当他走回自己座位的时候，转过身来发现前面大概六七排的座位处，一个女乘客正对着另一个男乘客说着什么，那名男乘客犹犹豫豫的不知道该怎么做。
正当飞机舱里所有人的目光都朝向她看的时候，女乘客微笑着伸出手朝着梁格这边打着招呼，众人的目光齐刷刷的看向他这边。梁格这才想起来，这个女乘客就是头等舱里打电话的那位，可是他并不认识她是谁。
飞机马上就要起飞，女乘客旁边的空姐此时显得有些着急，连忙催促着她，女乘客立刻对着那个男乘客说:“你快点，前面去坐着，这个地方我坐了！别磨叽！”男乘客看到女乘客急眼，赶紧站起身来朝着头等舱走去。
等到女乘客终于落座，这场风波很快结束，随后飞机便开始在跑道上滑行，接着是爬升，大概过去十几分钟之后，飞机进入平飞状态。从智利圣地亚哥到中国上海，行程两万公里，即便是飞机也要飞24小时才能到达，期间还要降落到东南亚某个机场进行加油。
因为智利和中国有十个小时的时差，虽然起飞的时候是正午十二分，但是到达上海差不多是第二天的晚上十点，所以面对这一天的枯燥飞行，飞机上很多人都只能是看书，或者是闭目休息。
然而此时那个女乘客却不断回头朝着后面看过去，最后甚至拿着手机用前置摄像头偷拍起来。这一切都被梁格看在眼里，只是他并不认识对方，而且对于女性偷拍男性，说出来也不好找人理论，所以他也就全当看不见。
好在他也不是孤单一个人，身边还坐着一位美女同事，就是宋雅馨。小宋是去年刚毕业的大学生，今年才21岁，梁格虽然26岁，两人却是同时入职的公司。
跟她认识快一年，再多的话也都聊完了，此时在飞机上也是有一搭没一搭的闲聊着。而另外两位同事一个是41岁的鲁进军，一个33岁的杜宇，两人却并不挨着他俩坐，想聊天也没办法说话。
等到吃完飞机晚餐之后，梁格便昏昏沉沉的睡了过去，不知过了多久忽然一阵微小的晃动传来，梁格猛然惊醒，他看了看手机上的时间凌晨一点，飞机飞了十二个小时，按照航班进程表，应该快要到加油的时间。
他看了看四周，这个时候大家都还在睡梦当中，一切并无异常。忽然窗外一道亮光闪过，梁格心下一紧，“有风暴！”这是他看到闪电后的第一个念头，然而这个念头刚出现不久，飞机便开始了剧烈的晃动，晃动把飞机上所有的乘客都惊醒过来。
梁格更加紧张，他心中冒出另一个不好的念头，坠机！“凡事都往好处想，准备要做最坏的！”这是梁格受训的时候，培训室里写的十四字标语，此时他就开始做最坏的准备。
自从有了大型客机之后，大部分空难都发生在起飞和降落的时候，像这种在平飞的状态下发生的空难的次数屈指可数，不过从另一个角度来看，平飞状态下的空难生还概率相对更大一点。
梁格受训的时候也研究过空难，从尸检报告上来看，大部分乘客都是因为最后的撞击，以及因为撞击产生的爆炸而死，如果在撞击之前能够提前跳机，那么生还的几率更大，前提是跳机后坠落的地方不会产生二次伤害。
飞机才刚晃动了一分钟，梁格就已经想了很多事情，然而一分钟之后忽然传来一声巨响，只见舷窗之外爆出一个巨大的火球，发动机炸了。