而星火博客后台在收到那大量的用户举报后，也很快做出了相应处罚。
取消星火博客大V认证，账号封禁三个月时间，降低后台推荐权重……
取消星火博客大V认证和账号封禁三个月时间都还好说。
最要命的是后台降低了推荐权重，这也就代表着这些账号基本上都废掉了。
现在星火博客平台有人工干预推荐和话题热度自动推荐两种算法机制。
一般来说星火博客平台很少对平台上的话题进行人工干预。
人工干预的往往是国家大事的热搜置顶，以及一些争议性很大的话题和账号。
处罚里只说了降低推荐权重，可没有说具体的数值。
1%也是降低推荐权重，99%那也是降低推荐权重。
降低多少，全看星火博客平台官方的心情如何。
不过这些参与其中的自媒体车评人博主们都觉得没戏了。
毕竟他们都在人家的平台上抹黑人家的汽车产品了。
换成是他们的话，直接给这些账号封永久都算是轻的。
现在星火博客官方仅仅只是封禁了他们账号一个月，降低了推荐权重。
那至少也保留了一下能够再次将账号做起来的希望。
可偏偏就是这种似有若无的希望，让这些参与其中的自媒体车评博主们格外纠结和折磨。
说放弃这个账号吧，那也是好不容易才做起来的。
说不放弃这个账号吧，那也只有一点虚无缥缈的希望保留着。
星火博客官方平台还不如直接一刀切封禁了他们的自媒体账号来得更加痛快。
这些故意带节奏的自媒体车评博主们仅仅只是一个不起眼的小插曲。
在星火博客平台官方出手后，很快便让这点小小的节奏给按了下去。
倒是随着星火新能源电车的正式开售，已经有越来越多的相关视频被发布到了互联网上。
相比较那些专业的自媒体车评人们，真实的购车用户才具备发言权。
特别是在林言的建议下，星火博客还特地在星火博客汽车版块更新了一个汽车认证功能。
只要通过汽车认证，就能够在自己的Id后面显示xx品牌车主的信息来。
虽然这个汽车认证小功能的推出，让一部分喜欢在网上装逼的用户骂骂咧咧。
不过却得到了大部分有车用户的一致好评。
除了讨厌那些喜欢在网上装逼的家伙之外，更重要的是他们能够找到真实的用车体验。
毕竟汽车是一个消耗品，车开久了自然也会有想更换或者再买一辆的想法。
在购买一个自己不了解品牌的汽车时，去询问下那些品牌的车主们也能够提前避雷。
十几万大几十万的物件，当然不可能脑子一热就直接去购买了。
特别是现在星火新能源电车在网上这么火的情况下。
不少人都还在各种汽车网站论坛里面询问观望着。
再等待一段时间的话，星火新能源电车的各种问题也会慢慢出现了。
到时候再去考虑需不需要去购买一辆星火新能源电车。