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第百一章 霍家结盟(四)(2 / 2)

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容易做早就有人做了,世界上的聪明人还是很多的。

没人说话,禹天就继续说,“不过,上个月,我们在实验室研发出一种新型电池,各方面的性能和指标远超现有的电池,发展前景十分广阔......”

天衍研究院第一批研发项目里就有锂电池项目,禹天提供了自己仅有的记忆,两个名词:磷酸铁锂和三元锂,呵呵,谁知,上个月,倪老通知他,实验室搞出来一种以磷酸铁锂作为阴极材料、石墨做阳极的新型锂电池......

(磷酸铁锂电池是锂电之父美国人古迪纳夫于1997年在实验室发明的)

霍震霆很振奋,“你估计需要多长时间能用到汽车上吗?”

禹天笑着摇摇头,“不好说,霍叔,现在仅是实验室阶段,要达到汽车商用级,我觉得至少还需要5-8年的时间。”

“还要这么久?对了,你刚才说我们研发,这我们指的是谁?国家吗?”

“是我在燕京组建的一家研究机构,主要从事高新科技项目的研发,新型电池是其中一个研发项目,嘿嘿!”

大家看着禹天,无语;

罗威国咳嗽一声,说,“下一步那是要建厂生产,缺不缺钱?”

禹天笑着说:“罗叔叔,您真是好眼光,我可跟您说,锂电池企业可是个会下金蛋的母鸡,呵呵。”

罗威国乐了,“我说你小子不识好人心,它就算能下钻石蛋,不也得在肚子里憋很多年啊?”

霍家人听着也乐;

禹天故作着急的样子,“您不要老想着车载电池那点需求,您想啊,这市面上需要高性能、可充放电电池的产品多了,游戏机、笔记本电脑、移动电话,还有,还有就是暂时达不到轿车使用级别,可以考虑先装在公交车上,是吧,电动公交车多环保啊,您说对吧。”

“你是不是也早想到了电动汽车。”

“哎呀,霍爷爷,您真是慧眼如炬,那啥,我确实往这方面想过,嘿嘿。”

霍家三子看禹天像看怪物;

电动汽车这条路暂时走不了,现在又绕回来了。

禹天琢磨了一会儿,突然以拳击掌,道:“咱们先从低一级的车做起。”

大家不解,“什么叫低一级的车?”

“霍叔叔,您知道电动自行车吧?”

“知道....”

电动自行车市面上就有,是一种在普通自行车的基础上,安装了蓄电池、电机和简单控制器的交通工具。

内地魔都自行车厂就有生产,禹天专门研究过,外形就是自行车外形,电池采用的是铅酸电池,寿命短,充满电行驶不到20公里,爬坡能力很差,电机是有刷无齿电机,容易磨损......

不论从外形、性能、技术跟以后满大街的电动车(助力车)完全没法比,其实把后世的电动车叫做“电动踏板摩托车”更形象一些。

禹天将“电动踏板摩托车”产品方案讲述了一遍,“不环保,再加上事故频发,前几年,Rb部分地区开始禁摩,部分欧洲城市也在跟进,呵呵,国内摩托车市场刚刚兴起,考虑能源和环保、人口密度以及道路交通状况,摩托车的使用肯定会受到限制,所以,电动踏板车一定会拥有广阔的市场。”

“响锣不用重鼓锤”,禹天的提议让所有人眼前一亮。

汽车制造业是重资产行业,投资巨大,投资回报周期长,涉及面极广,风险极大,三家都没有汽车生产方面的经验,也没有基础,完全是从零开始,这贸贸然进入,风险更是成倍增长。

如果先从电动单车业务入手,那就简单太多了,一辆汽车需要3万零部件,电动单车顶多200个配件,而且对材料、工艺、精度的要求也低得多;

一辆汽车价格少则十几万,一辆电动单车最多3千、5千,客户群放大了几百倍、上千倍;

汽车从生产到销售需要一整套工业控制体系、质量管理体系、销售以及服务体系,电动单车同样需要这一整套体系,一个环节也不会少;

生产汽车需要和政府和主管部门打交道,生产电动单车也同样。

其实,内地在传统自行车行业做的也很烂,同样有潜力可挖。

先易后难,积累经验、培养人才、建立和完善生产管理服务体系、磨合和政府的关系、熟悉消费市场,树立起品牌、做好口碑,为下一步生产汽车打下良好的基础。

禹天再一次让霍家人领悟,什么才是真正的“妖孽”!

霍老微笑着看向罗威国,“威国,要不要一起合作一把?”

罗威国也心动了,箱包产业太小,房地产也不能持久,高科技行业他又不懂。如今,进入汽车制造行业的机会摆在他面前,还有华夏市场做支撑,有霍家挑大梁,“妖孽”禹天辅助,没有可能失败.....

罗威国慨然允诺,“愿附世叔尾翼!”

“太好了!过几年我就去薅米国的羊毛,给咱们的汽车产业发展添砖加瓦。”

“哈哈!...”

房间里响起无比畅快的笑声。

..........

午时,霍家大摆家宴,霍老家人一一相见,禹天多了三个婶婶、一堆小弟弟、小妹妹。

饭后,霍老需要午休,禹天和罗威国告辞,霍老拍着他的手,嘱咐以后要常来。

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