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第344章 指数虽尚不可轻言见底,但下行空间有限(1 / 2)

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A股6月29日复盘 指数虽尚不可轻言见底,但下行空间有限

阅读蕴藏着无尽可能,有益于明理、增信、崇德、力行,让今人生绽放光彩。

周四AI概念股同样迎来了一定程度的修复。cpo方向在通信设备的带动下迎来反弹,联特科技再涨超19%创下历史新高,中际旭创、新易盛、天孚通信亦涨超4%。应用端游戏板块再度活跃,其中姚集科技涨停,盛天网络、三七互娱、神州泰岳等个股涨超5%。但整体来看的修复力道仍属偏弱。AI作为前期的超级主线,在资金高度介入的背景下部分个股仍有望反复活跃甚至极少数个股能够走出穿越行情。但需注意的是,在板块整体经历了此前连续快速回调后,绝对大多数的核心标的都出现了破位的疑虑,同时也累积了大量的套牢卖盘有待化解。板块整体短期内想要再度完成反包修复的难度较大,站在资金安全的考量下,对于那些上涨趋势遭到明显破坏的个股,当短线再有反抽修复时仍应站在风险规避的角度考量更为稳妥。

是的这两天连续提醒的机器人板块周四还真的爆发了,导火索是中马传动(\/非\/荐\/股\/)作为板块龙头的一字涨停强刺激产生的情绪发散,但从周四这个过程来说却未必是启动,一方面这个爆发的时机来自于AI的式微,一方面当前的市场环境并不支持接下来可以期待的空间,而从周四过程来说日内来说好多后面冲高回落的厉害直接就有点跟不上了。而AI这条主线修复程度有所增加但已是今非昔比还是只能定义为修复,如果还是这种表现是远远不够的。

技术解读:首先,还是趋势先行。mA5死叉mA10并且继续维持下行趋势,那么中期还是定义为下行趋势不改。1,周四首次站上mA5,那么5天线就由压力转为支撑,但是由于mA5仍然下行,那么支撑信号就不强。投资者可以保持一定仓位,但是不宜过重。2,5天线后下一强压力就是mA10。而mA10又和mA20、mA250重叠,基于这样的逻辑,mA10附近就是强压力。要想突破强压力必须放量。

其次,K线形态解读。1,周四收出弱势看跌信号小的倒锤子线,放量突破周四高点反弹延续,未能突破注意回调。2,近期低位出现企稳K线组合——旭日东升,只要不破近期低点,那么缩量回调都可布局。最后,结合以上观点。个人对于市场的定义是,上证指数下跌趋势不改,目前整体市场偏弱,短线还是以反弹减仓为主,重点是关注量能,多头激活,一定是成交量放大。

市场赚钱效应明显。日线级别上围绕5日线展开震荡,短期继续向上回补部分缺口,不过不太好的一点是成交量继续萎缩,若缩量补缺还是要小心存在回落的可能。创业板日线延续震荡格局,好的一点有向5日线攻击的架势,只不过同样量能不足下预计不会特别顺利,因此或将存在反复的可能。上证50、沪深300相对弱势,承压5日线后有所回落。整体看指数间并未保持同步格局,短期预计还会有筑底的过程。

虽然行情有企稳的迹象,但当前仍是处于存量博弈的状态是明确的。特别是中线性质资金缺乏大量级进场的情况下,大盘指数很难有重心上移的空间。这种情况下,还是以结构性博弈机会为主。一方面可以选择中线资金出现逐步集中的方向,关注技术回踩至区间低位或者是趋势支撑位附近时进行介入波段操作;另一方面则是跟随强风险类资金参与的方向进行操作,主要密切关注当前炒作数字AI、机器人的绝对收益类资金的新流向方向。

7月关注具有长期增长动能的行业及企业。当前市场关注的点在于人民币汇率走弱预期及经济基本面运行态势。随着我国经济在新常态下保持平稳运行的良好态势,预计现阶段的投资者观望情绪会逐渐消退。从基本面看,A股站在现在的位置没有继续大幅下跌的基础。当前仍在震荡筑底中,是布局的好时机。在短期多空因素交织下,负面情绪仍需时间充分释放,市场窄幅震荡,仍以结构性机会为主。具有长期增长动能的行业可创造稳健的业绩,具有强抗风险能力,是7月配置主要方向。投资策略应当聚焦风险已充分释放+低估值的防御性成长型个股。7月建议战略性布局\/中\/特\/*\/.估\/.、科技、消费等板块里的价值股。

方向上看:1.数字经济仍是今年的最强主线,而近期叠加市场AI风口的机器人概念或将持续;2.地缘政治风险影响下,高股息深度价值的央企值得战略性配置;3.全国多地普遍迎来高温天气,用电负荷问题成为当前关注的重点,利好电力板块;4.随着国产、进口游戏版号恢复发放,游戏行业景气度有望逐步回升。

东方通信(\/非\/荐\/股\/):炒作5G方向,该公司5G新通话已顺利通过外场测试。消息面上,华为将于明年发布端到端的5.5G商用产品。(5G、6G的消息在增多,大科技的炒作要从软件、芯片到5G了?中军中兴通讯在持续走强)流通市值136亿,全天成交19.69亿,换手率15.70%。龙虎榜前五买家共买入1.26亿,占比仅仅6.39%,其中外资买入3359万,华泰总部买入2319万,桑田路买入2248万。

c锡南(\/非\/荐\/股\/):小盘次新+减速器+业绩预增+汽车零部件+新能源车+贬值受益,回踩绿盘低吸为主

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