我和周琳没有讨论跟踪者是什么人，人在江湖，身不由己，这些跟踪者只是为了钱，接受上级任务的时候，也是通过电话，永远无法追溯其最终源头。
“抱歉叶开，没想到你刚过来，就让你经历这些。死船鲛人事件发生前，佛罗城这边一直非常安静，江湖势力相安无事，没有一家敢跟51地区过不去……”
周琳有些沮丧，情绪也越来越消沉。
“解剖钻石号，找到船上的秘密，就抓住了关键。其它的，不要多想，毫无意义。”我淡定地回应。
上级给我的任务是带回一个“完整的莫迪教授”，达成这一点，就可以了。
调查员最忌讳的是贪功求大，超出了自己的能力范围，最终招致失败。
“我一闭眼……就梦见船上爬满了鲛人，我已经在码头的几大帮派里撒下悬赏令，搜寻关于鲛人的确切消息，尤其是照片或者视频，不知道能不能奏效，暂且边走边看吧。”
周琳做的，是寻常调查手段，速度太慢，效率太低。
与其向码头帮派求证，不如向佛罗城的媒体人悬赏。
媒体人的眼睛十分毒辣，为了钱，他们可以钻到蚂蚁洞里找消息，几乎是无孔不入。
“周琳，先处理死船的事，其它的慢慢来。”
我没有苛求周琳，毕竟她有自己的工作方式，那才是适应佛罗城本地的民情民意的手段。
强龙不压地头蛇，我绝对不能一到本地，就从别人的工作上挑刺，那已经违背了自己的原则。
我们在豪华套间里休息了一晚，凌晨，我听到周琳在噩梦里挣扎的动静，但没有过去照顾，而是睁开眼睛，凝视着黑暗的屋顶。
亚洲古代的书籍中，大量记载过东海鲛人。
大哥熟读这些古人的志怪笔记，也曾向我提起：“读书不可全信，也不可不信。鲛人海怪、大洋仙岛、地震海啸、幻境蜃楼……在古人那里，这些都是真实存在的，从先秦两汉到现在数千年，为什么没有被刻意推翻？就是因为，历朝历代都曾有人真实见过这些事，只是因为他们的地位低下，无法将这些事正式入史，才进入了志怪小说。叶开，对任何奇闻怪谈都必须抱着研究的态度去看待，保持兼听则明的态势，才能进步。”
我为什么一定要解剖钻石号，也是在“可能有鲛人”的想法影响之下。
当然，大胆假设、小心求证是哲学思想的探索规律，任何人不可否定。
一夜之间，周琳那边总共出现了四次情况，都是噩梦中的呓语。
我耐心地听着，只要她的房间里没有发生实质性危险，我就不必行动。
清晨八点钟，我和周琳一起去餐厅吃早餐。
她的状态看起来很差，苦笑着向我道歉：“今天不能陪你去修理厂了，不过我已经打电话过去，那边的修理工会接待你，该签署的文件也已经派人签过了。按照机械处理速度，一天时间，就能把轮船切割为十大块，印证你的猜测。”
我笑着点头，知道很多人对我的决定无法理解，可是，我必须坚持，才能推进这件事的探索步骤。
否则，现在有人有船，调查员干耗时间，没有任何意义。
上午十点钟，我独自驾车到了位于佛罗城东北面的轮船修理厂。
钻石号停在最北侧的船坞内，被一条警戒线隔离在外，与其它的正常船只远远分开。
接待我的修理厂厂长马修斯是本地人，身材粗壮，皮肤黝黑，是一个有着三十年航海经验的老水手。
“鲛人吃人？傻话……我在海上这么多年，从未见过那玩意儿。鲛人不可怕，人才可怕……”
现在，每一个人都可以提出对这艘船的一些想法，尤其是马修斯，他在海上漂泊了一辈子，从来没有见过鲛人，对于这次发生的死船事件感到不可思议，必须要发表自己的观点，才能证明他的聪明之处。
我们从他的办公室出来走向那条船，一路上他喋喋不休，反复指出，这是一次阴谋，绝对不是所谓的鲛人作怪。
我没有说什么，每个人都有发表言论的自由，可是一旦怀疑到这艘船上水手的人性，那就具有攻击意义，脱离了正常的讨论。
我阻止他继续说下去：“我们还是讨论一下，如何让你的工人快速把轮船切开，我想要知道下面有没有密室，或者是某个隐藏的空间引发了这场混乱？”
马修斯哈哈大笑：“几乎不存在，这艘船拖过来的时候，我已经对它进行了检查，并且用超声波探测仪扫描了一遍，没有任何密室。”
他是一个很有经验的水手，所以在我这种所谓的外行面前高傲自大，自以为无所不知，无所不晓。
我笑着接着催促，让他赶紧选派工人，立刻对轮船进行切割，不要浪费任何时间。
我从总部赶到这里，时间有限，必须在一周内得到准确的反馈。
不然，米勒那边心急如焚，说不定又会派别人过来，白白浪费了51地区的调查员资源。
这个船厂里面大约有四十名工人，在马修斯的安排一下，共有八名工人参与了切割轮船的项目。
现代化的切割机械非常方便，只要在电脑上做好切割点定位，然后工具自动运行。
我已经在视频中多次看到这艘钻石号，它表面看起来略显陈旧，根本没有什么钻石的光泽。
更重要的是，在马修斯的检查报告中，船上没有任何打斗的痕迹，包括消防器材中的斧头和铁锨都没有动过。
正常情况下，船员遇到危险，一定会取下那把斧头，跟敌人搏斗，从这一点上，马修斯就判断有人说了谎，这艘船并没有受到外力袭击，只是发生了不可告人的事情。
他的推论过于简单，至少不能仅仅凭着消防器材安好无损，就判定那种结论。
在观察室里，马修斯故意考验我：“你觉得哪个位置有可能出现密室？这艘轮船的主人想隐藏最宝贵的东西，将会选择哪里？”
我没有多说废话，直接指向了船长室下面。
有人在船上藏东西，要想避开所有人的耳目，只能是船长自己的个人行为，既然东西宝贵，为了保险起见，他一定会藏在一个自己触手可及的地方，不惊动其他人，就能直接抵达。
此前，我看过这艘船的结构图，船长室下面，有一个五米见方的正方体空间，没有标明任何作用，很有可能这里就是一个密室。
当我指向这里，马修斯哈哈大笑：“一看你就没有轮船的结构经验，这里一般作为船长的私人空间，海上航行的时候，他需要保持绝对的清静和冷静，所以单独给他开辟一间静室，轮船公司这边派出专人，向他传授瑜伽的很多动作和冥想技巧，让他在空旷的大海上也能够找到精神力量。所以，这不是密室，而是一个公开的房间。”
我笑着告诉马修斯：“不要争辩，切割这里的时候一定小心，不要把它一分为二，而是要完整地保持它的形状。你说这是公开房间，但最危险的地方也是最安全的地方，这里很可能存在小小的夹层。”
我看过不下五十个例子，在一艘远洋轮船上，最容易做手脚的人就是船长，因为他拥有至高无上的权利，所有人都要听他的。
很多惨烈的海难，都是因为船长做出了错误的指挥，甚至是别有用心的自杀行为。
总之，我接到报告开始，就怀疑船长有问题。
切割机连续工作，空气中弥漫着钢铁割裂时的刺鼻气味。
马修斯对我并不服气，但因为此前周琳打过电话，他不得不听，毕竟通过今天的切割工作，才能赚一大笔外快。
到了下午四点，切割工作告一段落，我也在船体上看到了那个空间。
正如马修斯所说，空间里只有一层薄薄的瑜伽垫，就证明它的用途正如马修斯所说，是船长静心修炼的地方，只有这样才能时刻保持头脑清醒，带领一艘轮船，穿过茫茫未知的海洋，抵达目的地。
这艘船的船长名叫大卫，经验丰富，胆大心细，曾经处理过好几次海上危难事件，每一次都转危为安，保护了全体船员的性命。
这段资料其实能够说明，他是一个有胆识、有运气的人，所以每一次都能从鬼门关上把大家救出来。