冠城紧挨渔城，也有发展新能源汽车的意愿，因此普华新能源将冠城的业务交给了渔城公司负责，不过这都是2011年以后的事了，那时姜驿刚离开渔城。在姜驿印象中，冠城有一家新能源汽车产业相关的产业，在业务颇有影响力，就是冠城时代新能源，属于电池制造商。
“我在渔城。”姜驿将自己的情况简单介绍了一下，继续问道：“你在冠城做什么？”
张新宇方才知道姜驿回到渔城担任总经理了，他为姜驿感到高兴，他回答道：“我现在在做咱们行业的充电运营SaaS平台，最近天天跟设备商对接联调，忙死了。”
姜驿笑道：“那生意岂不是挺好的？都把你忙死了！”
“主要还是因为人手太少，其实也没那么多客户。”
“张老板，你们提供SaaS平台，准备怎么做市场？”
“哈哈哈哈！市场不在我这里负责，这是业务部门定的，我只知道个大概，回头我详细问问。”
“不用详细问，大概就可以了，你跟我聊聊吧。”
既然姜驿坚持，张新宇也不得不顾兄弟关系。他透露公司现在正打算采取两种模式，一是向客户按桩收取年费，准备每根桩收1000元；二是采用服务费分成的方式，初步计划抽5%。第一种模式旱涝保收，第二种属于风险收益，多寡取决于充电运营商的收入水平。不同客户诉求不同，实践中两种模式都存在。但到底对什么客户采用什么模式，目前还没有定论，不过市场部门倾向于第二种。既然聊起这个，张新宇顺便问起姜驿的意见。
姜驿飞快地计算了一下普华单桩的年产出，毫无疑问，服务费分成方式收益更高。
这些决策背后不仅代表了决策者的思路和逻辑，还体现了决策人的性格特点，听着听着，姜驿嘴角露出了笑容，服务费分成的最大好处是可以留存资金流水。这是单干技术的张新宇不可能想到的，十有八九是张盼盼的想法。
“我建议的话选第二种，这种方式有利于深度绑定客户。我进一步建议一下，你们可以免费提供一年的平台，不收费，先让用户养成习惯，人都是有惰性的，一般情况下，只要不发生大变故他们是不会换合作平台的。你也知道，换起来很麻烦。”
“知道了，我会向市场部门提出这个想法的。”
讨论完业务话题，姜驿问道：“你知不知道，大锋最近在做什么？”
“前段时间刚和他联系过，他说还在充电行业，暂时不能透露公司名字，不过他说很快大家就会知道了。”