“这一直以来都是一个问题，不过我们已经尽最大的可能去接近他们了。
这条赛道是一条公认的很难超车的赛道，我们将走着看到底会发生一些什么。
今年这里各支车队的进站次数肯定要比过去更多一些，看看本赛季之前的几站比赛，我相信周日的正赛一定会十分刺激。”
成风随后承认在受困于中性胎的情况下，能够在排位赛中取得第三名的成绩已经让自己感到几分惊喜：
“能够取得如此靠前的名次我感到非常兴奋，我之前并没有预料到能够如此靠前，在第三次练习赛结束之后我们在轮胎方面依然显得有些挣扎。
伙计们在分析排位赛的数据方面做了一份非常出色的工作，我的单圈成绩不差，在最后一圈的时候我还试图进一步提升一些，
其实我完全可以让自己做得更加出色一些，但是最后时刻我有些贪心了，在最后一圈的时候努力想要为正赛节约轮胎。”
枭龙领队马惠特也对于成风的发挥给予了赞扬：“在昨天的练习赛中我们对于新轮胎显得有些不适应，不过昨天晚上我们已经对此进行了调试，今日我们的表现真的很棒，
成风证明他完全有能力跑在最前面，第三名是一个相当不错的成绩，明日的正赛中我们将力争能够更进一步。”
枭龙车队的段天才发挥一般，最终仅仅获得第六名。
赛后段天才坦言对于自己的发挥感到不是很满意，尤其是排位赛的最后一节，他的赛车突然失去了抓地力，使得自己的速度一直加不上去。
今日的排位赛中，段天才的表现尽管依然稳定，但是在第三节排位赛中他在速度上的差距还是比较明显，最终他以落后杆位安塞特0.6秒的差距获得第六名。
赛后段天才在接受鹿城媒体电视台采访时表示道：“这个成绩不是非常好，赛车在第二节排位赛发挥得很出色，但在第三节排位赛时我出现了很多的转向过度，
我不知道为什么会出现这种状况，但是我感觉自己的后轮完全失去了抓地力。”
段天才认为赛道的高温条件对于自己的成绩也具有一些影响：“赛车在上午的练习赛没有任何问题，
也许是高温影响了我们赛车的平衡性，使得它没能完全正常的工作，因为赛道的确处在高温状态，这有些出乎了我的预料。”
尽管排位赛仅获得第六，但段天才对于正赛还是保持乐观的态度：“排位赛的战绩确实不令人满意，但我们的赛车依然体现了不错的速度，
这意味着我们在正赛中还是拥有更多的东西可以去争取。
这不是一条适合超车的赛道，但是在如今的轮胎情况下，比赛拥有很多种变数，我们的目标就是在正赛中尽力避免失误，然后再看看有没有超车的机会。”
在刚刚结束的周六排位赛上，红虎车队再次拿下了头排，安塞特杆位而他的队友魏魄在他身边。枭龙车手成风排在第三位。