想想也是，本身一个三四万人的小地方，突然涌进来十几万人，想整齐有序也很难做到，不过当地人算是赚翻了，先吃了一波红利。
“走，进去看看”
找好住的地方以后，王志勇他们放好东西打算先出门了解了解情况。
选择的第一站就是批发市场这边。
说批发市场可能不太合适，应该叫倒爷市场，这里面基本上都是二倒倒爷从外地运过来的各种商品。
跟其他地方相比那肯定贵了好几倍，但是因为这边靠近边界，从这里提货不仅少了一部分运费，而且也更方便。
当然，大部分人首选肯定不是这里，有能力的基本上都在京城装货了。
哪怕在这边采买也是赶时间或者补货什么的，真正愿意在这边拿货的，基本上都是那种在京城买不到票拿不到火车位置的人，
才勉为其难从这里高价拿货去对面卖，赚点辛苦钱。
除了这些国人，最多的当然就是对面的人了，也就是老大哥的人。
是的，就是老大哥的人，不要以为只能咱们过去，对面的人也是能够过来的。
这几年虽然老大哥的经济下滑的厉害，但是今年上半年的话还算繁荣，稍微有了点复苏的迹象，可也是好景不长。
不仅如此，这边的重工业确实发达，可轻工业那是众所周知的差劲。
好多人可能会说这是那边某个大胡子决策失误，其实不然。
这里面的情况非常复杂，准确的说是形势逼迫。
任何事情都有原因的，也需要结合实际情况，比如当时第三个五年计划，
当然，不是咱们，是说老大哥的计划，其实是有考虑轻工业的，毕竟老大哥那会儿还年轻，刚从取代沙俄，也是百废待兴。
可小胡子不同意啊，一个闪电战直接打破了上面的美好幻想，
这就是计划赶不上变化快，面对对方的突飞猛进，这边怎么办？爆兵吧，没辙了。
光爆兵可不行，就凭借那一百多辆坦克打对方几千辆？？搞笑呢？
那怎么办？全面开启战争机器，生产各种装备吧，其他的往后放一放。
这一放就是十几年，再想捡回来的时候又跟阿美莉卡干上了。
对面搞个星球大战，再来个宇宙竞赛，怎么办？跟不跟？
跟，梭哈，确实跟上了，那计划又要延后了。
本来是个感冒，拖成了肺炎，拖到最后药石难医，结果就这么两腿一蹬，老大哥咽气了。
事情就是这么玄幻，也或者说对方早就看透了这点，趁你病要你命，不是不想，是被时代裹挟，一路跌跌撞撞，结果还是没挺过去。
扯远了，再回头说边境这边，轻工业的残疾就导致了国内商品的匮乏，有钱都买不到想要的东西。
而想要便宜好用的华国货，他们算是借助地理位置的光赚了好大的便宜。
别的地方可能买点东西比较麻烦，但是他们不用，只要办理好证件，闲着没事过来逛一趟就什么都有了。
换句话说，这里就是后世互市贸易区的雏形，而且历史可能比这个车站还要久远。
一道围墙铁丝网两边说不定七拐八拐还是亲戚关系也很正常。
商品方面可以说是花样繁多五花八门，从吃的到用的，从日用百货到家电商品应有尽有。
还有这边特产的牛羊肉皮革等等，甚至连小麦面粉都有。
接下来两天王志勇一直带着贾阳在这边不停地转来转去了解情况，时不时还拿笔记一下。
其他人跟着太扎眼了，王志勇让他们自己几个人一组分开随便逛逛，那几个退伍兵都分散开来保护他们。
除了商品，王志勇对这边的口岸也有了一些了解。
目前进出的途径除了列车以外，汽车也也可以，不过比较麻烦，检查也更加严格一些，个人要是过去除非有关系，要不然光是审核就要好久。
口岸两边到处都有人守着，一些地方还是荷枪实弹，压制了某些人不该有的心思。
情况了解的差不多以后，最近的一趟列车快要到了，车票是他们托关系买的临时增加的票。
没办法，这趟列车基本上都是卧铺，本身数量就不多，他们买的又晚，能上去就不错了。
而且王志勇保不准中途会不会下车，只能先这么将就一下。
他们此行的目的地不是别的，正是过关以后的第一站，后贝加尔斯克。
凌晨四点的满洲里火车站人声鼎沸，大包小包的乘客正在热火朝天的往上面搬运着各自的东西。
这里面有各种各样的皮夹克，裙子，运动服，皮鞋等等。
还有罐头，糖果，香烟等等各种各样的玩意儿。
除了乘客以外，车站的工作人员也忙的脚不沾地。
这趟列车分成两个部分，前面是乘客车厢，后面加挂的全部是货运列车。
毕竟从1901年开始，这趟车走了已经九十年了，双方贸易更是久远。
换句话说，客运只是短暂的，货运才是永恒的话题。
至于满洲里车站这边，自然是有自己的货物需要加挂上去，列车原本自带的是从京城带过来的，但是本地的货物并不是运到京城再出发。
而是运到这里，从这里直接加挂车厢运过去。
列车停靠时间只有三个小时。
这三个小时的时间以内需要把所有东西都装车，加挂车厢也需要全部到位，算是来时间还算充裕。
除了这边，过了口岸对面的后贝加尔斯克同样需要停靠很久，说不定也会加挂一部分车厢，这个要看情况。
王志勇他们好奇的远远看了一眼，随后就一起上了车。
因为是增加的票，没有他们的位置，只能站在走廊里面忍受着。
本来早上七点发车，他们不想这么早来的，但是怕有什么意外，还是决定早来一点，哪怕辛苦辛苦，也比到时候出问题强。
中途还有乘警上来检查了不止一遍，大家证件都齐全，所以并没有什么问题。
早上七点刚过，火车缓缓启动。
不过并没有开太快，因为过了口岸到对面还要进站一次，这次大概要停靠四五个小时。
而这就是王志勇等待的机会