外国人说中国人在海外，一个中国人是条龙，一群中国人是条虫。
因为隐忍和善良，是中国人的美德，但也同样是中国人的劣根性，我们中国是礼仪之邦，但是我们的礼仪，我们的忍让，我们的善良，却未免太泛滥了些。
在一百多年前的美国，有一项堪称改变了整个美国国运的伟大工程，这个工程的名字就是太平洋铁路工程，不夸张的说，这条长达三千多公里，横跨了整个北美洲的世界上第一条跨洲铁路，成就了当今的现代美国，但是又有多少人知道，在这条伟大的，在当时堪称世界级工程奇迹的铁路下，埋藏了多少华工的尸骸？
实际上，这条伟大铁路最艰险的路段，正是由华工完成的，我们如果去翻看当时的工资单就会现，在这条铁路建造最艰难的那段时间，华工的比例高达所有工人的百分之九十五！这是一个多么惊人的数字，而当时华工的死亡率，我已经没有心情去把这个数字罗列出来。
或许有人会说，华工建造这条铁路的时候美国人是放了工资的，但是我要说，你们知道不知道当时华工的薪水和美国工人的薪水的比例是多少？
不仅仅是薪酬微薄，当时漂洋过海到美国寻求美国梦的华工们还遭受了种族歧视和排华浪潮的不公平待遇，大量华工在高强度高风险的工作中死亡，而他们死亡后得到的抚恤却微薄到不值一提。
但是我们不得不承认的是，当时的情况正是因为满清政府的黑暗和国内的民不聊生，才造成了华工宁愿背井离乡踏上死亡之旅也不愿留在国内，人必先自侮而后人才侮之，对于资本主义社会来说，用微薄的待遇得到一批吃苦耐劳的工人，他们当然觉得是无可厚非的。
这些华工在异国他乡没有一个强大的国内政府作为后盾，他们当然会遭受不公平的待遇，而在那种情况下，华人中间终于有一群人开始了团结，开始为了华侨华工的不公平待遇而奔走呼号，事实证明，这群人的努力是有卓有成效的，他们以一直存在于中国民间的洪门组织为依托，为华侨华工谋福利，同时他们也卓有远见的看到了如果不推翻黑暗的满清政府，那么华工的悲惨遭遇将永远继续下去，没有强大的祖国作为后盾，海外华人永远没有办法挺直腰杆做人。
于是这个组织慷慨解囊，他们最开始的时候选中了国父孙中山先生，无条件的全力支持孙中山，要钱给钱要人给人，正是他们的无私支持，支撑孙中山先生度过了最艰难的一段时间，终于率领有志之士推翻满清建立民国。
随后的日子里，这个海外华人的组织一直都在关注着国内的动向，他们并不是仅仅支持某一个政党，而是谁能领导我们这个病入膏肓的民族和国家走出新的道路，他们就支持谁！
所以在我们这个伟大的新中国成立的日子，在天安门城楼上，在这个世界上最伟大的一些人中的那一位的身旁，也同样有这个组织的代表站在那里见证一个伟大民族的复兴。
这位有幸站在伟人身边见证我们这个伟大民族复兴的人，他也姓司徒。