在历经多年战乱的地区，军火商的的生存和经营之道，比京城胡同巷里一群大妈嘴里的家常长家常短的消息得来还容易，而且饱经沧桑的军火商很乐意有偿的分享他们的经历。
季东亮得到这些资料看都没看，直接转给郝庞，几天后，季东亮收到郝庞吃饭的邀请。
再见到郝庞，他好像变了一个人，没有以前那种淡淡的萎靡，现在精神气十足，西装革履，头发一丝不苟。
季东亮知道他心意已决，行为打扮上已经向一个军火商人必备的准则靠拢。
季东亮没有再去挽回的意思，从口袋里抓了一把黄金首饰丢在桌子上，两条很粗的黄金项链，几个硕大的黄金戒指。
不管做工如何精细，在国内戴这些首饰的土豪男子几乎绝迹了，但在战乱丛生地区穿行的底层军火商人来说，一方面是身份的象征，战区常年贫穷的人们很吃这一套。
另一方面在遇到极度危险的时候有保住性命的希望，或者在谈判交易过程中通过赠予增加诚意的一种手段。
虽然不知道郝庞怎么说动他父母的，但以季东亮的了解，他父母不会在经济上支持他的。
郝庞手头自然也不宽裕，这一堆金子的价值，要是放在这之前，他绝对去换一辆豪车。
“拿着吧，你比我更明白它的价值”季东亮对他手足无措不以为意，又拿了一张银行卡递过去：“这是一千万，是借给你的，你记得活着回来还给我。”
首饰和资金是崔阳提醒季东亮准备的，钱是郝庞用来业务行走销售期间花销的，至于货款不用他操心，国内军工见到预付金和订单就会发货的。
崔阳的意思一百万就够用了，季东亮还是觉得多给些比较好，人是英雄钱是胆，做事发挥起来也顺手。
“谢谢亮哥”郝庞没问钱的来处，也知道这个时候不是推辞的时候，他把东西都收了起来。
“还有什么难处吗？”他是抱着好人做到底，送佛送到西的态度。
“摩苏尔那边……”
“哦，摩苏尔……，是有国内的一个小团体，在那边成立的一家安全公司，名字叫东正防务公司，你过去后，有专人负责你以后的联络，这是他的联系方式。”
联系郝庞的人是崔阳指定的，他与当地人打交道的经验十分丰富，季东亮将一张纸条放在桌上，继续说道：
“东正防务公司刚起步没多久，目前他们以摩苏尔为总部，正在周边几个国家设立分部，以后逐步向需要的国家扩散，你可以跟随他们的脚步，来增加军火销售的渠道。”
大致了解后，郝庞点点头，剩下的等过去再说……
季东亮见他不做声，接着说道：“细节你过去再了解，……还有什么需要我做的吗？”
郝庞搓了搓手：“现在就是货运渠道，这边军工倒是有现成的船运，不过我觉得太慢，不知道东正防务公司那边……”
“他们都是乘坐航班到比较安全的地区，再转机或者转陆路到达摩苏尔的，但是军火物资是受限制的，一般民航是实现不了的……，别的军火商是怎么运输的？”
“多数用的是船，但大军火商都在当地囤货，所以交易起来很快捷，可这种方式不适合我，没有打开局面的情况下，长期囤积的场地成本和保卫成本，加起来很高的，而且我也没有资金去囤积。”
“想快捷，又不能囤货，的确只有用航运了，但航运的成本你计算过吗？”
“囤货优势就是当时谈当时就能拿货，
航运一般要隔一两天到，但成本是差不多的，唯一担心的就是怕航运被某些因素耽误，比如天气、航路拥堵、军方活动等等的航空管制，军火不同于一般商业，订单违约了，有时候不是能赔点钱就解决的。”
季东亮点点头：“你的预想方案是？”
“对于我来说，眼下没有别的选择，还是想用航运，不过说来说去，还是取决于我和客户怎么谈，如果对方不急，船运当然最好。”
“我明白了，你绕了半天，就是想要有双重选择吧？”
郝庞笑着点点头，想去摸头的手停在半空，他应该突然想起自己弄得很整齐的头发。
季东亮好笑的拿起手机：“先打个电话问问，我知道的也不多。”
他没有避讳郝庞，当面拨通崔阳的电话，问了几句军火运输的问题，然后一直听对方在说。
等挂了电话，季东亮说：“你所说的船运是通过哪家公司运作的？”
“是军工旗下的一个运输公司，不过他们民用业务很少，多是来往全球的三十几个军事基地。”
季东亮军事知识谈不上非常好，但他比较喜欢了解这方面的新闻，三十几个军事基地布局他仔细研究过，所以具体位置是很熟悉的。
基地多是租用地，不管从军事的辐射范围来看，还是到运输的实用性，他们的布局，在全球各地是很合理的。
“好吧，那边也是这么猜测的，东正防务公司给的意见是，船运肯定要保留，不过你最好与军工方面谈谈，看能不能让一些不是很紧俏的军火，囤积到附近军事基地，这样你可以不用掏成本就有货囤，至于中间转运费用和损耗费你自己可以承担的，再说，国内走出去的，不止你一个军火商吧？”
“把基地当一个货物集散地，的确对国内所有军火商都有利，这个建议我会和他们谈的，其实对军工自己也很有利，他们同不同意对我影响不是很大。”
“的确如此，再说航运，国内现在没有直飞摩苏尔的飞机，刚才电话里的建议是，我们自己来开辟这条航线是最好的选择，防务公司有能力搞定摩苏尔当地的航线、机场，但国内这边和所要途径的国家需要你来搞定。”
“这……”
季东亮摆摆手：“你听我说完，防务公司之前就研究过，航线途径的很多国家与本土航空公司有互相开放条约，虽然有点绕远，但还不止一条航线，所以你只要打通国内环节问题就解决了。”