电脑与网络的展，带动着各种科研事业的快速进步，凭借着电脑对数据的快速整理和网络便捷的互通有无，整个华兰国的科技事业都蓬勃展了起来。在如此喜人的形势下，赵守宏也没有忘记对国外人才的挖掘，高卢国的马克西姆?纪尧姆，撒尔帝国的弗兰克?惠特尔，条顿国的汉斯?冯?奥安相继因为经济窘迫等问题来到了华兰国，并在赵守宏的亲自关怀下加入了华兰国籍。
这些科学家看似来自不同国家，彼此之间没有什么联系，但知道内幕的却清楚，他们都有一个共同点，喷气式动机专家。本来由福诺率领的科研团队就在研制喷气式动机，得到这么多科学家的帮助，大家在一起各展所长开拓思路，很快就制造出了实用的产品。
第一款华喷1型动机通过测试下线了，这款喷气式动机属于离心式，也就是利用离心力将气体向四周抛甩压缩空气，当经过压缩的气体高速流入燃烧室，与燃料混合燃烧再从喷管喷出以获得反冲力。
这样的动机因为压气效率低，动力并不算强劲，新推出的动机虽然稳定性不错，却只有1吨左右的推力，也就是相当于900匹马力。这样的动力相对于内燃机来说已经非常不错了，但是喷气式动机耗油量更大，重量也更重，与内燃机相比就不划算了。
尽管新的动机还有许多不足之处，但经过了数年研究，毕竟出了成果，为此福诺亲自将赵守宏请到实验室来参观。对于这台动机的出现，赵守宏给予了非常高的评价。尽管这款动机还算不上一台实用的动机，但却是喷气式动机的开端，也是赵守宏超越世界平均科技水平的台阶。
赵守宏对科技的见解独特，这是在华兰国科研体系内部都出了名的，尽管不认为赵守宏对喷气式动机能有多少想法，福诺还是礼貌的询问道：“总统先生认为，这款动机应该如何改进？”
赵守宏点了点头道：“虽然这种新理念的动机已经开出来，但在实用性方面，尚不如传统的内燃机。我们倒不如变通一下，给动机装上螺旋桨。”
赵守宏的话让几位科学家颇不以为然，他们研制喷气式动机的初衷，就算取代普通的内燃机，让飞机不再受到螺旋桨转速的限制。现在赵守宏却说要按上螺旋桨，这对他们来说就是倒退。
科学家们大多都有着直率的性格，不会如政治家般作伪，赵守宏只是略略看了看，就知道这些人心中所想了。他微微一笑继续解释道：“我们可以将燃气生器前面加装一个减速齿轮，将其与螺旋桨相连，利用燃烧室废气驱动桨叶。当然为了获得更多的动力，我们需要加长燃烧室，并在燃烧室两端安装涡轮。”