（十一）道路。鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了也便成了路。”这句话深刻地表达了路的实质，路最初就是人在行走中形成的。在先秦时期，中国的道路，可以分为陆路和水路两种。
一、陆路。在古代，陆路交通的发展是从人们经常走的小道逐渐形成的。随着国家的崛起，为了保证政令畅通，送粮调兵便捷，开始了道路建设。商代时期，在安阳附近的殷墟发现了一条宽将近6米的道路，大型车辆可以交错会车。道路辐射通向河北、bJ、山西、安徽、湖北、湖南等地。商代还专门施行法令保护道路建设，对于弃灰于公道者，断其手。到了西周时期，由于分封制出现，大量诸侯国群起，王都与各国之间联系非常密切，所以道路建设更加被重视。周王朝专门修建的道路被称为“周道”或“周行”，主要路线是从Sx省的岐山到镐京，再从镐京到洛阳。为了维护道路安好，王室设立专门的官员负责道路保障，主要职能是治安、警戒、维护和送往迎来。但在那个时候想在路上走还是有条件的，必须要有一样东西才能上路。如果是办公事，必须要持有“符节”，否则不得行于天下。各国的符节都不一样，各式各样，这对于监管部门来说就需要有个好脑子了。私人出行上路需要佩带旌节，相当于现在的身份证，没有带旌节的话被发现是要严惩的。如果忘了带旌节，只能自己翻山再创造一条新路了。
在古代，路途遥远，交通不便，主要是依靠步行。为方便行人，人们往往会在道路旁边建造驿站或客舍，供疲惫了的行人休息。《周礼-地官-遗人》记录，每十里的道路上建有庐，提供饮食；每三十里建有宿舍，提供休息的场所；每五十里建有市集，市集上有候馆，供各国使节和官员休息，类似于涉外酒店。这些客舍不仅是提供休息的场所，还可提供食宿。
驿站中的食品基本上是米饭、酱汁、菜羹，配上韭菜和葱，供货比较次的下人只有米，连菜都没有。有高官显赫出身的人才享受到稍微好一点的食物待遇，不仅可以加菜，而且还能得到比较好的待遇，不过终究也不过是如今休息站提供品质的水平。在春秋战国时期，各国对道路建设越来越重视，为促进经济、文化发展以及战争的需要，不断扩建道路。大夫府邸等显赫身份的人家都要将大门朝向大路，可见在那个时期，靠近道路的房地产是最为精品高档的住宅。较小的路路段被称之为“径”，而交通要道则被称为“冲”，又称为“要冲”。
二、水路。在中国，河流纵横交错，成为了一种重要的交通方式，尤其是在春秋战国时期。秦国就把渭水、黄河和汾河作为重要的交通路线，据史料记载，一艘船往往可以容纳50个人和三个月的口粮。船在江河之间航行，每天可行程三百余里，速度迅猛，运量巨大。为了更好地发展水路运输，当时开始重新开挖和修复渠道和运河，使得航运更加顺畅。例如，吴国将长江和淮河、沂水与济水连接起来，以方便物资运输。
除了内陆水路以外，在春秋时期，中国也有了近海航行，多主要用于军事需要。从中国历史上来看，吴国是最早建立海军的国家。吴王夫差派出大将徐承建立一支舟师，开启了中国近海海军建设的序幕，该海军曾经用于攻打齐国的领土（当前山东、江苏北部地区）。中国的海军力量因此开始得到快速的发展和扩张。
（十二）交通工具。在先秦时期，人们的交通工具，可以分为陆地交通工具和水上交通工具两种。在陆地上，以车为主；在水上，以舟为主。所谓“舟”就是我们熟知的船。
一、车。在先秦时代，所谓的车，肯定是指牛、马等动物拉的车，绝不是现代的机动车。牛拉的车称为大车，马拉的车则称为小车。坐车也称为“乘车”，而作战时所用的车则被称为“战车”。
据文献记载，在夏朝时期，车辆就已经被广泛使用，但是并无考古证据。商朝时期，车辆的使用更加普遍，逐渐成为人们生产和生活的必需品。在考古挖掘中，最早的马车被认为出现在商朝晚期，当时人们的马车都是一个车厢配双轮，商朝出土的车厢宽1.8米，深0.8米，前窄后宽，可容纳2-3人。早期商朝的马车通常由两匹马拉动，而从晚期开始则开始使用四匹马拉动，使得车辆更具承载能力和灵活性。
在中国的文献中，周朝将车辆称为“乘”，而周朝的车辆常由四匹马驱动，被称作“驷”。古人常用“驷”作为单位计算车辆数量，例如在《论语-季氏》中有“齐景公有马千驷”的记述，意思并非他拥有4000匹马，而是指他拥有1000辆马车。在古代车辆中，一辆称作一乘，因此文章中所说的“多少乘”即表示对应车辆的数量（按照1乘对应4匹马计算）。
四匹马中的前两匹，被称作“服马”或“中马”，而侧面的两匹则称为“骖马”，古人以左侧为尊，如果需要拆卸马具，通常会先将左侧的骖马解开，表示尊重和礼仪。在《左传-僖公三十三年》中，还有“公使阳处父（晋大夫）追之，及诸河，则在舟中矣，释左骖以公命赠孟明”的记述，进一步证明了当时左骖的尊贵地位。
需要注意的是，古代拉货和坐人的车结构略有不同。拉货的车通常使用辕，即两根直木将马在中间围起来，而拉人的车则使用輈（音同舟），稍微弯曲，使得马匹可以在两侧奔跑。大家在博物馆参观藏品时，也可以通过车辆的结构来判断它是用于拉货还是坐人的。
车辆除了大小之分，还存在着不同的类型和许多讲究。
首先，车厢被称为舆，舆的左右各有木板或栏杆，这部分被称为輢（音同椅）。车厢前置有一个扶手，被称为轼。而车厢上方则有一根立木，上面覆盖着伞形物，被称为车盖。车盖的作用一是遮雨，二是代表着乘客的尊贵身份。在下车时，车盖可以取下由下人举着，接着乘客走。
在乘车时，男性一般都会选择站着，被称为立乘，而女性则选择坐着。在立乘时，左边的位置被认为是尊贵的，因此信陵君迎接侯生时就是“虚左自迎侯生”。车辆中央的位置被称为“御”，表示亲自驾车的人，他需要握住四匹马的八个缰绳，展现出强大的力量和高超的技术。右边的位置则为卫士。
在古代，御者手中的鞭子通常是用竹制成的，被称为“策”，而用皮条制成的则被称为“鞭”。这也就是现在“鞭策”这词的来源之一。
先秦时期的车辆有许多不同的类型。例如，栈车多用竹或木条制作，简陋轻便，但缝隙较大，遇到颠簸路面会有物品掉出车上。辎车则主要用来拉货。温车，又称为辒輬车，车厢较大，可以坐卧，内部还带有窗户，方便透气。当年秦始皇死后，他的尸体就被放置在温车里。安车则是马拉的车厢较大的车辆，速度较慢，主要供年纪较大的人乘坐。为了缓解颠簸感，安车上的车轮也会用蒲草包起来以增加舒适性。传车则主要用来传递公文和命令，速度快，轻便便于快速运送。
此外，乘坐车辆时，还有许多讲究。男性上车时通常踏上乘石，而女性则踏上矮几。至于老百姓，则需要迈腿上车。
综上所述，先秦时期的车辆除了有不同的类型和大小，还存在着许多细节上的讲究和礼仪，反映出当时文化、社会和技术水平的发展。
二、舟楫。在中国的历史长河中，江河众多，因此舟楫在中国的运输行业中始终占据着重要的地位。
最早的舟楫是独木舟，除此之外还有筏。这些构造简单的舟楫多被用于短途运输和渡河。随着时间的推移和技术的发展，舟楫的工艺也逐渐进步。在商代时期，人们开始使用木板拼接而成的木板船。而到了周代，由两个独木舟组成的并排船开始广泛使用。这样的船可以在两个独木舟上铺上木板进行固定，既增加了船的稳定性，又扩大了船的面积，让更多的人和货物能够运输。
在春秋战国时期，楚国、吴国和越国地处南方的多江河之地，因此他们的造船业比较发达。特别是吴国制作的“大翼”，不仅船体体积大，还能够容纳多达26名战士、50多名船工、3名舵手、4名执斧钩矛的战士和数名仆人和官员等人。这种船不仅在装载量方面表现出色，船体还分上下两层，称之为楼船。可以同时装载更多的物品和人员，是在当时最为先进的一种船型了。
总之，在中国历史上的许多重要时刻，都离不开舟楫的支持，无论是战争还是经济发展。舟楫不仅加速了各地之间的交流和贸易，同时也促进了传统技术的发展和革新。它们在中国文化中留下了丰富的历史印记，让我们更全面地认识中国古代的历史和文化。
（十三）婚姻。在我们的印象中，古代的恋爱，一般都是由家长或中介牵线搭桥，因为在那个时代，谈恋爱被视为亵渎风化，甚至被视为犯罪。因此，家长和长辈一般都会选择一位有素质、有家世、有地位的婚姻对象。
在古代，女性的地位很低，她们往往被视为丈夫的附庸，嫁人成了她们一生的唯一归宿。因此，女孩子的家庭教育尤为重要，她们需要修齐礼、习读、织布和烧菜等传统女性技能。
对于男性而言，他们一般不需要受到严格的教育，他们需要做的就是完成自己的家族继承任务，如务农、生儿育女，并在社会上树立起自己的威望和地位。
在婚姻方面，古时候有许多礼仪，比如相亲、聘礼、娶妻等等。相亲中介通常是父母、亲戚和朋友，征得女方同意后，男方就会送聘礼。聘礼通常包括金银珠宝、布匹钞票、美酒佳肴等，聘礼的多寡和男方的地位和财富成正比。
在婚礼上，举行婚礼的双方家长要在夜晚把新娘装扮得十分美丽，新娘要穿上婚纱，戴上鹤发钗和胡珠，然后跟着堂口的哥哥去婆家。当新娘进入门框时，哥哥要抡着短剑，把门框从中间劈开，寓意新娘进入婆家后再没有回头之路。
恋爱与婚姻在古代是充满了仪式感和浪漫，华丽而传统的婚礼和新娘的美丽妆扮，展示了古代文化和美学的魅力。明了古代的婚恋风俗，我们可以更好地理解中国传统文化和人性的演变。
那么，到底怎样呢？欲知详情，请看下文。
一、婚姻。在青年男女的婚恋方面，我们首先明白的是：尽管古代社会的观念和行为方式与现代不同，但是青年男女之间的感情是没有受到限制和束缚的，他们可以自由交往和表达自己的感情。
在先秦时期，男女恋爱通常是通过交往和相互表达来实现的。在《诗经》中有许多关于爱情的诗歌，如“关关雎鸠，在河之洲，窈窕淑女，君子好逑”。这些诗歌流传至今已经有2000多年的历史，它们表现出先秦时期青年男女自由恋爱的风貌。
除了交往和表达感情之外，青年男女之间还可以通过私定婚约和私奔来达成彼此的婚姻。《周礼》中记载，“仲春之月，令会男女。于是时也，奔者不禁；故无故而不用令者，罚之。”这说明，在古代，政府对于私奔并不是完全不允许的，只要符合一定的规范，政府是允许的。
古代的婚姻观念也是有着自己的特点。在先秦时期，婚姻被写作“昏姻”，意思是男女在黄昏时候结合，成为夫妻，同时也代表了一种仪式化的婚姻形式。在婚姻上，父母一般会挑选合适的对象，男方会送聘礼给女方家庭，通常包括金银珠宝、布匹钞票、美酒佳肴等。在婚礼上，女方要穿上婚纱，戴上鹤发钗和胡珠，展现出自己的美丽和高雅。整个婚礼仪式充满了浪漫和传统美学的魅力。
在春秋战国时期，恋爱关系非常自由，婚姻关系特别混乱。在那个时期，甚至还出现了“只谈恋爱，不结婚”的情况。在齐国，同姓兄弟、姐妹之间也可以自由交往。这种混乱的局面，在齐国是更加明显。据史书记载，在齐国，国君、大夫甚至同姓兄弟姐妹之间也可以相互交往，甚至发生关系，这种现象在当时社会引起了极大的争议。
甚至有一位着名的历史人物，孟尝君，对于婚姻关系也不在意，包容自己门客和夫人之间的亲密关系。这一点就可以看出来，当时在恋爱关系上非常自由奔放，但是在伦理上却非常混乱。
虽然当时的恋爱婚姻观念比现代开放，但他们在婚姻中的主要目的，仍然是为了繁衍后代，传宗接代。这是因为在那个时代，中国大多数人还是以农业生产为主，男耕女织是社会生产结构的主要形式。在这种情况下，人口增长对于国家和家庭的发展非常重要。因此，政府优先考虑的是鼓励人口增长，以保证国家和社会的发展。
总之，在古代男女之间的恋爱关系自由而奔放，但在伦理道德方面则存在混乱局面。虽然经过历史和社会的发展，人们对于恋爱婚姻和家庭价值观念也在不断地转变，但是传宗接代一直是中国文化和社会生产发展的核心和基础。
二、制度。在先秦时期，一夫一妻制已经确立，但女性的地位相对较低。男子在婚姻中的主导地位从周朝开始形成，并持续了几千年，直到现代妇女的地位才逐渐提升。古人对于婚姻的理解为“婚，妇家也；姻，婿家也。”女子出嫁称为“归”，女子嫁出去的地方才是真正的家，因此现在仍以“归宿”来表示女子出嫁。
虽然在当时一夫一妻制已经形成，但对于贵族阶层来说，一夫多妻制仍然存在。第一种制度称为媵妾制，即陪嫁制度。女子嫁到男方家为妻，同时会有其他女子作为陪嫁也同样嫁到男方家为妾，甚至可能是自己的妹妹或侄女等。这一点在国君的婚姻中非常常见，甚至有几十人的陪嫁队伍。在电视剧《芈月传》中，孙俪饰演的芈月就是刘涛饰演的芈姝的陪嫁。
第二种制度称为烝报婚，其中“烝”的意思是一个人死了的话，他的儿子可以娶除了自己生母之外的其他庶母（也就是父亲的妾）为妻。“报”的意思是一个人死后他的弟弟或侄子可以娶嫂子或婶婶为妻。
尽管现在看来这些制度缺乏伦理，但在先秦时期，这些制度是合法的，是社会和当时人们都认可的。直到汉代儒家学说成为正统学说之后，这些制度才被称为“淫乱”，然后在中原地区逐渐消失。然而，在少数民族地区，这些制度仍然存在。例如，在匈奴，单于和汉文帝和亲，迎娶了公主。在单于被大儿子杀掉后，他的大儿子就娶了这位大汉公主（庶母）。
总之，先秦时期的婚姻制度虽然已经确立了一夫一妻制，但在贵族阶层中仍然存在一夫多妻制。这些制度在当时是合法的，但在现代看来缺乏伦理。
三、婚礼。在古代，婚礼被认为是一件十分庄重而严谨的事情，有着非常繁琐而固定的程序。下面是大致的步骤：
1.纳采。男方请媒人去说亲，然后派人拿着雁（鹅）作为礼物去向女方正式提亲。
2.问名。媒人拿着雁问女方的名字，如果人家觉得合适就告诉名字接受礼物，如果没戏就不会告诉，礼物也不收了。
3.纳吉。男方家去祖庙占卜算卦，如果结果一切顺利就派人去女方家报喜讯，意思是看咱两家太般配了大概这意思。
4.纳征。两家意思差不多定了，男方向女方送聘礼，也就是现在咱们常见的“订婚”。
5.请期。男方派人去女方家商量确定婚期。
6.亲迎。就是我们所谓的迎亲仪式，新郎去女方家亲自去迎娶新娘，到了女方家派人去通告，新娘父亲穿玄服（黑中带红）在家门口迎接，到了祖庙门口祭拜，新郎把雁送上，再拜，这时新娘从房间里出来，父母进行临别送言，然后新郎把新娘接走，这时新娘的父亲不会出门相送。
7.共牢合卺（音同紧，就是葫芦瓢）。到了新郎家了，新娘下车，有人专门为新郎新娘洗手，然后新郎请新娘入席。两人对坐，新郎坐西面朝东，新娘坐东面朝西，两人一起吃饭，称为“共牢”；然后用爵饮酒，先给新郎再给新娘，前两次用爵，第三次用卺，也就是一分为二的葫芦瓢，表示二人分则为二，合则为一，夫妻同体。也就是咱们现在所常用的“交杯酒”。吃完饭之后，大家撤了，新郎新娘就入洞房休息了。
8.妇见舅姑或庙见。第二天起床梳洗打扮完，新娘要去公公婆婆（即舅姑）寝房前等待拜见。简单说就是跟公婆一起吃顿饭，吃完饭后公公婆婆表示从这时起新娘将代自己执行代理家事，新娘将剩下的肉食交与送亲的人带回给自己父母家复命。
古代的婚礼礼仪程序大致如上所述，表现出一种庄重而繁琐的仪式感，这种礼节至今仍有相似之处。
四、习俗。在古代，婚姻主要有以下三大规矩。首先就是男子二十、女子十五岁结婚。《周礼》以及《墨子》都记载了这个规定。但如果男子超过三十岁，或者女子超过二十岁，就可以不经过任何礼仪，直接自由结婚，包括私奔这些方式。
其次是同姓不婚的规定。在古人的观念里，同姓之间不能结婚，主要出于从优生优育的观点出发，意思是娶妻不能娶同样姓名的人，即老王家的儿子不能娶同样姓王的闺女。在先秦时期的贵族男子都称氏，女子称姓，这种方式也是为了区别婚姻。
非媒不娶也是其中一个规矩。在古代婚姻中，媒人相当于政府公务员，权威很大，无论是结婚还是家庭纠纷都会有媒人出面进行介绍或调停，可见媒人在先秦时期的地位十分重要。《孟子·滕文公下》中有这样一句话：“丈夫生而愿为之有室，女子生而愿为之有家，父母之心，人皆有之。不待父母之命，媒妁之言，钻穴隙相窥，逾墙相从，则父母国人皆贱之。”这里的“媒”是指男方家的媒人，“妁”是指女方家的媒人。意思是没有父母的应许和媒人之间的联系，私自相订终身会被全国人所鄙视。
在战国时期开始出现了职业媒人，也就是拿佣金的媒人，称为“私媒”。这个时候，人们为了赚取佣金而相互骗来骗去的行为就多了起来，但是这与当下某些婚介平台有异曲同工之妙。
总之，古代对于婚姻的规矩有着很多的限制和规定，包括男子二十、女子十五岁结婚、同姓不婚、非媒不娶等。这些规矩反映出当时的婚姻观念和社会制度，对今天的社会也有一定的启示意义。
五、离婚和改嫁。在先秦时期婚姻制度中，离婚的主动权基本掌握在男子手里，而女子出嫁后，除非男子犯了重罪，否则无论如何都是不能离婚的。这说明当时的社会对女性的地位和权利比较低，男性占据了婚姻关系的主导地位。
然而，如果妻子有问题，男子可以随意离婚，这在当时社会是被普遍认同的。女子有“七出”可以被夫家离婚，这七出包括不孝顺、没做到夫人的本分、无子无孙、有外遇、有疾病和丑陋等方面。这些规定都是以男性的权利为主导，对女性来说不公平。
当然，也有一些特殊的情况。比如娶妻时娘家有人，后来娘家没有了，就不允许离婚；也有和丈夫一起为公公婆婆守孝三年就不能离婚的，这说明在部分情况下，女性的权益也得到了保护。
另外，值得一提的是，先秦时期妇女在丈夫去世或离婚后是可以改嫁的，这一点也是社会认可和允许的。当时的礼制相对较宽松，在这方面可以说是比后期封建社会要好很多，妇女的地位和权益相对地得到了一定程度的尊重和保护。
总之，在先秦时期，女性的地位和权益相对较低，男性在婚姻中占据着主导地位。但同时也存在着一定程度的保护和尊重。随着时代的变迁，婚姻制度也在不断地发展和改进。
（十四）娱乐。虽然古代没有现代那么多的娱乐方式，但古人们同样也拥有着丰富多彩的娱乐活动。
音乐是古代人们最重要的娱乐活动之一。早在商周时期，古人们就已经开始使用编钟、编磬等乐器进行音乐演奏。到了唐朝，音乐成为了宫廷文化的重要组成部分，许多有才华的音乐家纷至沓来，把音乐推向了一个新的高峰。
古代的舞蹈也是丰富多彩的，早在距今五千年前的仰韶文化时期，人们就已经开始了朴素的舞蹈表演。随着时间的推移，舞蹈的种类越来越多样化，如古典舞蹈、民间舞蹈等。古代的舞蹈不仅追求美感，还与礼仪和信仰有着密不可分的联系，因此在很多重要的场合演奏舞蹈也就成为了一种重要的礼仪。