先前我已经提过，我就开过几次。这一次我又提这事情，这些飞行员虽然有所怀疑，但大多眼睛里已经带了期盼，想象着自己驾驶腾蛟飞机的时候会是个什么模样。
看他们这么兴奋，我便想着趁热打铁，摆了摆手说道：“来来来，跟我上腾蛟飞机，咱们一起交流一下腾蛟飞机的驾驶方式。”
那些飞行员们纷纷跟着我上了飞机，这一回小雷直接跟在身后，反倒是施文奇落在最后，看我望向他，摆了摆手说道：“我就不上去了
。刚才折腾了一回，现在还有点晕！”
我也不勉强，直接带着飞行员上了飞机。
腾蛟飞机的驾驶舱并不大，别说十五个人挤进去，就是十个人也挤不进去。我便直接把飞行员分成两组，加上小雷，刚好每组八个人，一组跟着我在驾驶舱里听我讲解，一组在乘员舱里看视频——乘员舱里有电视，可以直接播放驾驶舱里的视频，当然，这是要驾驶舱授权的。
驾驶舱里，我启动引擎，开始给飞行员们进行讲解：
“这是手动驾驶仪，这是系统控制面板，这些是仪表，和你们所用的战斗机相比应该简单的多。腾蛟飞机智能系统比较先进，很多操作都是电脑设置好的成套程序，你们可以按动快捷键选择，也可以用手动驾驶仪进行调节。”
说到这里，我指一指驾驶位说道：“腾蛟飞机虽然是电动飞机，但自身的动力强劲，驾驶位上又有辅助调节系统，所以在做一些难度系数比较大的动作的时候，会比一般的战斗机、直升机容易，至少驾驶员所承受的压力会减少不少，比如战斗机加速，普通飞行员能承受几个G的加速度就已经非常不错了，但在腾蛟飞机上，这个承受力至少是以倍增计算的！”
“
这么厉害？真的假的啊？”有人惊呼起来，这妥妥的是黑科技啊！
“那刚才陈总你使用普加乔夫眼镜蛇动作的时候，身上压力感觉有多大？”有人直接问了。
“没多大，感觉就像是上电梯吧，至多比普通电梯快一点儿那种超重感觉。”我说道。
“这么轻松？”有人不敢相信，如果这么轻松的话，那么很多理论中有但现实中很少能完成的战术动作岂不是在这套辅助系统下就能搞定了？
“呆会儿你们可以试一试。”我指了指系统控制面板说道：“这里面也有成套的比眼镜蛇动作更加难的战术动作，虽然用在运输机上有点不妥，但你们可以试一试。我这飞机就算了，后舱还有货物，等你们熟悉操作了，可以在那五架飞机上试一试。”
“还是等熟悉了再说吧。”小雷有点担心：“万一操作不当……”
“不用担心，”我笑着拦住了小雷的话：“这腾蛟飞机有反重力系统，就算直的操作不当掉下来，落地也不会有什么大损失，反重力系统会将飞机自身掉落的加速度抵销掉，最多让飞机上的人受点惊吓。另外，这套系统是独@立运行的，即使飞机失去动力，同样可以运行，所以不用操心安全问题！”