一想到这些录像厅的老板,李闪闪忽然想起了一件事,现在又到年底了!
去年自己召开了一次展销会,今年要不要继续呢?
不过就在他思考这个问题的时候,却被老爸一句话打断了。
儿子,现在我们的法拉第汽车售价还没有定下来。
李阳知道儿子主意多,于是问道:我们有几个方案,你帮我研究研究。
等等!
听到这个名字之后,李闪闪只感觉内心一紧:老爸,你刚刚说什么?
李阳一脸迷惑,继续说道:有几个价格方案,想让你帮我出个主意......
不是这句,上一句!
李闪闪揉了揉太阳穴,感觉有种不好的预感。
我们法拉第汽车的......
停!
对于这个名字,李闪闪感觉有点蛋疼,法拉第,这意思不就是法拉利的弟弟么?
老爸,这是谁想出来的名字?
我想出来的,怎么样还不错吧?
李阳一脸兴奋的看向儿子。
我......
李闪闪把到嘴边的话又咽了下去,他感觉整个人都不好了。
老爸,这个名字是不错......
李闪闪犹豫了一会,然后继续说道:不过,法拉利不会告咱们侵权吧?
这......
其实李阳之所以起这个名字,就是因为他喜欢法拉利,特意给自己生产的汽车也起了跟法拉利相近的名字。
不过,当李闪闪说到侵权的问题时,他也犹豫了。
看到老爸犹豫了,李闪闪也长舒了一口气。
说起法拉第这个名字,那就不得不提到一位为了梦想造车的牛人。
作为乐视集团创始人兼CEO,贾跌停曾经也是一呼百应,高高在上的大佬级别人物。
然而最近几年,由于失信门事件,贾跌停却风光不起来了!
一切还要从2013年说起,自从贾跌停参观完米国的特斯拉工厂,回国之后他便下定决心要造车,并且对外宣称哪怕赔光乐视这家上市公司也要造车。
之后的2014年,贾跌停的概念车法拉第在北京发布,网友戏称他是PPT造车。
结局大家都知道了,在2017年的时候,乐视资金链出现严重问题,万丈高楼轰然倒塌。
贾跌停作为公司的董事长及最大持股人,无力偿还这巨大的债务,个人的股份被全部冻结,同时被法院列为失信被执行人名单。
之后贾跌停出国,摇身一变成为法拉第未来公司的CEO,在国外融资继续做新能源汽车。
不过由于在国内的债务尚未还清,回国被抓的风险很大,所以一直在米国未归。
......
儿子,那你说,该起个什么名字呢?
李阳对于不能用法拉第这个名字,还有些舍不得,在他看来这个名字挺不错的。
名字嘛......
李闪闪眯起了眼睛,在心中暗想,要不干脆叫特斯拉?
不过,当初马斯特之所以起这个名字,是为了致敬尼古拉middot;特斯拉的。
这是一个米国的发明家,也是电气工程师和科学家,他一生有超过700项发明专利,感应电动机和交流电流动力传输最受关注。
算了吧,这个名字太米国了,这个年代估计人们也接受不了。
就在这个时候,李闪闪眼前一亮:要不,就叫未来汽车吧!
李阳听到这个名字之后,也是眼睛一亮:未来汽车?
恩。
李闪闪耸了耸肩膀,笑着说道:就叫这个名字了,感觉以后会火!
可以,名字还真不错。
李阳也表示认同,未来汽车面向未来,感觉还挺顺口。
对了,老爸,你刚才说售价还没定下来?
李闪闪继续说道:我建议最开始采取低价策略,先打开市场再说。
我也在犹豫,现在的一辆车成本在50000元左右。
李阳仔细的计算了一番,继续说道:如果大规模生产的话,成本应该还会下降。
对于国产车来说,90%的零部件和材料都是来自于国内的供应商,所以价格并不会很高。
成本里面价格比较高的就是发动机、变速箱以及车身和底盘这三个大头。
发动机的价格大概在10000元左右。
变速箱也比较贵,价格在12000-15000元之间。
车身和底盘采用的是钢材,价格大概在6000块左右。
其他小的零部件成本比较分散,不过价格并不是很高,如果批量购买还有优惠。
这里面包括了音响、液晶屏等产品,这些电子配置占整车构成的成本比重大概就10%。
其实就跟我们自己组装电脑差不多,钱基本上都花在CPU、显卡、主板这些东西上面了,其他的也要不了多少钱了,另外你买电脑还送键盘、鼠标。
这么林林总总的加起来,一辆车子材料和零部件的采购费用差不多也就是3到4万了。
当然,还要加上人工费用、运输费用、研发费用等看不见的成本。