每天晚上,于浩都要跟卢阳汇报蓬莱岛的建设情况。
“老板,蓬莱岛海底光缆项目已经通过国·务院审批,从下个月开始,我们将启动接入NCP国际海底光缆的项目,蓬莱岛将作为NCP的东端,预计铺设光缆长度3200公里,由蓬莱电信公司和联动,移讯和华夏电信共同投资。”于浩的3D投影坐在卢阳对面,向他展示了这个项目的路线。
“不错,什么时候能够完成?”
“大概明年8月能够正式开通。”
卢阳点点头,一年的时间他还能够接受。现在蓬莱岛主要是通过无线信号和外界联系,成本比较高,而且安全性较差,而铺设海底光缆之后,国际通道成本将会大大降低,网络安全也会提高。
“黄淮区道路工程完成了40%,公路里程达到400公里,以望乡港和蓬莱机场为核心,基本覆盖现在已经开的地区。”
“速度够快的啊,道路质量怎么样?”
“是按照当初的规划,50%高速公路标准,50%国家一级道路标准,建成的道路都已经通过验收。”
蓬莱岛面积不算大,开的区域只有不到八分之一,暂时不需要太多的公路。对已经开的黄淮区来说,1000公里的公路绝对能够满足现在的要求。作为新开地区,蓬莱岛虽然一无所有,但是,也有优势,那就是利于规划。像申城,京城这样的城市,很多地方的道路根本满足不了需要了,可是因为重建的成本太大,只能这样将就下去。而蓬莱岛就不一样了,它就是一张白纸,随卢阳怎么画。
作为80后,卢阳深知道路的重要性,要想富先修路的标语是印在他的脑子里的。所以,对于蓬莱的公路系统,卢阳非常上心。初期给黄淮区的规划是1000公里的公路,而且这1000公里的公路标准很高,一半是高速公路,一半是国家一级公路,公路的宽度都是在30米以上,望乡港和蓬莱机场的主要公路,宽度在50米以上。
“你把好关就行,对了,现在入籍蓬莱岛的居民有多少?”
“已经超过一万三千人了。”
卢阳奇道:“怎么增长这么快?”
“主要是蓬莱集团的员工,这些人都是从天信集团转过来的。而且,我们蓬莱岛的税收优惠是很吸引人的。上个月,有两家公司在蓬莱岛注册,为的就是避税。”
蓬莱岛的税收政策和华夏其他地方不同,这是卢阳当初和高层谈过的。考虑到蓬莱岛建设需要巨额的资金和很长的时间,高层在税收政策上做了让步。(未完待续。)