我和周琳没有讨论跟踪者是什么人,人在江湖,身不由己,这些跟踪者只是为了钱,接受上级任务的时候,也是通过电话,永远无法追溯其最终源头。
“抱歉叶开,没想到你刚过来,就让你经历这些。死船鲛人事件发生前,佛罗城这边一直非常安静,江湖势力相安无事,没有一家敢跟51地区过不去……”
周琳有些沮丧,情绪也越来越消沉。
“解剖钻石号,找到船上的秘密,就抓住了关键。其它的,不要多想,毫无意义。”我淡定地回应。
上级给我的任务是带回一个“完整的莫迪教授”,达成这一点,就可以了。
调查员最忌讳的是贪功求大,超出了自己的能力范围,最终招致失败。
“我一闭眼……就梦见船上爬满了鲛人,我已经在码头的几大帮派里撒下悬赏令,搜寻关于鲛人的确切消息,尤其是照片或者视频,不知道能不能奏效,暂且边走边看吧。”
周琳做的,是寻常调查手段,速度太慢,效率太低。
与其向码头帮派求证,不如向佛罗城的媒体人悬赏。
媒体人的眼睛十分毒辣,为了钱,他们可以钻到蚂蚁洞里找消息,几乎是无孔不入。
“周琳,先处理死船的事,其它的慢慢来。”
我没有苛求周琳,毕竟她有自己的工作方式,那才是适应佛罗城本地的民情民意的手段。
强龙不压地头蛇,我绝对不能一到本地,就从别人的工作上挑刺,那已经违背了自己的原则。
我们在豪华套间里休息了一晚,凌晨,我听到周琳在噩梦里挣扎的动静,但没有过去照顾,而是睁开眼睛,凝视着黑暗的屋顶。
亚洲古代的书籍中,大量记载过东海鲛人。
大哥熟读这些古人的志怪笔记,也曾向我提起:“读书不可全信,也不可不信。鲛人海怪、大洋仙岛、地震海啸、幻境蜃楼……在古人那里,这些都是真实存在的,从先秦两汉到现在数千年,为什么没有被刻意推翻?就是因为,历朝历代都曾有人真实见过这些事,只是因为他们的地位低下,无法将这些事正式入史,才进入了志怪小说。叶开,对任何奇闻怪谈都必须抱着研究的态度去看待,保持兼听则明的态势,才能进步。”
我为什么一定要解剖钻石号,也是在“可能有鲛人”的想法影响之下。
当然,大胆假设、小心求证是哲学思想的探索规律,任何人不可否定。
一夜之间,周琳那边总共出现了四次情况,都是噩梦中的呓语。
我耐心地听着,只要她的房间里没有发生实质性危险,我就不必行动。
清晨八点钟,我和周琳一起去餐厅吃早餐。
她的状态看起来很差,苦笑着向我道歉:“今天不能陪你去修理厂了,不过我已经打电话过去,那边的修理工会接待你,该签署的文件也已经派人签过了。按照机械处理速度,一天时间,就能把轮船切割为十大块,印证你的猜测。”
我笑着点头,知道很多人对我的决定无法理解,可是,我必须坚持,才能推进这件事的探索步骤。
否则,现在有人有船,调查员干耗时间,没有任何意义。
上午十点钟,我独自驾车到了位于佛罗城东北面的轮船修理厂。
钻石号停在最北侧的船坞内,被一条警戒线隔离在外,与其它的正常船只远远分开。
接待我的修理厂厂长马修斯是本地人,身材粗壮,皮肤黝黑,是一个有着三十年航海经验的老水手。
“鲛人吃人?傻话……我在海上这么多年,从未见过那玩意儿。鲛人不可怕,人才可怕……”
现在,每一个人都可以提出对这艘船的一些想法,尤其是马修斯,他在海上漂泊了一辈子,从来没有见过鲛人,对于这次发生的死船事件感到不可思议,必须要发表自己的观点,才能证明他的聪明之处。
我们从他的办公室出来走向那条船,一路上他喋喋不休,反复指出,这是一次阴谋,绝对不是所谓的鲛人作怪。
我没有说什么,每个人都有发表言论的自由,可是一旦怀疑到这艘船上水手的人性,那就具有攻击意义,脱离了正常的讨论。
我阻止他继续说下去:“我们还是讨论一下,如何让你的工人快速把轮船切开,我想要知道下面有没有密室,或者是某个隐藏的空间引发了这场混乱?”
马修斯哈哈大笑:“几乎不存在,这艘船拖过来的时候,我已经对它进行了检查,并且用超声波探测仪扫描了一遍,没有任何密室。”
他是一个很有经验的水手,所以在我这种所谓的外行面前高傲自大,自以为无所不知,无所不晓。
我笑着接着催促,让他赶紧选派工人,立刻对轮船进行切割,不要浪费任何时间。
我从总部赶到这里,时间有限,必须在一周内得到准确的反馈。
不然,米勒那边心急如焚,说不定又会派别人过来,白白浪费了51地区的调查员资源。
这个船厂里面大约有四十名工人,在马修斯的安排一下,共有八名工人参与了切割轮船的项目。
现代化的切割机械非常方便,只要在电脑上做好切割点定位,然后工具自动运行。
我已经在视频中多次看到这艘钻石号,它表面看起来略显陈旧,根本没有什么钻石的光泽。
更重要的是,在马修斯的检查报告中,船上没有任何打斗的痕迹,包括消防器材中的斧头和铁锨都没有动过。
正常情况下,船员遇到危险,一定会取下那把斧头,跟敌人搏斗,从这一点上,马修斯就判断有人说了谎,这艘船并没有受到外力袭击,只是发生了不可告人的事情。
他的推论过于简单,至少不能仅仅凭着消防器材安好无损,就判定那种结论。
在观察室里,马修斯故意考验我:“你觉得哪个位置有可能出现密室?这艘轮船的主人想隐藏最宝贵的东西,将会选择哪里?”
我没有多说废话,直接指向了船长室下面。
有人在船上藏东西,要想避开所有人的耳目,只能是船长自己的个人行为,既然东西宝贵,为了保险起见,他一定会藏在一个自己触手可及的地方,不惊动其他人,就能直接抵达。
此前,我看过这艘船的结构图,船长室下面,有一个五米见方的正方体空间,没有标明任何作用,很有可能这里就是一个密室。
当我指向这里,马修斯哈哈大笑:“一看你就没有轮船的结构经验,这里一般作为船长的私人空间,海上航行的时候,他需要保持绝对的清静和冷静,所以单独给他开辟一间静室,轮船公司这边派出专人,向他传授瑜伽的很多动作和冥想技巧,让他在空旷的大海上也能够找到精神力量。所以,这不是密室,而是一个公开的房间。”
我笑着告诉马修斯:“不要争辩,切割这里的时候一定小心,不要把它一分为二,而是要完整地保持它的形状。你说这是公开房间,但最危险的地方也是最安全的地方,这里很可能存在小小的夹层。”
我看过不下五十个例子,在一艘远洋轮船上,最容易做手脚的人就是船长,因为他拥有至高无上的权利,所有人都要听他的。
很多惨烈的海难,都是因为船长做出了错误的指挥,甚至是别有用心的自杀行为。
总之,我接到报告开始,就怀疑船长有问题。
切割机连续工作,空气中弥漫着钢铁割裂时的刺鼻气味。
马修斯对我并不服气,但因为此前周琳打过电话,他不得不听,毕竟通过今天的切割工作,才能赚一大笔外快。
到了下午四点,切割工作告一段落,我也在船体上看到了那个空间。
正如马修斯所说,空间里只有一层薄薄的瑜伽垫,就证明它的用途正如马修斯所说,是船长静心修炼的地方,只有这样才能时刻保持头脑清醒,带领一艘轮船,穿过茫茫未知的海洋,抵达目的地。
这艘船的船长名叫大卫,经验丰富,胆大心细,曾经处理过好几次海上危难事件,每一次都转危为安,保护了全体船员的性命。
这段资料其实能够说明,他是一个有胆识、有运气的人,所以每一次都能从鬼门关上把大家救出来。