接下来渔城公司最重要的事情便是一年一度的公交车充电运营商招标，在这一年的招标中，普华新能源的市场份额再次降低，最终只拿到了40%，易电、新联和充电云公司分别获得了30%、20%和10%的市场。
成熟的市场竞争将更加充分，这个结果也是在众人预期之内。姜驿专程赴公交集团副总经理李波的办公室表达感谢，李波对冯国强从渔城带起来的门生同样非常欣赏，主动邀请姜驿一同晚餐，令姜驿受宠若惊。晚餐中，李波还透露了两个重要的信息，一是从明年开始，公交集团总部将不再开展充电运营商统一招标，以后将由各分公司自行以公交场站为基准开展招标，这意味着商务工作对象中心将由公交集团上层向中层转移，而且招投标的次数将更多了；二是由于充电运营商数量增多，公交公司在收集、整理充电数据时越来越麻烦，公交集团层面正在筹建充电数字化平台，平台建设成功后将要求各充电运营商的数据与该平台对接。
在海城，新一轮公交充电运营商招标将在8月举行，姜驿和秦松早有心里准备，海城不可能继续普华一家独大，海城工信局明确将引入一家新的叫做千城充电的竞争者，他们预计将获得海城公交20-30%的市场。
现在姜驿终于有时间考虑自己的事情了，从张新宇那里他了解到联合星华运行得比预期更好，原本去年底即将枯竭的现金流因为拿下一单数百万的充电平台软件开发项目得以缓解。这笔资金除了弥补现金流外，还与充电设备制造商合作定制开发了印有联合星华标志的充电桩，这是联合星华拓展设备销售业务，向意向进入充电行业的客户提供充电运营完整解决方案的首次尝试。如果业务进展顺利，将来设备销售将成为联合星华新的业务线。
在定制这批充电桩之前，联合星华已经在冠城与下游客户签署了合同，所以充电桩出厂后便直接运往客户充电站，顺利完成安桩调试。
由于属于定制化产品，联合星华向设备制造商支付高比例的货款，且不能退货，但下游客户的付款方式仍然遵循了市场通常节奏，因此在这一单上联合星华承担了近百万的垫资风险。为了业务全局考虑，垫资是值得的。
那么联系张盼盼的话，是打电话合适，还是发微信合适呢？姜驿纠结了一阵，决定先发微信，他不知道电话里该怎么讲。
“在冠城吗？”
“在。”良久，张盼盼回过来一个字。
“我在冠城，方便一起吃个饭吗？”
“我晚上要出差。”
姜驿一愣，张新宇这个内应不是说刚回来吗，怎么又要出差？幸好张盼盼的信息马上又发过来了：“吃晚饭还是可以的，你现在来公司吧。”
“你几点的飞机？我这边还没结束，估计还要一个小时才能出发。”
张盼盼的下一条信息隔了十几分钟才到，这期间姜驿在办公室坐立不安，焦躁得走来走去。
“你先过来吧。”
姜驿回了个“好”字，然后火急火燎地吩咐司机道：“现在立刻出发，去冠城。”
司机也没有想到姜驿说走就走，面露难色地道：“车还在充电……”
“行了行了，我自己想办法。”姜驿头也不回地离开了办公室，司机一脸恐慌。
出了办公楼，姜驿通过当当打车约好的网约车已经停在路边了，黑色的轩逸飞快地朝冠城驶去。
尽管司机已经尽了最大的努力，当姜驿赶到冠城商务大厦时，天色已经黑了下来。从紧闭的玻璃门外望去，联合星华的办公室里空荡荡的，看不出一点人气。姜驿拿出手机给张盼盼发去了微信：“我到公司门口了。”