到了这个时候,用不着林一再做什么解释,刘简妮都能理解为什么他不愿意到美国去上市了。
就在林一按部就班准备ipo的时候,一个久未联系的人找上了他。
“星哥可是有日子没见了。”
每团的王星,自从去年悄咪咪地在建业上线了网约车业务,林一则推动了a厂旗下饿了吗跟熊厂外卖的合并,之后双方井水不犯河水,但也没什么往来。
毕竟是跟自己齐名的,以前还有几分交情,林一没拿什么架子。
既然来了肯定有事儿,那就见见。
“我听说你也准备去港城联交所上市?”
上市这个事情,理论上来说应该是要签保密协议的,万里出行ipo的各路中介,即“鲲鹏项目组”的成员都不应该外泄,内部也要严格控制知情范围。
不过知道的人太多了,还有那些参加过万里出行的投标没被选上的呢,所以走漏消息几乎是在所难免的。
当然林一也没想隐瞒。
金融行业是个小圈子,互联网行业到这个层次也就那么几家,王星能知道这事儿再正常不过。
何况他用了个很微妙的“也”字。
“看来这次,我们俩好像又想到一块儿去了?”
王星大大方方地承认了:“我确实有这个想法,不过下决心没有你这么早,现在回过头来看,你应该在跟都都快车合并的时候就开始考虑了。”
“每团也在跟主要股东讨论上市的事情,如果不出意外的话,应该会在晚些时候启动。”
听他这么说,林一猜想王星应该是从哪个中介机构那边收到的消息,他们最喜欢吹“万里出行的项目都是我做的”这种牛逼。
“你今天过来,应该不是专程告诉我这个消息吧?”
除了一年以前双方短暂的小摩擦,每团跟万里出行的业务可以说毫不相干,王星上市的事情跟他一毛钱关系都没有。
王星提到这事儿还真没有别的意思,单纯只是闲聊而已,既然林一问起他就把今天的来意说了。
“小黄车的事情你知道了吗?”
林一把mobike转手给了a厂之后,在共享单车行业已经功成身退了,不打算再掺和其中。
不过作为前两年热热闹闹的风口,何况跟他们所在的出行领域多少相关,所以还是会有人给他汇报的。
小黄车出啥事情了呢?
只能说一地鸡毛。
当初因为林一的逼宫,小黄车在鹅厂的支持之下把用户押金都给退了,几乎一夜之间把资金给耗光了。
从去年年底的时候,就有各种小道消息,风传小黄车的资金链出了问题,供应商那边一直不结款,据说还抵押资产借了贷款,也还不上。
到了最近这个盖子彻底捂不住了,直接就被供应商告上了法庭,债务危机已经藏无可藏。
对于小黄车的合作方以及投资人林一只能表示遗憾,但他让这个雷不炸在普通用户手上,已经是仁至义尽了。
“这事儿你来找我有点儿奇怪吧,你不知道小黄车的戴巍是拒绝了我之后,才投入鹅厂的怀抱的?”
“哦,中间还有你的一份子。”
“后来小黄车跟mobike一度讨论过合并,也是因为我的缘故跟戴巍闹掰了,我恐怕是他在这个行业里面最不待见的人了,至少是之一。”
“你觉得我能帮上什么忙?”
王星严肃的样子表示自己没有在开玩笑,并且立刻就为他解惑了。
“我就是为这个才来找的你。”
“小黄车退完押金之后马上就缺钱了,这事儿大家都知道。”
“其实mobike也大差不差,不然也不会转头就卖身了,只不过最后出手的不是传了很久的你们万里出行,而是财大气粗的a厂掏了这30亿美元。”
“去年年底的时候小黄车开始撑不住,那个时候其实我们还是愿意帮助他的,只要戴巍能够说的通,继续融资应该是没问题的。”