《qq飞车》能在最后做到火爆全网和其团队的努力是分不开的，一开始的《qq飞车》虽然很顺可质疑也不少。
就像企鹅早年推出的其他游戏一样，《qq飞车》经受着许多玩家的质疑和抗拒，针对内容同质化的吐槽并不罕见。
而在细分领域，怀旧向赛车类网游的热度整体上仍然不能和其他头部游戏对垒，甚至部分玩家回归是纯粹为了“怀旧”和“考古”。
有意思的是，在这个大环境下，《qq飞车》却保持着一定的热度。
可以说，在国内网游最火热的时代，《qq飞车》是无数选择中的一个。
相比市场上的众多产品，《qq飞车》说不上有多大优势，好在企鹅强大的平台推广为游戏带来了不少潜在用户。
幸运女神的眷顾总是有限的，伴随《qq炫舞》《地下城与勇士》《穿越火线》等企鹅自家产品的推出，平台推广的“福利”不会让《qq飞车》一家独占。
2009年过去快一半时，《qq飞车》的日活跃量也出现了不小的下滑。
为了应对这一危机，《qq飞车》团队采用了一系列的方法。《qq飞车》的团队成员向我们回忆说。
他们首先摒弃了传统客服的工作方式，选择多种方式保持和用户的沟通。
在《qq飞车》官方论坛里，每周有两位策划收集和回复玩家的问题；运营部门亲自前往多个城市举办线下座谈会。
同时，每年都会邀请玩家进行交流沟通，他们表示这个传统一直保持到现在。
每个重要的周年节点，《qq飞车》会举办周年庆典等线下活动，图为《qq飞车》9周年庆典活动
通过加深对玩家需求的了解，《qq飞车》解决了游戏中存在的诸多问题，如加载慢、掉线崩溃等。
另外，团队在沟通中发现了新的思路，他们希望通过增加竞技性，把《qq飞车》塑造成一个融合竞技、休闲和社交玩法的游戏平台。
早期网络游戏的弊端是一锤子买卖，如果首发内容无法吸引用户，之后的一切都无从谈起。
厂商对此的应对是，通过调研不断修正内容，满足用户需求。在欧美游戏界，《无人深空》的口碑反转就是个精彩的例子。
《qq飞车》通过优化游戏的基础和推出新内容，从数据上得到的直接回馈就是玩家的存留。
和其他持续运营的网游一样，《qq飞车》给仍旧留存的玩家提供了不少的福利，如永久车辆、点券和道具等。
2010年，《qq飞车》最高同时在线人数达到100万，是腾讯第一款在线突破百万的自研产品。
到2018年初，《qq飞车》注册用户已接近5亿，同时在线人数突破300万，月活量达到4000万以上。
别看这个日活跃量很少甚至和云海刚刚推出的《奥奇传说》都没有办法比较。
可要知道的是，云海推出《奥奇传说》的这个时候游戏市场依然是一片荒漠并没有太多多元的游戏做竞争，玩家可选择的游戏并不多所以才能出现这种鼎盛情况。
在游戏之后越来越多元之后不管什么游戏日活跃都会不断下降，一年不如一年的情况会持续出现的。
这是第一批吃螃蟹的人的福利不是后来者可想象的。