林一信任谁呢?
柳清的出现给他提了个醒,所以林一再次找到了自己曾经发出邀请的对象,也是自己投资人的刘简妮。
“你考虑得怎么样?”
按照他们之前的约定,现在补贴大战已经有了阶段性的结果,所以刘简妮也必须要做出决定了。
两人的关系已经非常熟稔,刘简妮毫不避讳地问道:
“通过这一轮的补贴大战万里出行已经拿到了行业里的优势地位,为什么在这个阶段你这么迫切地需要一位财务融资上的帮手呢?”
林一回答:“在前两个月的烧钱大战里面相信你也看得出来,资金线就是打车软件的生命线。”
“万里出行的行业地位还远远称不上稳固,虽然在马杰克的直接调停和三巨头的共同注视之下暂时握手言和,但是你觉得这就算完了吗?”
“不会的,才刚刚开始!”
刘简妮没有质疑他的判断,继续问道:“不是还有熊厂吗?在这一轮大战里面它是你最有力的后盾。”
林一说道:“熊厂固然很对我们很支持,但我也不希望把万里出行的前途完全寄托在它身上。实际上,我希望在下一轮融资里面能够对它的股权有所稀释。”
跟熊厂关系可以说是万里出行当下战略里最重要的一个环节,刘简妮觉得这是把心里话都说出来了。
她就知道林一这个家伙看上去比李罗宾真正的熊厂下属都更加亲近,但其实从未打算完全依赖熊厂。
从当初随便外卖网的时候刘简妮就看出,这个年轻得过分的创业者不愿意屈居人下。
林一还有半个理由并未明说,那就是熊厂现在还能和At并驾齐驱,但很快就要在这场竞争中掉队了。
“现在就稀释熊厂会不会有点操之过急?目前万里出行还是非常倚仗熊厂的支持的。”
这话已经不是单纯的询问信息,而是有点进入角色了。
林一务实地表示:“这并不是我的首要目标,也要看李罗宾的态度,但长远来说我不会被熊厂牵绊住手脚。”
刘简妮听了林一的肺腑之言,她也不是那种婆婆妈妈的性格,当机立断地表示:
“好,我答应了。”
就目前来看万里出行在打车行业里还是很有机会的,林一猜到刘简妮会动心,没想到她这么干脆。
不过她答应下来也是好事,总算了却自己一桩心事,虽然意向已经敲定但是该谈的东西还得谈:
“你在这边的收入是多少?我不能保证一点都不降低,但会尽量从薪酬包里面匀出来一份给你。”
刘简妮在风投行业虽然不敢说是大佬级的存在,但也是有决策权的资深投资人,薪酬不便宜,通常来说还可以通过跟投、分红之类的方式分享项目收益。
不说是财富自由吧,肯定是打工人里面天花板级别的。
她却没有直接回答林一的问题,而是反问道:“你跟莫言在公司拿多少钱?”
“几千块。”