不过对于京城和沪市这些地方的区位优势，这是谁也没有办法的事。
人往高处走水往低处流。
自己刚刚帮了殷正泰这么大的忙，试想怎么好意思和自己谈，还让自己在奉天追加投资呢？
其实这段时间赵山河着重考虑，除了山河电器终端布局，开专卖店的发展战略。
还在酝酿更大的一件事，那就是生产汽车，想到上次的琼岛走私车让自己赚的数钱数到手抽筋。
再想到国内的汽车行业，轿车方面现在除了桑塔纳、bJ吉普车以外，剩下的根本没什么起色。
想到后世的奥迪和捷达，其实都是在奉天生产的，后来在国内销售的奥迪，竟然成了官车代名词，至于大众公司同时生产的捷达轿车，从生产出来以后就开始和桑塔纳平分秋色。
这些车企毋庸置疑成为最赚钱的企业，就连企业的员工都以能在一汽和上海大众为无限荣耀。
几年前赵山河当时去德国，引进电冰箱和洗衣机生产线的时候，就特意去了奔驰宝马和大众参观，后期在去科隆引进其他设备时也去过几次。
现在和那些车企始终保持着比较密切的接触，就是考虑等到山河电器走向正轨以后，自己就可以着手开始做这条线。
毕竟汽车未来的发展前景光明，不光是比电器更暴利行业，要说产业报国更能实现报国情怀。
就连办理汽车生产手续这块，无意间和韩元英提起时，他说可以到发改委去想办法，应该是没什么问题，实在不行就直接入股或者收购个车厂。
拿到生产指标后，就可以在批文上面做文章，比重新批准还要容易的多，现在赵山河考虑最多的就是生产车型，毕竟选择比努力要重要得多。
另外就是选择在什么地方进行生产？
这可是要充分考虑好的，毕竟现在国内的产业链还不完善，尤其涉及到汽车各种零件上万种。
如果没有完善的配套设施，想要实现整车确实有困难？当然前期可以采取山河电器的模式。
就像最早生产电视机时，就采用套件组装的形式，以后在逐渐的完善在研发实现自主品牌。
想起当初在这块土地生产出金杯面包车、捷达和奥迪，后来就是红旗车，不过这些都是国企。
让赵山河无法释怀的是，当初仰融在引进华晨宝马时，结果当初和政府之间没有协调好。
当仰融想要把华晨宝马搬走，到产业链更加完善的长三角地区时，因为没有和当地政府理顺好关系，最后竟然被全国通缉直至远走美国躲避。
就算在美国想要打官司起诉当地政府，最后这件事情也是不了了之。
毕竟这件事小孩没娘说来话长，况且里面错综复杂的政商关系谁也数不清。
说起来绝对是悲剧。
不过仰融这样的人才，确实让赵山河钦佩至极，现在的他应该还在徽省小县城奔波呢？赵山河考虑倒是可以找找他谈谈。
至于殷正泰这里，倒是可以从另外的方面开始着手帮他，赵山河这时想起了后世的万达。
王首富应该也是在未来两三年开始，从做旧城改造开始掘取得第一桶金。