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第134章 铁原公司(二)(2 / 2)

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姜驿和秦松两人取完车,彼此哭笑不得,铁原公司用的是11kw的慢充桩,他们在铁原公司停留了两个小时仅仅充了20来度电,不过增加了百来公里的续航。两人略一分析便释然了,铁原公司自己攒的桩,估计大功率设备只敢给自家车用,贸然用在客户车上,万一出点问题就自讨苦吃了。

“秦松,看完了车厂,你觉得怎么样?”

秦松对物流车的热情明显降低了,他摇着头说道:“要是物流车联盟都是这样的车,能平稳运营两年就开香槟庆祝了。”

“具体呢?”

“车结构简陋也就算了,关键是他们的bmS功能能省则省,在我看来就相当于没有。还有高压线路连接件之间的问题,全裸露在外面,没有防水防尘处理,我甚至都怀疑能不能开一年。至于特玛公司的电芯水平怎样我不好说,但我估计四年也就衰减的差不多了。总的来说就是最初级的油改电,我都怀疑他们的目的不是运营,而是冲着国家补贴去的。”

“是啊,这就是我最担心的地方。充电站要长期运营才能收回成本,如果客户的车运行不起来,我们就亏大了。他们卖车的买车、卖电池的卖电池,拿补贴的拿补贴,风险全转嫁给下游了。”

秦松十分赞同,他思索道:“车况连我们都看得出来不怎么样,用户也不是傻子,他们凭什么敢提车呢?我知道仅在海城已经投了好几百辆了。”

“嗯,我也好奇特玛到底有什么魔力,能够取得那么多客户的信任。”姜驿一边答应着,一边拨通了电话:“喂,周老板吗?”

周老板的声音听起来十分亢奋,他说道:“姜总好!我们开始建站了,什么时候过来指导工作?”

“周老板,哪里敢指导。建站是你们的强项,普华都得靠你们呢。倒是运营上我还可以出点主意……”

“姜总你太谦虚了!”

“过几天我去你们那里学习学习。对了,周老板,说起物流车运营,我想向你咨询下物流车的技术参数,厂家给物流公司提供了什么样的质保政策?”

“我记不住,不过销售合同里肯定都有。”

姜驿的目的正是想看看销售合同,商用车厂从特玛公司采购动力电池,势必会采用背靠背的条款,只要摸清楚商用车厂给到用户的销售政策和质保条款,那么他们的底牌就可以顺势推断出来。

“周老板,有没有合同,让我学习一下呗!”姜驿厚着脸皮说道。

“嗯……这涉及到保密,估计……”

姜驿接话道:“我不看价格、数量这些敏感信息,有个范本就行。帮我想想办法,这些技术参数跟运营是直接相关的。”

在姜驿的软磨硬泡下,周老板最终还是发过来一份合同,这是一份真实合同扫描件,里面抹去了价格,但是其余信息仍然保留下来了。

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