沙克鲁在仔细研究了两天之后，决定不能购买“相一号”。 先，“客舱内站立高度为165米”，这一点沙克鲁就绝对没法接受，以他将近一米八的身高，在一米六五的机舱里那进出不都得弓着腰啊，更别说上洗手间时候的不便了，总不能花好几百万美元来给自己找罪受吧？而且自己的几个美女保镖也都没有身高低于一米七的，这样的机型应该比较适合日本人而不适合他。
另一方面，机舱内的位置也实在是太少了，算上驾驶员才能坐五个人，这够干嘛的？更别说一次性载油的总航程才仅仅2435公里，这点距离，根本就没法进行洲际航行嘛。
而另一款豪客800p就让他比较满意了，不但对跑道的长度要求低，还可以从碎石或者草地上起飞降落，这就使得很多国内并不足够标准的机场上都可以使用了；而且豪客的客舱是所有中型喷气式飞机中最大的，不同的座位布局可以承载六到十名乘客，客舱头顶部的空间也非常宽敞。
更让沙克鲁心动的是，豪客的最大航程可以达到4800公里，比其他任何中型公务喷气式飞机都飞的更远，如此一来，即便是到美国英国这些地方，也只需要中途加一次油而已，这对于沙克鲁来说，就非常实用了。
再看了一眼资料“全球最为畅销的豪华中型公务机，该机装备有世界最先进的电子飞行及导航系统，客舱配有中央酒吧、高级洗手间、真皮全方位可调节座椅以及飞行动态显示仪、高保真音响、dvd等高级娱乐设施，在性能方面完全可以与波音747大型客机相媲美，起飞后迅速爬升至万米以上的平稳气流层，降低颠簸的可能性”
虽然这款飞机高达1100万美元，不过沙克鲁还是决定购买一架，毕竟就买一次，宁可多花点钱，也得买个好的，于是沙克鲁拜托穆克什帮忙联系雷神的美国总部，要求购买一架豪客800p公务机。
购买私人飞机，这绝对算是一笔大生意了，即便是雷神这样的大公司，在全世界的范围内，也只不过才卖出去五百多架次豪客型私人飞机，他们要根据顾客的喜好身高和各种要求来进行生产。
雷神公司非常注重沙克鲁的这笔单子，专门派了一个叫做汤姆的专家，从美国飞到新德里，和沙克鲁具体商谈一些事宜，包括机舱内的具体配置等等，让沙克鲁切身体会了一把真正的顾客就是上帝的感觉。
唯一的遗憾就是对于沙克鲁提出的尽快交货的要求，汤姆表示无能为力，因为一架飞机的生产时间最少也得要八个月，毕竟这是飞在天上的东西，从技术层面上要求是非常严格的，并且还要进行多次测试，他们要对客人的安全负责，沙克鲁想想也是，总不能拿自己当试飞员吧？