罗伯特马上给出解释说：“船只太少的情况下，采用薄利长租模式无法对其他海运公司产生半点影响，反而会拖累自己的发展速度……”
乔尼明白了：“哦，竞争不过别人。”
香江包玉的“薄利长租”模式除了能够有稳定的收入，风险降至最低外，关键在于它能够将其他公司给逼到破产为止，所以进入七十年代“环球航运集团股份有限公司”在香江码头就已是一家独大。
那时包玉自然可以想要多少利润，就可以定下相应价格。
事实上在七十年代，包玉的海上王国达到了顶峰，稳坐世界七大船王第一把交易，还是香江十大财团之一。
乔尼真正了解罗伯特的经营策略后，心里已经有几分愿意投资。
不过他还是要谨慎地思考一下，尤其要向专家们征求一下意见，回去还特地找汤姆菲利普斯过来，说是有一桩大生意要谈。
“船舶海运？”汤姆菲利普斯听完后，下意识地就要拒绝：“那种生意来钱太慢，而且风险也不小……”
“薄利长租的话，风险就不大了。”乔尼赶紧打断说。
若是加上公司购买的海运保险，估计就算是船舶沉了还有得赚，只要不像罗伯特上次那样倒霉，只是第一次出航就遭遇海上风暴玩完了。
那次虽然有保险公司赔偿了一大笔钱，让莉莉拿去偿还银行贷款了，但是事后计算发现，罗伯特还是得要亏损了几万英镑。
不过薄利长租的话，风险基本上都不在船舶公司，而是在租聘方和保险公司身上了，顶多海难发生后，船舶公司损失了赚钱的机会。
但是对于资本而言，不赚就是亏损。
汤姆菲利普斯仍旧不想掺和到其中，甚至还劝说乔尼也不要赚这种辛苦钱，还不如跟他一起投资金融和房地产。
“买股票也好过搞海运！”汤姆菲利普斯总结说。
“嗯，或许吧！”乔尼没有明说，脸上的神情却已说明了，他想要投资“父亲”罗伯特的海运船舶公司。
“既然如此……这是我认识的几位银行家，你可以打电话跟他们询问一下，或许能拿到一些低息贷款。”汤姆菲利普斯倒也不阻止，反而建议他不要用自己的钱去投资，而是要想办法从银行贷款。
原本乔尼不习惯借钱做生意。
但是经过汤姆这位犹太人熏陶后，他已经渐渐明白了，“借鸡生蛋”是一件多么爽的事情。
不过这次汤姆给的人脉也起不到什么作用。
因为银行业有一条不成文的规矩，行中人士称之为“黑书”：千万不要投资于船运业、航空业和电影业。
究其原因，就在于这几种行业风险太大。
除非乔尼能给出相等价值的担保抵押物，否则他别想从银行拿到一分钱。
在金融资本发达的英伦，银行的其中一个重要职能就是放贷，人人都可以向银行借钱做生意，借银行的钱发财，不少公司就是靠银行贷款发展起来的，相当数量的大公司都与银行有额度不小的债务关系。
刚好乔尼手中就有不少优质资产，比如说苹果娱乐公司，以及它旗下的诸多子公司，还有就是北美苹果唱片公司等等。