陈林雇佣人手管理。使用了陈承宇推广的承包分成模式：
每户管50亩，相邻的100户集中建一幢住宅楼共住，在间隔1公里处建了猪圈，每家农户饲养20头猪，饲料由杜克大学产业管理局统一供给，给予技术指导。
种植户平时在菜地劳动的时候，顺便把老、黄的菜叶拿回来喂猪，解决了青饲料问题。如此养猪一年也养出二、三批猪。种植户的收益一是种菜，二是养猪。两项利润的六成归种植户所有。
此举不但充分解决了农户没有土地、资金、技术的问题，又充分调动了农户的积极性。到年底的时候，每家农户一跃而成为当地的小富户。
八月份开始招生，九月份开学，这次跟上次不同了，来报名的学生络绎不绝，只好采取择优录取制，共招小学生2250人，初中学生550人，高中学生350多人，大学学生250多人。陈承宇又许以高薪，从钦州和美国聘请了大批教师。
汇报到招生状况，陈承宇说：“不但要招邻近的学生，还要去招偏远省份的学生，特别是初中、高中、大学的学生，有基础的学生，快的学个二三年出来，都可以成才了，随着杜克旗下诸多公司的展，国内人才跟不上。聘请外国人一是跟我创办企业的初衷不符，二是成本太高。”
陈林点头称是。
第二天一早，陈承宇、陈林等一行人坐上马车向京城方向疾驶而去。这次陈承宇进京是想看看上月开张的五洲超市。经过二三个月的紧张筹备，11个地方的五洲超市在10月底全部开张了，一起开张的还有钦州至天津的商船，客货两运，主运五洲超市的货物，兼营其它商家货物运输。
两艘船对开，刚开始是用租赁别人的船运输，到了11月中下旬，从英国普兹茅斯造船厂订购的8艘铁甲舰拉回钦州后，全部安装燃煤蒸汽轮机，又用其中的二艘排水量8，000吨的铁甲舰代替了租赁的船，专跑天津至钦州港。
11月中旬的时候，又开通了钦州至美国旧金山的商船。这是从普兹茅斯造船厂订购的铁甲舰中抽出二艘满载12000吨的船，专门用于运输枕木，顺便也运送旅客。至此，陈承宇的海上运输，已经初具雏形，全部用自己的船。
从杜克大学直通京城的路，早在年初已经铺成水泥路，路面宽约6米，这一路走来，极是平稳，虽然行人马车多，但行人车辆各行其道，陈承宇看了不由得啧啧赞叹。
陈林看出陈承宇的心思，说道：“这条路刚通的时候，乱得很，你来我往人马乱行，好好的一条大路，有时竟然堵塞了。后来美国教师米勒先生组织了上百名学生，到路上宣传行人靠右走，人车各分道的交通规则，这才有了现在的改观 。”
“这个米勒先生不错，很有公德心，平时表现如何？”
“哈哈，此君急功好义，好抱打不平，热心人啊。”
“如此，不如请他担任大学负责管理日常事务的副校长。”陈承宇呵呵笑道。
“好是好，就是不知道他愿不愿意离开心爱的讲台。米勒先生是个敬业的人。”
“呵呵，试下吧，实在不行，就挂个副校长的职，除了教书之外，负责些日常管理的事务吧。”
说话之间，马车已在一间五洲超市的门前停下，燕京城里一共有5间五洲超市，这是在德胜门旁边的一间。
虽然仅四层楼高，但是在当时已是鹤立鸡群，“五洲超市”四个大字是从美国拿回来的塑料制成的，里面装了电灯，到了晚上，一二公里远的地方还能看得清楚。此时宽阔的超市里已是人头涌动。
这年头还不适合办成后世那样的超市，所以顾客与货物隔着柜台，顾客想要什么，还要劳驾售货员把东西拿过来。从左至右，依次是杜克西餐厅、陈列室、生鲜区、日常用品区。