现在是公元1854年9月3日，印度。
身在南亚次大陆上的这一片土地，印度从来都不是一个国家概念，而是一个地理概念。
从古到今，这片土地上就没有诞生过一个统一的、强大的、对当时的时代产生过重大影响力的帝国，有的只有几十个、甚至一百多个邦或者部落。这片土地上诞生的帝王没有一个有这个能力把这些分裂势力全部统一成为一个帝国。
这种状态所带来的后果就是即便到了现代，印度独立之后，印度国内居然有一百多个民族、两千多种语言（其中五十五种有自己的文字和文学）。语言和文字不通造成了某些地区成为了事实上的半独立状态，中央所下达的命令和政策到达不了这些地区。要求独立的呼声越演越烈，反政府游击队层出不穷，暴力活动屡见不鲜。
一部印度近代史就是一部印度被英国殖民史。
公元1600年12月31日，英王伊丽莎白一世批准了东印度公司负责东方贸易。第一批船只于1608年到达印度，于现在古吉拉特邦的苏拉特城入港。
公元1670年，查理二世准许东印度公司在印度有权获得领土，并在其控制区内建立军队、铸造钱币和行使其他权力。
公元1773年的《印度规管法案》得到国会通过，授权英国内阁管理东印度公司，但不直接管理公司内部事务，成为英国政府控制印度的第一步。公元1856年，奥德邦成为为次大陆上最后被东印度公司吞并的土邦。次年，印度被称为\东印度公司领地”。
至此，英国通过东印度公司完整吞并了这片土地。从这一年开始，印度领土上的各种资源源源不断的通过海运被运往英国本土，支撑着大英帝国的全球殖民。
孟买，印度西岸大城市和印度全国最大海港，是印度马哈拉施特拉邦的首府。
在英国东印度公司的建设之下，孟买港是印度境内面积最大、设施最全、补给和维修效率最快的港口，因为这些因素，孟买港被英法联军司令威廉·巴加英国海军元帅定为进入清朝境内之前最后一次的休整港口。
公元1854年9月3日下午16点，随着最后一艘此舰的进港，英法联军二百四十六艘木制风帆战舰全数到达孟买港。
司令威廉.巴加英国海军元帅和副司令让.巴切尔法国海军大将看着这支舰队，脸上满是自负之神情。
如此庞大的一支舰队，打那个叫林雪的清朝势力，简直是泰山压项不要太简单。
孟买民用港口。
作为印度最大的港口，孟买港口分成了军港和民港两部分。
当英法联军二百四十六艘战舰进入军港休整之时，民港并没有受到影响，仍然有大批的物资和资源被装上船，运往世界各地。
这儿有两千多名装卸工在忙碌。一名装卸工和其它人一样，不停的扛着沉重的麻包送入甲板之上。和其它人不同的是，这名装卸工每送上一包，空手往船下走时，都会看向离民港不远处的军港。
离孟买港口一公里处，有一间三层建筑。这幢建筑四个月前才在这儿落成。一楼是餐厅、二楼是酒吧、三楼是老板、伙计和厨师住的地方。