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第239章 腾云(2 / 2)

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佘院士交叉双手,显然也是在认真思考:“但是,一种发动机、一种燃料,确实能做到可怕的低廉价格,单级入轨的方式有很多种,但这确实是最便宜的,真的很便宜。”

谢廖夫再次拿过笔记本,几下就有一大型的三角翼飞行器跃然纸上。

“最大起飞重量200吨,10台新型组合发动机,在加速到10马赫的时候启动气尖引擎,可以搭载20名乘客或者2名飞行员与3吨左右的散装货物,入轨质量50吨左右,能搭载3吨有效载荷,这样的飞行器,足够实现廉价太空人员运输服务了。”

各专家在心中一算,那么最终入轨的质量就达到了起飞重量的25%,这个载荷系数高到吓人,10台发动机在气尖引擎状态下至少要工作240秒,每秒钟每台发动机在输出25吨推力的情况下消耗不到55公斤燃料,这对气尖发动机的要求很高,要把甲烷发动机的比冲提高到惊人的地步才行,甚至可能比冲要逼近氢氧发动机!

虽然200吨的质量最终留给人类或者货物的部分少的可怜,但是依然不能掩盖这个设计优越性:便宜,太便宜了。

彻彻底底的廉价进入太空手段,甚至有可能第一次把担任进入太空的成本降低到10万以下。

多么诱人的前景,光是想想就让人无比震撼。

大佬:“这种发动机,研制进程起码需要三年以上才能进入实用化吧。”

谢廖夫和林炬眼神交流,后者心领神会,直接在系统面板里新建任务,短暂的惊愕过后,朝谢廖夫微微竖起了一根手指。

谢廖夫:“给我们一百亿,一年以内,新远来解决这个问题。”

“……”

众人把目光看向大佬,后者干咳一声给佘院士使眼色。

佘院士心中暗骂,一百亿?这么多资金,只要是理论可行的玩意,航天局弄不出来?

于是开口道:“一百亿全用在发动机技术上倒也不算太多,但是WCR09已经是成熟技术,解决气尖部分应该用不了这么多资金吧?

倒是新远有信心一年解决,是不是已经有一些技术储备?”

大佬这才想起,气尖发动机新远肯定是有基础的,NAPE就能算一款气尖发动机,不像航天局这方面是从零开始。

但也不能这么狮子大口吧!

这时一直神隐的林炬终于站出来插话了:

“100亿是我们整个系统的总研发费用,如果航天局跟我们联合推进空天飞机计划,发动机出一半资金,40亿元吧,至于飞机研发全看国家给多少,新远以承包商方式加入。”

其实他刚刚想说的是10亿,系统研究院任务只投了100万进度就增加了2%,因为航空发动机和气尖发动机新远都有相当的技术储备并不算困难,谢廖夫直接来个100亿确实太吓人了。

佘院士:“那,这就成为最终版的腾云计划吧,货运交给其他,但是运人方面,就这个了。”

谢廖夫:“让我来当总师吧,2018年,腾云工程就能飞起来。”

(本章完)

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