刘老板见林若妍听得兴致勃勃，他也越说越兴起：“举个例子吧，当地石油非常便宜，便宜到什么程度呢，给一辆吉普加满一箱油，你不给现金，只给一瓶矿泉水，人家还要倒找几个硬币给你。所以当地开车的特别多，各种十几年几十年前的车型都能见到，这没有报废汽车一说。当然车大多也是发达国家报废了又当垃圾卖过来的，毕竟油比水便宜。”
林若妍听的咂舌，这么便宜的石油，据说品质还特别高，开采难度比国内小，另外还有很多矿，怪不得接下来几年那么多大国企都奔这里来了。
通过刘老板，林若妍认识了那家在玻瓦国即将大搞建设的国企负责人，表达出了想要带资参与当地建设的意图。
国企那位姓袁的项目负责人惊讶道：“你能出资多少，想要什么回报？”
林若妍这种可不是带资进组拍戏，为求成名不计成本，她是正经做生意，如果谈了一圈无利可图，她也不会贸然搭船。既然袁总开诚布公问了，她和袁总谋划清楚了，双方心中有数，往后才能合作愉快。
林若妍也不说虚的，直接唱高调道：“放眼全球，我国的基建水品一直是领先地位，道桥公路基础设施这种自不必说，住宅方面从设计到建造也有充分的积累。”
“建造方面我相信你说的，设计方面还是发达国家的设计师认同度更高吧？我国很多大城市都是请欧美设计师来做设计。”
林若妍微微一笑：“最近几年我都在做民用房建项目，与许多境外知名设计公司合作，我觉得发达国家的那些设计师做大型有创意的公建更适合，或者是有的依靠小型住宅成名。
他们来国内或者去其他经济相对落后的地方搞设计，为的是求名利，肯定不是为了扶贫甘心奉献。他们在海外设计的作品一定要有标志性，设计费却一点不少收，甚至比他们在国内做设计贵好多。如果我们花钱请这种人在玻瓦国做设计，坑的是谁的钱？”
袁总若有所思：“那你的意思呢？”
“我们工程做总包，设计也可以总包，国内的设计院是完全有这个实力的。特别是需要快速建设的标准化多高层住宅，这种我们国内做得非常多，国外反而非常少，从设计到建造都缺乏经验。”
林若妍与国内设计院合作同样也多，尤其住宅方面，国内设计院的进步速度让人刮目相看，她很有信心地说道，
“袁总在那边要搞大基建，配套的新市镇要快速建设好，安置普通家庭，我们在房建这块内容总设计施工都做总包，分包给当地设计院一些设计工作，这样不仅能让我们的设计院走出去，还可以给当地创造更多就业机会。”
林若妍在现实世界做海外项目，就是被大国企设计院带过去的咨询单位。通过海外的项目，她了解到，在南美做项目与去非洲搞援建完全不同，是更现代化更商业化的一种合作模式。