倒不是这种飓风战斗机，真的就是无药可救。其实飓风战斗机低空格斗的性能还算不错，面对一式一型丙战斗机还是有一定抗衡能力的，尤其是翻滚性能还是很出色的。在欧洲战场，也是中低空狗斗的要选择。
至少要比抗联原来装备的p四零型战斗机低空格斗，还有p三九战斗机还是强的多。只是这种格斗性能出色，是针对以高空、高速空战为主的欧洲战场来说的。与更注重低空格斗的日本战斗机相比，这些飓风所谓出色的低空格斗性能也就说是一般。
如果日军投入的是一式一型丙战斗机的话，这款一式战斗机第一种量产型战斗机，水平格斗性能虽然好于飓风战斗机。但爬升性能两者相差不多，最大平飞速度不如飓风战斗机。最大升限，两者也相差无几。
而且飓风**型战斗机的低空盘旋能力，却并未比这种日军飞机差的太多。低空狗斗至关重要的横滚性能，甚至还要在其之上。但飓风二型战斗机的火力，以及防护能力、机体的坚固性，远远的超过了一式一型丙战斗机。
但在空战之中一旦处于不利状态，至少依靠其灰背隼xx型动机强劲的推力，以及坚固的机体，在必要的时候可以高速脱离。虽说机体是钢管蒙布的构造，但该有的防护力，也是一样不少的。
在加上合理的战术，十月跟的空战之前规模较小的空战之中，飓风战斗机整体的表现还是不错的。毕竟抗联的航空兵从组建的那天起，就一直在与日军航空兵作战。积累了大量对付日军空中战术的经验。
其实战经验远不是鼻孔朝天，从来就没有看得起日本人陆海军航空兵，外加他们所使用飞机的美英能够相比的。秉承着白种人永远是最高贵的美英两国，一向都对日本人和苏联人的航空技术嗤之以鼻。认为日本人的飞机，不过是西方二流飞机的仿制品而已。
日本人的航空技术与西方最达的美英法德相比，的确比较落后。之前的大部分航空产品，也的确都是仿制西方的技术。但相当有心劲的日本人，可不是单纯的仿制。一向走的都是引进、消化、吸收的路子。最终形成了自己独特的，比较符合自己国情的航空工业路子。
如果说眼下的日本人在大马力飞机动机、大型飞机的展上的确不如西方。尤其是动机，难度较高的液冷动机，日本人制造的水平和工艺的确远不如西方。但日本人在液冷结构比较复杂的情况之下，对构造相对简单，而性能并不差的气冷动机可是下了一番苦心。
其气冷动机虽说在大马力动机的研制上，还与西方有着技术的差距。但是在战斗机使用动机上，却走出了一番另辟蹊径的路子。而在机体材料与工艺上，日本人差的不是技术和研究，而是最基本的资源。