第524章 冰封帝国之黑龙江（2）
在黑龙江下游的马勒亨古（今阿穆尔斯克）地区，大华公司庙街分公司正在开采那里的铜矿、锡矿、煤矿。
在后世，俄罗斯在阿穆尔斯克（Amursk）地区勘察到了多个大型铜矿、锡矿，如阿穆尔斯克西北15公里的马尔梅日（malmyzh）铜金矿，铜储量830万吨，黄金储量347吨、银储量1476吨，俄罗斯于18世纪末就已发现了该铜金矿，因此于1780年建了“马尔梅日镇”。马尔梅日铜金矿附近还有马拉赫特铜金矿、帕尼-姆林铜金矿、阿博尔铜金矿。在马勒亨古西北60公里的地方有索尔尼奇诺耶（Solnechenoye）锡钨矿（也称Solnechone锡钨矿），索尔尼奇诺耶锡钨矿西北18公里有伦诺耶锡钨矿、西南15公里有费斯蒂瓦尔内锡钨矿，另外该地区还有别列瓦里锡钨矿、包米尔右岸锡矿、普利日诺耶锡矿，这些锡钨矿中都伴生铜、金、银、钼。在索尔尼奇内北的哈伦（Kholuni）河谷勘察到了大型煤矿，煤质为褐煤。俄国人为了开采哈伦河谷的煤矿，就建了“利安镇”（Lian）、“霍尔姆利镇”（Khurmuli），其中，利安煤矿的煤炭储量2.67亿吨，可露天开采的煤炭450万吨，年产110万吨煤炭（2017年中国某公司收购了利安煤矿）。后来，俄罗斯在阿姆贡河中游又勘察到了大型煤矿，就把该地区的煤矿统称为“阿姆贡河利安斯基盆地煤田”。俄罗斯开采了该地区的锡矿、铜矿后，把矿石运到“阿穆尔河畔共青城”，用采自利安煤矿、霍尔姆利煤矿的煤来冶炼。
本来，大华公司准备在庙街建立大港口，但经考察，庙街地区由于黑龙江的泥沙沉积，河道里有很多沙洲，水道又浅，建港口后没法停泊大吨位海轮，因此只能暂时在庙街建了个中型港口，后来大华公司在黑龙江左岸的乌扎拉村（今阿枪斯克）上游40公里处建了个大港口，被命名为“上津港”。
历史上，1651年沙俄侵略军头目哈巴罗夫率哥萨克士兵入侵黑龙江流域后，于当年十月占领了乌扎拉村，与居住此地的赫哲人进行过激烈战斗。1858年，中俄签订《瑷珲条约》后，俄国人占领了黑龙江下游，他们向黑龙江下游地区运来了大批移民，在乌扎拉村上游40公里的地方建了个居民点。由于这个居民点的农民主要来自彼尔姆省，因此把这个居民点称为“彼尔姆斯科耶”村。1932年，前苏联为了在彼尔姆斯科耶村建钢铁厂，就动员了大批共青团员来到这里。钢铁厂建成后，村子变成了镇子，于是“彼尔姆斯科耶”村被改名为“阿穆尔河畔共青城”。
上津港距黑龙江河口约700公里，距伯力约350公里，附近的黑龙江江宽达2.5公里，水深在8米左右，可以停泊5000吨级的海轮、江轮。上津港所在地区为黑龙江的冲积平原-，此处有几千年来的落叶堆积，是极其肥沃的黑土地，开垦后可以种植土豆、麦子、玉米。后来，大华公司修通西伯利亚铁路后，把铁路线通到了上津港，上津港成了黑龙江下游的重要港口。
在老爷岭东部沿海的巴宁诺（今瓦尼诺、苏维埃港一带），库页岛分公司正在开采那里的金矿、铜矿、煤矿。库页岛分公司还在巴宁诺南320公里的海西（今斯韦特拉亚Svetlaya）开采砂金矿、岩金矿，在距海岸30公里的野猪河（今俄罗斯达利涅戈尔斯克）地区开采硼矿、铅锌矿、锡矿、萤石矿，在野猪河西北17公里的大塘（今克拉斯诺列琴斯克）开采锡钨矿；在枯松河（也称库顺河、胡钦河，今马克西莫夫卡河）河口北10公里开采岩金矿；在塔兹舒河的岭下（今卡瓦列罗沃）开采锡矿、石墨矿。根据大华公司总部的安排，考虑到交通运输条件，老爷岭东海岸附近的矿山由库页岛分公司负责开采。
巴宁诺港口的水深在12米左右，可以停泊万吨轮。后来，大华公司修通西伯利亚铁路后，把铁路支线从黑龙江下游的“上津港”延伸到了巴宁诺港，巴宁诺成了大明国在鲸海的主要港口。
在后世，俄罗斯占领老爷岭地区后，将“巴宁诺”改名为“瓦尼诺”，并在瓦尼诺南部建了个军港“苏维埃港”。俄罗斯在瓦尼诺开产的矿山主要有3个中型铜矿、1个中型金矿、1个中型煤矿（位于迈斯基区）。
老爷岭（也称锡霍特山脉）东侧流向鲸海的斯韦特拉亚河全长约80公里，因坡降比太大，不能通航。在后世，俄国人在斯韦特拉亚河两岸勘察到了4个中型岩金矿，为了开采斯韦特拉亚河两岸的矿产，俄国人在河口建了“斯韦特拉亚港”。