hERmES（约翰森）：额，火球你好啊。我今天没料到会听到你说话。那你今天在外面的情况如何？完毕。
AmIcItAS（火球）：没劲。今天火星才企图杀我一回。我只摔了大概三十米的样子。有什么办法能让一只龙在这里差点死掉？完毕。
hERmES（约翰森）：额……
hERmES（马汀尼兹）：嘿，我就说嘛，这家伙能处！讲话可有劲了！嗨，火球，有考虑过参军吗？
hERmES（贝克）：火球，我是可以给你开一张方法清单，可惜通讯窗口不够长发不出去。
hERmES（沃格尔）：我们听说你摔倒了。很高兴听到你没事。也很高兴听到你的英语有进步。明天请小心。离目标很近的时候还是可能有事情出问题。
hERmES（约翰森）：呃……大家都说完了吗？好。完毕。
AmIcItAS（火球）：（小马语）我当然会小心，这不是废话么。（英语）是，我们小心。现在我饿。错过午餐。友谊号通讯结束。
任务日志 – 太阳日505
你们有没有谁想过要当游行花车的驾驶员？想想就不可能。怎么会有人脑抽到心甘情愿连续几个小时驾驶这么个庞大笨重的平台以接近爬行的速度缓缓挪动？本来就是桩令人精神麻木的活计，更不用说实际操作中你还真得时刻绷紧神经保持警惕，免得自己一不留神轧倒四周包围花车走动的小丑，或者撞上街沿消防栓之类的东西，想想就更加棘手了。这工作简直是糟糕透顶。
那么不如现在就把移动房车假想为一辆游行花车。只不过没有什么梅西百货感恩节游行或者玫瑰碗花车大游行之类，只有我主舵的斯基亚帕雷利盆地返乡游行。为期两天。而且眼前并没有宽敞平坦的城市道路，而是要让我指引串联漫游车沿一片时缓时陡，表面还被这颗星球使劲浑身解数塞满了除峡谷或冰川以外可以想象到的每一种障碍物，如此险象环生的坡面下行。而且全程我还一直都得如履薄冰试图保持每小时两千米的缓速，仅有在地表松散的尘土有沉陷移动房车的危险时才会开足马力加速通过。
不过现在总算是熬到头了，感谢上苍。地面重归平坦，沙丘都缩得比漫游车轮还小，其间的沙土也稀薄起来。这两天我们只遭遇了一起小事件。确实，要是没有火球与莓莓在车前探路，这绝对是会酿成一起重大事故的，可是有了他们在场，危机就被化解成了片刻小小的惊吓，以及接下来一段时间的些许提心吊胆。
最近我有没有提过我实在是对我的外星伙伴们感激不尽？你知我知，这话一点不假。不仅是支撑着我那么久都还保持着理智（完全没有夸张，论谁来这颗星球上呆久了都得发疯），也全仰赖他们的帮助我才得以躲过那么多次本应置我于死地的致命打击。（没错，其中有几回还是他们引起的，但是真要仔细算一算，我自己不是也出过不少馊主意。做人总得实事求是对吧。）
目前为止我们已经在这颗星球上行驶了超过3400千米。接下来只剩两百多一点了。如果一切顺利的话，我们预计会在太阳日508到达mAV。这样在我们最终逃离之前就能留出四十三天的时间为mAV做好准备。
插播一段文化小知识；在维京人的信仰中，恶魔归于穆斯贝尔海姆，一处遍布火焰硫磺的地界。然而恶灵是不能前往此地的。恰恰相反，要是没当好维京人的话，最后的归宿会是尼福尔海姆，终年酷寒潮湿悲惨之至。也就是说维京人认定严寒相比烈火更为可怖。
在火星上待了一年半以后，我开始逐渐理解维京的这种思维方式了。不过英灵殿还是免了，我可不愿意战死沙场。还是幽冥大学院长那种比较合我心意；我理想中的死法是寿终正寝。
行车还剩三天。离发射日还有四十六天。
如今我们都是过一天算一天。