【洋务运动一开始搞钱是真的搞起来了，就在当初那种情况下，就一个轮船招商局，三年时间里就从洋人手里抢回来1300多万白银的市场份额。
虽然和赔款相比还是杯水车薪，但对于清政府本身也是一笔大钱啊，还是从自家百姓身上剥削而来的。】
这么多？
虽然知道挣钱，但这个数量还是叫人意外。
清朝在那种丧权辱国条款下居然还能如此挣钱，换做他们岂不是更加赚翻呢？
三年一千多万可不少了，而且还只是单一的商业上面，若是做大起来……
光是畅想都叫人呼吸加促。
【从轮船招商局开始，李鸿章和盛宣怀这对师徒便被牢牢的捆在一块，创造出许多个第一。
两人的私下修养我们先抛开一下，两师徒可以说是促进打造了中国近代的军工企业。
第一所近代学校，第一所近代陆军军官学校，第一所工科大学，第一所电报局，第一条铁路，第一座西医院，第一座钢铁厂……
听着似乎很简单，但李鸿章做这些时面临的阻力无比巨大。
比如拉电报线、修铁路，多惠民的事情啊，可还得和人扯皮将电线埋在地下惊扰先祖亡灵。
谁能想到不过是修铁路和拉电线，上升到忠孝问题上呢。
能理解闭关锁国后这种改革确实来得突然，但前面国家都把洋人放进来了，怎么没人说一句惊扰祖宗呢？
祖宗可能都被铲了，飘出来一看，哦豁，我家子孙后代怎么长得金发碧眼的？】
好歹毒的一张嘴啊。
虽然是有些道理，但真是气得人没法。
不过，可能是之前瞧着帝王的陵墓都保不住要被人挖，还要被参观，他们好像也没那么抗拒呢。
主要是，抗拒也没用啊。
【李鸿章能理解，但工作该做还是得做，李鸿章得到的攻讦也是创造了记录，八百多次弹劾，但也正是如此，造就了他晚清的威名。
他徒弟盛宣怀更是被誉为中国商父，他更像是一个逐利的商人，而不是政客。
我说过要抛弃一些私人品德修养方面的问题，盛宣怀办工程吃回扣那是家常便饭，不然也攒不下来千万家产。
咱们对那会儿的标准不一样，只要你在捞钱的时候干实事，都承认您勉强是个合格的公仆。
而盛宣怀和他助手将洋务运动过程中的心得和内容编撰成书，为什么提这个呢？
因为后来有两位伟大的人都读过这本书，算是一点启蒙，先卖个关子。】
伟人？
两位？
【李鸿章在轰轰烈烈搞改革，他的老队友左宗棠那也是到处在救火。
晚清乱的可不只有咱们洪教主，到处都在闹，左宗棠就跟救火队队员一样到处忙。
老左用了六年时间平复，战争没有过多描述，但应该挺血腥的，左宗棠也被认为是回人的大仇人，但对慈禧母子而言，是大忠臣啊。