英国的木质战舰，不仅是主炮的口径偏小、防护力差，而且船速慢、射速慢，优点就是水兵素质、炮击命中率比华军高，但整体实力和华军的铁甲舰不在一个档次。可是，他们战舰多啊，华军是挡得住这边挡不住那边。
付出了十几艘战舰的代价，英国战舰终于冲进了华国运输船队2公里的范围内，开始攻击运输船队。不过，令英军没想到的是，华国的运输船也是装甲船，并不是那么好击沉的。英国战舰耐着性子一艘艘围攻。
可南方舰队的战力也不是盖的，同样在一艘艘击沉敌舰，英国战舰很快就剩下不足20艘。而英国战舰也在这段时间里，击沉了3艘运输船，其中有1艘是运兵船，3千华军炮兵一炮没放就随同运输船沉入大海，可谓死不瞑目。
英国分舰队指挥官一看，坚持不住了，升起撤退旗四散而逃，华军各舰只能各自追击，分别逼降了1艘英国战舰，便撤回船队停留地。战后海上打捞，仅仅救起了200多名华军士兵，同时还救起了200多名英军士兵。
与此同时，西面的铁甲舰对战也结束了，英国舰队卡勒多尼亚号铁甲舰和4艘木质战舰投降被俘，英国皇家南中国海旗舰阿金考特号装甲战列舰，印度洋舰队旗舰王夫号，以及海洋号、索号、进取号、宠爱号等九艘铁甲舰和4艘木质战舰被击沉，2艘木质战舰逃跑。
而太平洋舰队也损失不小，汀州舰被击沉，这是华军自成立以来，首次被击沉战舰。宋太宗号重伤，甲板被撕开一个口子，两台锅炉报废，仅剩8节的航速，无法继续战斗。其余三艘战舰轻伤，不影响继续战斗。
两支舰队重新汇合后，王明山、范汝增两人来到黄翼升的旗舰魏武帝号协商下一步行动。最后，由宋太宗号单独返航，回福州船厂返修，其他船舰继续执行任务。同时，往坤甸、湛江各派1艘侦察船向参谋部汇报战况。
华国五年二月二十六（4月15日）上午9点，华国舰队及运输舰队抵达新加坡。随即，华国战舰开始对登陆海滩上的防御堡垒以及后方的火炮阵地进行逐个清除。
时任英国海峡殖民地总督是沃德（harry St. George ord），但此人对军务不甚了解。所以，英国内阁临时任命安德鲁·克拉克为战地指挥官。
安德鲁·克拉克是英国伍利奇皇家军事学院毕业，1844年任皇家工程兵军官，1857年起，在非洲服役并在伦敦海军部任职10年，此人不仅有一定的军事指挥才能，还是一个出色的建筑工程师，对防御工事有较深刻的了解。
可是，英军由于时间仓促、材料不足，加上对华国舰炮威力没有足够认识，所以他们用钢筋混凝土建造的堡垒，强度并不足够，根本扛不住华军舰炮的打击，纷纷被拔除。
炮兵阵地同样，由于华军密探得到了英军火炮阵地的防御位置，华军在对方火炮射程外对炮阵进行打击，令英军火炮毫无还手之力，看着一门门火炮在炮火中毁灭。
英军防守指挥官安德鲁·克拉克见状，紧急命令部队把堡垒中的士兵以及火炮撤出来，可是为时已晚，等命令传到前线阵地时，防守堡垒已经没剩几个，炮阵也基本被华军轰平。
接着，华军几十艘登陆艇，载着禁军2师两个卒600多名士兵在舰炮的掩护下，开始强行登陆。刚登陆不久，就遭到英军的5千名士兵的突击，尽管华军战舰主炮、近防炮全部开火拦截，依然没能阻止英军个攻势，最后全体阵亡。