此刻只见林宇的手机响了，竟然是武光打过来的。
“听说刚刚你的惊鸿发动机的试车失败了，问题严重吗？”
武光也是有些忧虑的问道。
“武院长你这边的消息还真是灵通，我这边刚失败你就知道了！”
林宇也是开玩笑的说到。
“我哪有这么的神通广大，我是刚刚打电话给老程了，看着他情绪不对猜出来的，他在我这里可是藏不住事。
第一次的试车失败了很正常，要知道当初ws15试车的时候，可是失败了十几次呢，这才刚刚开始不急，你们有没有什么预备的实验方案？”
武光直接解释到。
“我们准备下午开会对于这个原因进行分析，不过问题应该不大，应该能在规定的时间将惊鸿发动机完成最终的试车！
不过网上现在疯传很多家公司对我们的发动机和飞机退订单了，这是真的假的？”
对于发动机公司管理的事情林宇也是不管不问，全部交给他们进行管理了，到时候拿钱的时候想着他就行了。
就像是现如今的轴承厂，他也是全部交给了他的老爸管理，至于赚了多少钱他并没有太多的在意，只要他用钱的时候，钱能到位就行了。
而且现如今幻云系列材料的经营也都是他的老爸和周勤在一起管理，林宇也是做了一个甩手掌柜的，专心研究技术！
“这其中的消息有一部分是真的，但是不多，也就几家订购量很小的航空公司跳出来要求解除合同的，毕竟违约金很少，你懂的有可能有些人给的要比违约金多得多！
至于我们的一些大客户根本就没有取消订单的打算，毕竟天价的违约金可不是他们能够承受的，而且他们都是af航空管理署的成员国，上了这条船想要下可就难了！
所以航空发动机以及飞机生产线这边，你们完全不需要担心，但是如果天星国真的发布了最新的发动机和战斗机，那对于我们今后的订单还是有着极大的影响的。
毕竟当两方的力量势均力敌的时候，他们才能够进行公平的选择，所以你的惊鸿项目就显得尤为的重要了。
如果第六代发动机研发成功了，虽然我们还没有战斗机，但是只要有发动机就足够证明我们的技术能力可以和天星国的航空领域掰一掰手腕了。”
武光这个时候也是意味深长的说到。
“我知道了，我这边争取在一个星期之内将惊鸿发动机试车成功，到时候狠狠地打脸天星国的f145发动机！”
林宇也是信心满满的说到，下一刻直接挂断了电话。
挂完电话之后林宇大步的走向了惊鸿发动机的试车实验室之中。
如果他们花时间一点点的去验证查找的话，最少需要一个月甚至是更长的时间才能够找到原因。
到时候实验解决方案又需要更长的时间，而这个时间出来也许对于天星国发动机领域的冲击效果已经很微小了。
特别是他们的雄鹰发动机，以及x919以及x929飞机现如今已经逐渐的打开了市场，如果被天星国这样的冲击那他们前期打下的基础可就功亏一篑了。
想来夏国在发布x20p战斗机以及h20轰炸机的时候，其实手中拿着的只是一块锋利的剑刃，剑柄还没有锻造完成。
但是仅仅就是这一片剑刃，夏国也是赤手拿着，纵使满手是血也要让世界看到夏国崛起的觉心，打破束缚和规则哪有不流血的！
所以此刻的林宇绝对不会让前期好不容易打下的优势就这样葬送了。
林宇来到了试车的实验室之中，下一刻系统的提示音再次的响起了。
【是否将惊鸿发动机以及试车平台具现到超时空模拟空间之中，消耗灵符】
林宇直接选择了是。
下一刻只见整个车间的试车平台以及惊鸿发动机，瞬间具现到了超时空模拟空间之中。
林宇再次看向了他的系统界面。
【科技进化系统】
【当前文明等级：0.74】
【当前进化点：5000】
【当前任务：轩辕第二阶段、惊鸿第一阶段】
【超时空模拟：陶瓷基复合材料生产线两条，五轴加工中心加叶盘扇叶工装五套，惊鸿发动机加试车平台一套】
直接花掉了点的进化点林宇还是有着肉疼的，不过一切也是值得的。
毕竟惊鸿发动机的各项先进的技术如果被消化之后，直接使用在其他的发动机之上可以极大的提高发动机的整体性能。
可以让整个夏国的发动机领域的技术有着质的改变。
林宇此刻快速的回到了他的办公室之中，现在距离下午两点的会议还有三个小时的时间。
他要在这三个小时之内，找到惊鸿发动机停车的原因，并且提出相应的解决方案，这样才能够极大的解决现如今的问题。
林宇也是直接使用100点进化点开启了时间加速，整个超时空模拟空间内的时间瞬间加速了十倍。
刚开始林宇还是让发动机按照原有设定的参数，进行点火试车，果真到了转换成冲压发动机的时候整个发动机再一次的停车了。
难道是冲压发动机出现了问题？
此刻的林宇直接调节让涡扇发动机的整流板全部关闭，冲压发动机的所有整流板全部开起。
紧接着林宇直接将试车平台之中的空气流速直接调整到了4马赫的速度，完全模拟冲压发动机运行的条件。
下一刻整个冲压发动机瞬间点火，然后发动机的推力不断的提升，整个实验室内空气的压强也是按照模拟的空气中的速度进行气源的供给。
最终整个发动机的推力直接提升到了380kn，然后稳定在了这个推力。
所以通过这个验证之后，林宇确定这不是冲压发动机的事情，那么问题就出现在了两个方面。
第一方面就是模态转换的时候转换的推力选择的时机有误。
第二方面就是在模态转换这段时间内试车平台提供的空气的流速计算有问题。
首先第一方面：
航空发动机高空模拟试车台，是指在地面设备设施中通过建立进排气条件达到模拟发动机在不同高度和速度的飞行条件下的工作状况的大型复杂系统。
航空发动机高空模拟试车台工艺原理一般包括高空舱、冷却器、灭焰段等主体设备及配套的气源系统、空气处理系统、水、电力、燃油、蒸汽系统等。
航空发动机高空模拟试车台核心是可以控制进气条件和环境压力、温度等参数的高空舱。
被试发动机置于高空舱内，通过控制进气条件和舱内压力、温度，即可在地面模拟发动机在不同飞行高度和飞行速度下工作的环境，测取发动机性能并考核发动机及其系统的工作可靠性。
发动机高空试车平台的主要有五大系统：
气源系统
气源系统主要是指空压机组和空气管网系统组成的统一整体，按照试验功能分供气和抽气系统两部分。
供气系统为发动机进口提供压缩空气，抽气系统建立发动机背压，模拟飞行高度。
根据被试发动机需求，气源系统采用串并联组合供抽气方案进行设计。供抽气能力配置遵循“高低搭配”的原则，这是保证发动机能够匹配相应的飞机速度的气压的基本保障。
空气处理系统
空气处理及加降温系统主要用于提供发动机进口所需的某一特定压力、温度、湿度的空气，系统包括干燥、除湿、除尘、加温、降温等部分。
高空舱
高空舱是高空台的核心部分，承载着被试发动机的试验、测试任务，主要布置试车台架、被试发动机、排气扩压器、试车设备及相应管路等。