A股5月10日复盘 周三市场明显分化，大盘跌逾1%
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周三共35股涨停，连板股总数2只，上一交易日共24股涨停，涨停股晋级率8.33%（不含St股、退市股及未开板新股）。个股方面，由于市场风格日内切换，导致连板个股数量锐减，三连板及以上个股仅剩中视传媒一只。此前的连板龙头长江传媒与秦港股份双双遭遇“A字杀”，其中秦港股份跌停。板块方面，新能源赛道迎来久违反弹，其中新能源汽车细分领涨，一者是4月汽车出口继续超预期，二者是消息面上，7月1日起国六b排放标准全面实施，汽车价格战结束的曙光乍现；“\/中\/特\/ 估\/+\/一\/带\/一\/路\/”方向大幅调整，中国银河跌停，中国银行跌超5%，不过午后人气个股中信金属大幅拉升，一度冲击“地天板”，表明资金并未完全放弃该板块。
截至收盘，沪指跌1.15%，深成指涨0.14%，创业板指涨0.73%。北向资金全天净买入55.71亿元，其中沪股通净买入48.07亿元，深股通净买入7.65亿元。沪深股通周三大幅净买入，中国平安净买入居首，科大讯飞净卖出居首。板块主力资金方面，汽车整车板块主力资金净流入居首。期指持仓方面，Ic期指主力合约多头加仓明数明显大于空头。龙虎榜方面，鸿博股份获机构买入超亿元，中油资本遭机构卖出1.67亿，中国银河获国盛证券宁波桑田路营业部买入超8000万。沪深股通两市前十大成交中净买入个股居多，其中沪股通前十大成交个股全部为净买入，买入个股主要为中字头以及蓝筹股，其中中国平安净买入居首，中国石化、中信证券净买入分居二、三位。净卖出方面，科大讯飞净卖出居首，立讯精密净卖出居次席。
周三龙虎榜机构活跃度明显下降。买入方面，chatGpt概念股鸿博股份获机构买入超亿元；充电桩概念股金冠电气获机构买入超6000万；教育股学大教育获机构买入超4000万；复合集流体概念股东威科技获机构买入超4000万。卖出方面，chatGpt概念股汉王科技遭机构卖出超7000万；电商概念股焦点科技遭机构卖出超2亿；尾盘拉升涨停的中油资本遭机构卖出1.67亿。一线游资活跃度一般，跌停的中国银河获国盛证券宁波桑田路营业部买入超8000万，视觉中国获财通证券杭州上塘路营业部买入超6000万。
大盘全天震荡分化，沪指继续调整跌超1%，创业板指再创年内新低后触底反弹。盘面上，赛道股集体反弹，新能源车产业链领涨，通合科技、凯龙高科、中通客车、伯特利、亚星客车等近20只个股涨停。复合集流体概念股大涨，东威科技20cm涨停，英联股份、宝明科技涨停。AI概念股走势分化，中国高科、视觉中国、中国出版涨停，久远银海、返利科技跌停。下跌方面，大金融、中字头个股集体调整，中国银河、秦港股份跌停，中信银行跌超7%。总体上个股涨多跌少，两市超2900只个股上涨。沪深两市周三成交额亿，较上个交易日缩量2017亿。板块方面，汽车整车、复合集流体、一体化压铸、充电桩等板块涨幅居前，银行、证券、港口、油气等板块跌幅居前。
周三市场明显分化，大盘跌逾1%，主要是前期猛涨的银行、证券、保险带头砸盘，石油、煤炭也来助威，所以大盘下挫。而创业板指红盘，资金风格转换到成长科技股这边。数字经济将会是贯穿全年的主题，科技成长股后续还有机会。
技术上看，上证指数午后维持弱势震荡格局，分时上黄白两线张口加大，说明权重与题材分歧加大。日线图中一阴穿多线，同时遗留向下的跳空缺口，短期走势不太乐观，好在成交量并未显着放大，量价配合还算良好。接下来注意3300点以及34日均线的支撑情况，若带量跌漏后期走势将不太好看。创业板指周三明显反弹，日线上走出底背离格局，不过短期并未成功突破5日均线，趋势扭转尚未形成，接下来注意成交量的补量情况，若不够预计后续还会有所反复。
充电桩板块强势崛起，引爆新能源汽车产业链绝地反击，英可瑞20cm首板，银河电子、中贝通信、香山股份、万马股份、奥特迅涨停，通合科技、双杰电气、特锐德、金冠电气、祥明智能、欣锐科技、永贵电器涨超10%。消息面上，5月5日，\/国\/常\/会\/议要求部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。根据中国充电联盟预测，2023年我国充电桩保有量有望达到811万台，2025年有望达到1660万台，2022-2025年期间的cAGR有望达到47.15%。
点评：随着新能源车销量逐步走高，充电桩行业需求也在高速增长，尤其是海外充电桩建设或将进入发力期，看好国内充电桩龙头企业出海。预计今年下半年新能源车需求逐步回升，产业链公司业绩有望逐步环比提升，关注相关配置机会。充电桩既是新型电力系统重要的组成部分，也是推动新能源消费的重要基础设施。从市场空间推算，截至2022年底国内车桩比约为2.5:1，而根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2:1，2030年车桩比1:1，西部证券预测，2025年国内充电桩市场规模有望超过700亿元。此外，根据此前所披露的1季报，多家充电桩企业的营收呈现快速提升态势，而随着2023年1季度国内充电桩加速建设，设备厂商业绩有望在2、3季度持续兑现。
汽车整车及零部件同样反弹凌厉，多只个股盘中涨停，金龙汽车4天3板，安凯客车、江铃汽车、亚星客车、保隆科技、嵘泰股份、伯特利、中国汽研涨停，中汽股份、卡倍亿涨超10%。消息面上，5月9日，乘联会发布数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，同比增速55.5%，环比增长2.5%，是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。其中4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6%。汽车产业链周三在政策面持续利好的累积下引发持续超跌后的快速报复性反弹，在行业整体基本面趋势并未有效逆转背景下，板块整体反弹持续性存疑，远期发展空间相对较大的充电桩方向望形成相对独立行情。