“刚才是赛恩斯与维斯塔潘之间发生事故，在Copse弯前轮对轮后一出Copse弯角就直接开始Spin陷入沙石地中。甚至还带走了阿隆索。”马库斯在TR中跟刘鸿宇说明了刚才致使安全车出来的那场事故。
虚拟安全车没多久就升级为了实体安全车。由阿斯顿马丁的安全车带了几圈后、第25圈，安全车顶灯熄灭，比赛重启。
汉密尔顿压车过后油门踩到底开始加速，刘鸿宇的起步节奏相当不错，后边的乔治·拉塞尔也没办法和预想中一样在起步时偷掉一个位置。在进入18号弯前就超越了迈凯伦车手丹尼尔·里卡多。
发车直道上，在用软胎跑完第一个stint在进站时换上中性胎的Kimi自知自己是防不住刘鸿宇的便让出赛车线放了刘鸿宇过去。
上升到第四位之后，刘鸿宇加速开始去追击前方的佩雷兹。
“Push push.佩雷兹的胎温很低。”
跟了一圈后，刘鸿宇在通过5号弯后抓住佩雷兹出弯不行的破绽打开DRS直接生吃了过去，佩雷兹见状也拿他没什么办法。
靠着更新，更强的软胎，刘鸿宇在两圈后就追到了前方正在缠斗的勒克莱尔与汉密尔顿。
来到16&17号弯，汉密尔顿在被勒克莱尔超越后走内线和勒克莱尔轮对轮试图超越那台红色跃马。勒克莱尔丝毫不让，汉密尔顿在通过十七号弯时几乎被勒克莱尔逼出了赛道。
后边的刘鸿宇见状加速走内线超越了跑道路肩上的两位车手，然后赶紧让引擎开始全功率运转免得二人靠着DRS与尾流的优势追了上来。
“磨光它吧，等一会儿靠新轮胎undercut他们。”
推完几圈的同时连续刷新全场最快圈后，刘鸿宇收到了车队指令。
刘鸿宇再次进站，这次车队就没有犯迷糊了，就是换胎时间有点…一言难尽。
5.8秒换上新软胎后，刘鸿宇立即驶离了维修区。
“这么一来…刘就只剩一套软胎可以使用了啊…”
看着转播屏幕上刘鸿宇那套带有红色条纹的软胎，克罗夫特推测出帕加尼此举肯定是想赌等一会儿场上将会发生事故出安全车。
离开维修区后，刘鸿宇掉到了第11位。身前除了周冠宇正用着软胎以外，其余都是使用中性胎的车手。
使用着抓地力更强的软胎，刘鸿宇开始追击前方的赛车。
第39圈，刘鸿宇在大直道上正面超越博塔斯。第40圈时又在Copse弯前靠着赛车直道性能上的优势超越了周冠宇与诺里斯。
接下来几圈基本上就是一圈一个小朋友。哦，除了第43圈。
第43圈圈末，佩雷兹的中性胎衰竭的很严重，刘鸿宇在Copse弯前已经追进了他的后方。
“Box box.”红牛在考虑过后还是决定让佩雷兹进站换胎。
但后来发生的事情证明了红牛这个运气啊...实在是有点差了。