基多，厄瓜多尔的首都。这是一座坐落于地球赤道上的城市，虽地处热带，但因地势高峻，常年四季如春，温度宜人，被当地人誉为“春城”，并别联合国教科文组织列入世界文化与自然遗产保护名录。此时，远离故土的沐叶西和同事一起驱车来到距离基多城市中心30公里远的郊外。沐叶西将汽车停在乡间小路上，从车里下来，抬头仰望着自己面前的宏伟建筑物。
在他面前，矗立着一座庞然大物，它外观形似巴黎的埃菲尔铁塔，挺拔矗立，直插云霄。他望着这座高耸入云的“巨人”，心中深感震撼，不禁感慨道：“虽然来之前就看过它的照片，可真的到了它面前，还是不由自主地被它折服！”
“这还只是‘太空环’项目的一部分，真不敢想象，如果它完全建立起来，又该是怎样一副震慑人心的画面。”同事此时也面露惊容，忍不住叹道，“一想到自己有幸参与到这项超级工程里，我到现在还隐隐约约有些激动不安。”
“太空环”项目是抵抗军五年前便立项的一项超级工程，要以36座太空电梯为基础，环绕地球近地轨道打造一个圆环，建立超级太空港口，扩宽地球对外发展。沐叶西眼前的这座建筑是“基多”太空电梯的基座，在其上方，由碳纳米管等新型材料制作电梯外壳，向天空中不断延伸，向霍尔空间站连接。
同事是第一次来到这里，忍不住拿出自己的手机，寻找角度对这座未完工的宏伟建筑不断拍摄，留下照片。沐叶西见此，只是笑了笑，随后拍了拍同事的肩膀，对他说道：“不要光顾着观看了，做正事要紧，先进去吧！”
他们这次来，是作为厂家代表为太空电梯里的“货舱”调试发射初速度以及安装最主要的操控系统。
“基多”太空电梯，采用与北方局地底的超真空高铁同样的运行方式，内部核心区域被抽成高真空，位于基多城的底座和霍尔空间站的另一端底座都分别安装有磁性材料，在通电后可以形成两个超级磁铁，让电梯的真空管道中处于失重环境，以至于内部的货舱稍微加速便可快速离开地表，向太空中驶去。
沐叶西和同事带着自己的设备进入到基座下面，在那里早就有一位戴着安全帽的黑人小哥在接应他们两人。黑人小哥带着他们两人刷过身份后，进入到基座里面。沐叶西这才发现基座内部空间也极为广阔，几乎与中都市的西单大悦城相差无几。
黑人小哥一路向他们大致介绍基座的基本状况，很快三人就抵达货舱的位置。
说是货舱，其实是一辆可以自行加速减速的货运高速列车，外观是子弹头设计，与外界的高铁样子很相像。
沐叶西和同事进入到货运高速列车的驾驶舱，用手臂粗细的数据连接线将主控面板和自己随身携带的计算机连接在一起，将公司编好的程序刷入其中。因为程序很庞大，这一过程耗费了他们将近一天的时间。等到第二天上午时，列车的运行程序才设置完毕，可以实施自动驾驶，并准备进行第一次自动驾驶。
不过就在这次试运行过程中，沐叶西看到了一位完全没有预料到的人。
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