“造船,这是个好主意。”
卢阳想在蓬莱岛建立一个大型的造船厂,专门造万吨级以下的高速船舶。造船是个大工程,完全能够带动蓬莱岛的展。高速船舶的市场不用怀疑,它的成本要比普通船舶高出80%,可是,它无与伦比的速度却是其他船舶比不了的。普通的万吨级巨轮,速度一般是20节,而高速船舶的万吨级巨轮,最高速度能够达到100节,整整五倍的差距。
即使不考虑民用,卢阳还可以造军舰。民用船舶会比较在乎成本,军舰就不一样了。一艘万吨级的高速军舰卖出3-5倍于普通军舰的价格,相信很多国家都愿意接受。
有了方向,卢阳立刻行动起来。他知道仅仅有技术是不够的,建立一个万吨级的造船厂并不是容易的事情。卢阳的做法很简单,还是收购。收购之后,把整个船厂打包,运往蓬莱岛。
这其中也有问题,国内大型的造船厂都是国有,并不好收购,至于小型的造船厂,也没有太大的收购价值。收购之后,机器好运,但工人就比较麻烦了。谁也不愿意离开家,去几千里之外的海岛上工作。
“看来,还是需要国家的支持。”卢阳想了想,放弃了收购的想法,打算和国家合作。
想要早日建好造船厂,与国家合作是最简单的。以华夏的体制,只要取得高层的支持,什么工程都不在话下,哪怕是在几千公里外建设一个造船厂。
卢阳立刻和总统联系,总统对这项技术很感兴趣。他并不怀疑卢阳骗他,经过无数次的证明,卢阳拿出黑科技似乎是很正常的事情。8月份,卢阳和福州的东南造船厂合作,对一艘1300吨的民用船舶进行了初步改造,使它的速度达到40节,改造之前,这艘船的最高速度是28节。
“其实这算不上改造。”卢阳对东南造船厂的工程师说道,“高速船舶需要的是不一样的动机,船体结构和材料,这三个方面,这次都没有涉及,真正使用上的技术,不到5%。”
即使如此,华夏高层还是很惊喜,一次普通的改进,都能让民用船舶的速度达到40节,将来造出180节的船舶,似乎不是梦想。
见识了卢阳的技术之后,高层也乐于和他合作。这一次,双方是在相对平等的基础上进行了谈判,而不是像以前那样了。卢阳和华夏造船总公司达成协议,他向对方授权高速船舶技术,并提供技术支持。之后,双方共同出资,在蓬莱岛上建立一座大型造船厂,其中,卢阳以技术,资金和土地占股70%,造船总公司以人员,设备等占股30%。
严格说来,这次合作是卢阳吃亏了,华夏造船总公司占了大便宜。华夏造船总公司旗下拥有五家大型造船厂,得到高速船舶技术之后,这五家造船厂都可以使用,很快就能够形成生产力,制造出产品,占领市场。
但卢阳不那么觉得。以华夏造船总公司的实力,合作达成后,蓬莱岛将在三年内拥有一个员工超过5000人,年造船总量超过100万吨,面积超过150万平方米的大型造船厂。而在这个造船厂建设的过程中,整个蓬莱岛的建设都将被带动起来。
造船厂并不是一个孤立的工厂,5000多的职工需要配备的设施太多了。初步预计,卢阳想在三年内建成这个工厂,需要投入120亿。而如果这个造船厂不是建在蓬莱岛,而是在大陆,只需要四分之一到三分之一的投入就足够了。
“除了造船厂,我还要建一个飞机制造厂。”
卢阳决定,在蓬莱岛西区南面的黄淮区,建立一个大型的飞机制造厂。到时,天信航空航天公司60%的力量将会迁移到蓬莱岛上。将来,天信集团的总部也会搬迁到蓬莱岛,这是卢阳早就确定好的。
接连这样的大工程,志远地产一家公司已经吃不下了,国内闻风而动的建筑公司涌向了福海。在这之前,大家以为卢阳所说投入巨资,全力建设蓬莱岛只是空话,大多数人都不相信。卢阳是有钱,但是以一己之力,支持4000公里外的岛屿建设,实力还不够。这样的工程,除了几个大国,谁能够承受得了?
可是,卢阳用实际行动让所有人转变了看法。这才四个月的功夫,卢阳在蓬莱岛的投资已经超过了200亿,而志远地产在岛上的建设人员也超过了1000人。根据卢阳最新公布的照片,蓬莱岛上的建设初具规模。岛上的深水港口,飞机场,风力电厂,海水淡化厂,居住区和配套的生活设施已经完成,显然,卢阳四个月的时间投入80亿,不是没有效果。
蓬莱造船厂的消息传出之后,舆论又是一片哗然,大家都觉得卢阳疯了,跑到几千公里外去建造船厂。不过,这也显示了卢阳建设蓬莱岛的决心,120亿的项目可不是说笑的。(未完待续。)