江诚能理解孙小川的想法，无非觉得这种地天板能够吸引人眼球，然后有极高的辨识度罢了。
可是他忽略了行情忽略了一些前置条件，所以有时候就会发现某种超预期买法会时而灵时而不灵。
“川哥，这是有前置条件的，你不能总是套用。
很多模式或者手法都不能一概而论，也不能去套用，否则运气好时你就赚钱，运气差时你就亏钱。
关键你还不知道问题出在哪，只觉得可能不是自己的行情。
行情需要自己的去适应，而不是等行情去适应你。总会有很长时间不适应你的环境，那么你如何做？
去空仓等待还是继续按照自己的节奏去做？
我觉得吧，如果是大资金还有资格说自己等待行情。小资金就必须要适应，这是没办法的事情。
比如你做的最高板，畅联GF也是当前的最高板，还是地天板的物流概念。
盘中也有消息刺激，所以被资金拉到了地天板上。
可是你想过没有，当前行情所处的是什么阶段，你弄清楚了吗？
当下是主线题材地产的杀跌，你觉得一个在主线退潮期产生的物流能实现穿越吗？
很明显不可能的，不说它板块的容量较小。就说它所处的是情绪下降的过程，那也是不可能的事。
不信咱们明天走着瞧，看看它到底是什么表现。
我很少做地天板，因为大部分地天板都没有地位。
要是主线板块龙头股的地天板，那完全可以去博弈，因为辨识度在那，会有资金愿意去接盘。
你这个物流板块的最高地天板，我实在是看不出持续性啊，也没什么地位。
持续性就是资金买入的理由，不然做这个地天板就是夺命板，里面的资金进去了第二天谁来给他们接盘呢？
还不是自己内部消化掉了，最终要么割肉，要么诱多再骗一波外面的傻子。
还有你想过没有，第二天谁来接这个板。是为了溢价吗，显然不是，是为了博弈个股穿越。
我觉得以当下的环境穿越比较难，想要从退潮期过渡到混沌期，难上加难。
至少现在还没有看到一支个股穿越了的，最有可能的中交dc也已经给足了负反馈。
至于当下的汽车零部件板块，也就是汽车产业链，主打的就是复工复产的逻辑。
按照弱势行情的规律，板块打出一波涨停潮之后，第二天就是分化。你如果想博弈新题材也可以去，因为这个板块足够大，我觉得至少比物流线要靠谱。
所以如果想做的话，可以趁分歧买前排的手法。前提是这个前排给机会，且属于良性分歧。
至于养殖业，一是资金的避险，另一是炒作禽流感带来的供应减少导致鸡肉价格上涨的预期。
这一类涉及到期货的也可以运用的做期货的思维，不过期货最好还是不做，因为杠杆孙少是见识过的。
鉴于养殖业一直比较渣的属性，不做还是为好。”
江诚基本上把今天的行情跟孙小川说了出来，尤其是孙小川身上存在的不少问题。