“因为他们在德国雇员最多的工厂，位于萨克森州，他们通过萨克森政府与欧盟接触，寻求短期的融资，但被回绝。”
“我们从欧盟工业执委费尔霍伊那里得知，他认为欧盟并没有可用来拯救奇梦达的工具。”
冯一平也朝他点头，“谢谢你科恩。”
高盛所拥有的这些渠道，尤其是政府间的关系，正是他们现在缺少的。
“不但如此，萨克森州原本同意提供给奇梦达的1.5亿欧元贷款，以及奇梦达在欧洲另一家工厂的所在国葡萄牙，原本同意提供的1亿欧元的贷款，也已经全部取消。”康明斯说。
“这些政府的不支持，正是奇梦达没有资金维持运营，不得不破产的原因。”
冯一平从康明斯怀里把自己的羽绒服拿过来，“这很好！”
他之所以一开始就问这个，那是因为半导体在现代经济中的地位关系，以至于在半导体行业的历史上，从来就不乏国家或者政府出手挽救的例子。
这其中，还包括在半导体行业并没有什么建树的我大天朝。
所以，那啥，我大天朝挽救的，并不是我们自家的公司，而是国外的公司。
而那家公司，不是别的，正是目前在内存市场，虽然也在亏损，但依然牛哄哄的，只处于三星一家之下的海力士。
99年的时候，海力士还不叫海力士，还叫现代内存，而我们都知道，现代和三星，是韩国倾举国之力托起来的两家财阀集团，但既然受国家的奶，那有时候，自然要听国家的话。
所以在那一年，它不得不按照青瓦台的意愿，以5倍的溢价，收购了韩国另一家大集团LG的半导体部门，为此，他们贷款了超过140亿美元。
接下来的01年，内存市场和现在一样的萧条，又到了各大厂家比赛亏钱的时候，已经更名的海力士，那一年巨亏25亿美元，导致无法按期归还收购LG半导体时欠下的巨额贷款。
和现在一样，所有的内存厂家都盼着海力士赶快倒闭，让市场价格尽快回升。
债权人一看，顿时急了，都寻摸着趁海力士好歹还有几斤钉的时候，找个下家给卖了，多少挽回一些损失，为此他们找到了美光。
就像小摩吃下贝尔斯登一样，美光也趁机报了个低价，但海力士的工人不干了，他们给美光发了声明，声称一旦收购便所有员工集体辞职——不排除是韩国政府在背后鼓动。
这下，那个喜欢飙飞机的美国大爷（美光创始人喜欢玩飞机，最后也因为玩飞机而把自己的性命也搭了进去）也没能占着便宜。
然后，韩国的外换银行又一次出手，为海力士选了一个新的负责人，新负责人制定了好几项让债权人惊艳的复兴计划，除了把债权人的股份逐步转到股市——说白了就是让老百姓实际上接盘，另一项最重要的计划，是在中国新建一个12英寸晶圆的工厂。
消息一出，国内好几个大城市闻风而动，最后，WX拿下来这个项目，而这个建设投资都至少在20亿美元以上的项目，海力士实际值出资2.5亿。
这个新厂的产能，在接下来几年为海力士带来数十亿美元的利润，并在市场中保持了核心竞争力。
更主要的是，这个项目，让当时那些急着把海力士给卖了的人看到了希望，又等了几年——也就是，实际上是我们救了它（后来我们的另一座城市对三星则更慷慨，当然，这主要是因为我们自己在这方面实力不够）。
现在的奇梦达，德国不管，葡萄牙不管，欧盟不管，它在美国倒还有一家工厂，但这个时候的美国，又哪有余力救它？他们自己的包袱就已经够多了。
“主要的原因，还是母公司英飞凌都不想管，所以这些政府机构自然也不会去管。”康明斯说。
“要说，英飞凌也真够不幸的，”科恩笑道，“06年，他们把内存部门独立出来，成立一家新公司奇梦达，并在当年8月把奇梦达送到纽交所上市，但那次上市并不太成功，原本定价16至18美元，结果挂牌价只有13美元。”
“英飞凌因此减少了释股数量，这也可以认为是他们对奇梦达有信心，但没想到，不过才三年不到，他们持有的77.5%的奇梦达股份，不但没有带来想象中的回报，反倒让他们的财报一年比一年难看，亏损一年比一年大，至今已经连续7个季度出现亏损，估计接下来英飞凌也都有可能会被纽交所和法兰克福摘牌。”
呵呵，那这还真是一个坑爹的故事。
奔驰向前奔驰，冯一平听着康明斯和科恩的汇报，越听越觉得这起并购，前景很是乐观。