“呼……”
程贺如释重负一般，长呼了一口气，这悬挂在半空的心，也终于放了下来。
他真的很害怕自己会跟上次一样，死在夜间模拟灯光这一关，不过幸好过了，这心中的不安，减轻了不少。
按照教练所教的步骤，他先打开左转向灯，然而将手掌放在方向盘的车标上，用力的按下去，使车子发出了“嘀”的声音。
这是最基本的起步操作，如果不打左转向灯以及按喇叭，那么车子在起步后，系统会判定成绩不合格，所以在完成这两项操作后，就要正式上路了。
首先，将左脚放在离合器上，而右脚则放在制动踏板上，然而全部踩到底。
这么做的目的，是为了防止考试车后溜，因为接下来要放下手刹。
如果在放下手刹后，没有踩刹车（制动踏板），那么按照惯性以及万有引力的关系，车子很有可能会出现后溜的现象。
一但出现这种情况，那么系统就会判定成绩不合格，所以起步的时候，要踩住刹车（制动踏板），保证车子不动。
而在踩下刹车（制动踏板）后，立即放下手刹，将档位挂到1档，随后抬起右脚（松掉刹车）。
至于左脚，则缓缓抬起，避免幅度过大的关系，造成车子熄火，导致考试不合格。
根据考试新规，1档行驶的距离不能超过二十米，否则成绩不合格。
所以在车子启动后，必须立马将1档换成2档。
因此，右脚立即放在加速踏板上（油门）。
然而不能操之过急，不能一脚踩下去，否则车子会出现弹射起步的现象，从而导致成绩不合格。
因此，需要控制力度，缓缓的踩下去。
当时速表上的指针对准「15」时，立即抬起右脚，松开油门。
与此同时，左脚放在离合器上，然后一脚踩到底。