经过一段时间的摸索，德裔工程师对比两种机型的优劣，更倾向于F86，提出薄型机翼的改进方案。
温暖则看到这两款机型头胖胖的都很丑，记得以后的飞机都是尖头的，战斗机进气口都是在机腹，只有一款b2隐形轰炸机进气口在机翼上方，于是提出修改进气口和研发20毫米6管转管航炮，照搬米格15吊装在机头下，这样有利于维修方便。
温暖甚至提出搞双发动机战斗机、双座攻击机，回忆将来战斗机的模样画了草图让工程师们搞搞看，不要怕经费不够，多搞几款样机出来。
军工联合体也开始尝试建造10万吨级的航母，为将来双发重型战斗机做准备。
德裔工程师在会议上汇报了对钛合金的各项测试，有许多重要的发现，例如能承受2500个大气压，所以钛合金潜艇有可能下潜至4500米，一般钢壳潜艇最多只能下潜300米。百分之九十以上使用钛合金的飞机速度会提高百分之五十。
钛合金有个大缺点—不能完美地焊接，低速不成问题，但高速不行，3马赫飞行时会产生四五百摄氏度的高温，机身会被拉长30多厘米，油箱就会严重漏油，修补、贴盖之类的办法行不通。
技术暂时解决不了就手搓，弄出超大的钛合金棒，慢慢用钨合金钻头钻出一个完美的油箱，这个油箱的价格比等重的黄金贵多了，
咱有山寨系统在就不怕贵，山寨复制出来比钢制的贵不了多少，毕竟最吃成本的是钛的提纯和加工，山寨系统无视加工成本。
温暖为什么要费力搞这些钛合金武器，就是想将美苏拉入钛合金武器竞赛中来，用百倍的成本耗死它们，它们绝不甘心武器落后于自主联邦共和国，然而同样的设计和加工精度，材料是提高性能的必备条件。
再贵再难搞的东西，只要不超过20吨，用实验室条件或手搓出来，然后再复制就是了，活活耗死它们，即使超过20重量，分成几部分复制出来，然后再焊接，成本也会大大降低。
1948年底，七马报告，摩洛哥零星出现速度和升限超过p51野马战斗机的喷气式飞机。温暖派遣暹罗华人航空队和2000架魔改的单发单座F86喷气式战斗机前往摩洛哥支援。
温暖吩咐七马重视飞机的保密，独立机场、十倍其它机场的兵力守护，出了事故飞机尽可能炸毁。
魔改的单发单座F86喷气式战斗机被命名为鹰隼-11，双发的被命名鹰隼-21，为性能比美国的F86战斗机提高了许多。
鹰隼-11参数（单发）
乘员：1人
长度：11.44米
翼展：11.32米
高度：4.47米
机翼面积：35.04平方米
空重：2931千克
正常起飞重量：5712千克
最大起飞重量：8831千克
动力装置：1台通用电气J47-GE-13发动机
推力：4717千克-9072千克
最大飞行速度：1500千米\/小时
实用升限：米
最大航程：1656千米或3510千米（挂两个副油箱）