港口炮台是葡萄牙人投资建设的，管委会陆军部许诺葡萄牙人在澳门二十年内的安全保证，海军那边邵威也在备忘录上签了字，所以急需安全保证的葡萄牙人愿意花点钱买个保险。
码头仓库扩建的资金来自于广告和荷兰人，荷兰人在股市里玩疯了，他们不仅只有几个代表在这边玩股票，甚至还传信巴达维亚去筹集资金。
所以彭少杰跟荷兰人谈了合作，由荷兰人出资扩建码头仓库，管委会许诺几个仓库五十年内免租金和管理费，甚至还给荷兰人批了一块地。
这块地被定位为荷兰人定居区，走了林枫的台南房地产开发公司的账，算是专门营建一个荷兰人小区。
地皮管委会白给，建房子林枫又赚了回来，所以荷兰人不仅花了钱投资码头扩建，还顺便在台南买了房子。
资金流转也好解决，都是在银行里走账，全程除了花钱人往银行里存钱，没有一枚银元流出银行，所以管委会的建设资金几乎没动。
上万人的劳工队伍也没有停止过建设，各个部门的小金库都能解决建设问题，除了大家私下里暗骂管委会地皮卖的太贵之外，其他一切似乎都很和谐。
别的穿越团队都要苦哈哈的自己烧砖、烧水泥，台南这些穿越者可没有那么勤快。
烧砖的技术直接和大明商人合作，还不要脸的在台南司法部那边注册了专利。或许在其他地方有可能把技术流传出去，但那并不重要，有专利在手，这台南城里想要烧砖就必须购买授权。
大基建的情况下大明商人也不得不屈从于专利法，而且他们也意识到了这样做的好处，所以不少商人也搞了一堆小发明去注册了专利。
台南的发展很快，除了工程机械和原材料开采会偶尔影响工程进度外，其他方面基本不存在拖后腿的可能。
穿越者们充分发挥了自己的懒惰和聪明，修路直接送路牌帮着扬名，每条路还专门设置了公交站点广告牌。
四轮马车没有什么技术难度，拿来当公交马车一点也不困难。合作搞公交马车赚一笔，站点广告牌送一部分给那些投资修路的商人，剩下的再赚一笔广告费，甚至车厢广告位也没有放过。
路灯外包给了郑家，郑芝龙这个未来的大海商，郑成功的父亲，如今已经成了郑家的少东家。
白天他要在台南小学念书，放了学还要帮着家里核对账目。管委会这帮穿越者都没有走出台南就把新竹的石油卖给了郑家，一句话只收郑家的石油，别人家的石油会压价，这就足以保证郑家的利益了。
郑家投桃报李买点木头杆子和灯罩，每天安排人手负责点亮路灯，这事也就算是合作共赢了。
更何况路灯杆子也可以放广告牌，这就是另外一笔收入了。那个市政方面管事的小子可不会轻易松口，据说那个叫王乐之的大学生把这种广告位打包卖了出去，郑家花钱给他搭建的广告牌都没能在这方面拿到好处。
穿越者有很多未来的见识，也有无数种忽悠人投资的方案，所以建设台南城远比预想中的容易许多。
这种事也不是臆想，单纯就是时代差距和管委会的武力能够兜底。商人们也不是傻子，他们很清楚唐人的武力能兜住这个底，更何况这些操作都能给他们带来利益，谁还会在意唐人空手套白狼的事。
大家更清楚这种空手套白狼的行为也要分人，不是谁都有机会能被唐人白票，本就想和唐人拉进关系，有纠结这点小花费的功夫都不如多喝几次酒，多拿点唐人的商品来的划算。
这就是台南速度，一种来自于21世纪的认知带来的远超时代的基建速度，每一个来到台南的人都或主动或被动的投入了资金和人力在其中，在许多人还不搞不清楚台南唐人究竟有多么富裕的时候，这海量的资金和资源就这般悄无声息的出现在了台南。
看着已经颇有19世纪风格的台南城，林枫在醉意中朦胧的感觉自己好似又一次穿越了一般，只不过这一次他穿越的或许并不是1620年的台湾，而是19世纪末，20世纪初的上海滩。
灯红酒绿间他看到了不远处的歌厅，看到了类似歌剧、话剧、小品一类或熟悉或仅仅有些印象的娱乐方式出现在眼前，而他就沉浸在其中。