一个天文单位为蓝星到太阳的平均距离，
而在这样的计量单位下，
火星距离太阳的平均距离为1.52个天文单位，
而小行星带的范围为2.2到3.6个天文单位，
简单的做个减法，便会发现两个问题，
首先火星距离小行星带并不远，
按照他如今的行进速度，
在有上百个推进器，不要钱的大力推砖下，
三个月左右的时间便能到达小行星带附近，
而另一个问题，
便小行星带，太宽了！
1.4个天文单位的距离，
几乎快要赶上火星到到太阳的距离，
在这样的情况下从火星到达小行星带这0.7个天文单位，便要三个月的时间，
要是在飞过小行星带，岂不是又要用半年的时间？
看着这样耗时的路途，
王猛想到自己刚才竟然在想什么星辰大海，
能在五年内到达柯伊伯带点已经是谢天谢地的事情了，
还想着去2700光年外的m4星团看一千个太阳，
这样的事情，看来只能是下辈子了！
不对！如果以当前的航天科技
就算下百辈子也不够，
起码要喝孟婆汤喝到孟婆一见面，就说：“来了，老弟”的程度，也许还有可能到达m4星团！
想到这效率极低的航行过程，
王猛再一次产生对更先进推进器的渴望。
所幸，系统更新目录中，关于推进器研发的项目爆发式的增多。
这让他心中的担忧小了很多，
尤其是大都地面指挥中心到达火星后，
整个蓝星，无论是合众鹰国，还是斯拉夫熊国，甚至是欧邦，对于推进器的研制工作，
其关注度和投入力度，几乎比以前增长了一倍。
看到蓝星如此积极，
王猛也感到很欣慰，
他在火星建立基地，引导大都地面指挥中心派遣航天员到达火星，
引发的效果十分显着，
相较于之前的月球基地，
在那样的蓝月距离下，加之已经在几十年前上月球的经验，
蓝星上的火星推进器只需要一些改进，便能到达月球，
因此对于更强大的推进器的需求并强烈。
而如今面临更加遥远的火星，
在这样的距离下，
每快一点，到达火星的时间便能缩短一点，
时间的减少带来的是，飞船在航行过程中日常物资的需求减少，
这样飞船的荷载也能变大，携带的东西也能变多，
宇航员到到达火星后也会更从容，
因而面对推进器以及提速问题，蓝星上的各个大势力也变得急迫起来。
想到火星基地产生的影响，
王猛望向了前面未知的星空：
“要不在小行星带里搞点事情，再吸引一些人过来？”
想到这个，王猛沉吟了一下，而后默默的摇了摇头，
小行星带中，似乎没有合适的地方搞事情。
而且现在最主要的事情，
还是如何穿越小行星带，
相较于空荡荡的太空，
1.4个天文单位宽度的小行星带中，充满了各种陨石和小行星，
而他这个千米级的飞船在插入小行星带中后，
以飞船的体积总少不了摩擦，