沐阳获得沃尔夫数学奖,江浙大学和江南省工业大学都进行了官方祝贺,并在学校几处教学楼挂红幅庆祝。
江浙大学挂的是“热烈祝贺我校沐阳教授获得沃尔夫数学奖”,而工业大学挂的是“热烈祝贺我校校友沐阳先生获得沃尔夫数学奖”。
各家媒体当然少不了对沐阳的一顿夸赞,说他是当今最厉害的数学家,是国际着名的数学大师,是第二个获得沃尔夫数学奖的华国人,是第一个获得此奖的华国国籍人。
而第一个获得沃尔夫数学的华国人,当然是陈院士他老人家,只是很遗憾,他在几年前离开了这个世界。
如果他老人家还在世,看到华国出一个数学妖才,也许会感到很欣慰。
虽然他老人家入了漂亮国国籍,但一直受到超级大佬的重视,在1984年的时候,教育部亲自聘请陈院士担任南开数学研究所所长,95年当选为首批华国科学院外籍院士。
华国太缺顶尖的数学家,从他的待遇由此看出陈老的身份地位。
也可以看出来,上面对顶尖的数学家很重视。
华国人学基础数学比较厉害,解题很高效,奥数屡屡获奖,但偌大的人口基数,这么多年却没有什么顶尖数学家。
也许仅限于固定模式的解题和教育模式问题,在分析思维能力和创造力上面偏差,过多的解题抹杀了他们对数学的兴趣和创造力。
现在国内好不容易出现一个顶尖数学家,很多数学领域的人对沐阳寄予厚望,还有人建议沐阳放弃商业,多在数学上钻研,多解决几个数学猜想。
也有人鄙夷这些数学领域专家的想法,难道沐阳在搞研究,不是在搞应用数学吗?难道非得搞数论才行?凭什么人家非要挑起这个重担,他不是你们的梦想机器。
如果哪天沐阳没有在数学上再有成就,你们是不是要谩骂他?
就如110米栏运动员刘想一样,很多人揪着他不放,道德绑架人家。
沐阳知道太多人寄予自己太多期望不是什么好事,弄不好全网批评他,很捧杀一个人,获得奖后,沐阳在微博上发了一条获奖感言:“很荣幸获得沃尔夫数学奖,非常感谢颁奖方,非常感谢国家的培养,也正是这片热土,才能让我安心地深研数学。
但我希望,大家把我当成一个普通人,我只是对数学多懂一些而已,我是星海集团的董事长,事务繁杂,今后在数学上的精力投入不会太多,我只想安静地做研究,也请各位不必过多地关注我。”
沐阳直接表态,开始直接扼杀那些人对他的期望,这样更好一些。
如果数年后,他没有数学成果出来,他们会很失望,然后对他严厉批评。
还不如现在就表态:我不是搞数学的,你们别对我抱什么期望,我不是你们的梦想机器人。
如果沐阳偶尔来个数学成果,就会超出大部分的期望。
他们就会说:看看人家业余时间搞数学还有成果,说明对数学是有心无力钻研太多,哎,就是可惜一个数学天才。
沐阳低调表态、主动贬低自己,实则是保护自己。
沐阳刚发出微博不久,粉丝们纷纷评论。
“沐大神,永远支持您,您做得已经够多了,我们应该感谢您!”
“被商业耽误的数学家,可惜了一个大数学家。”
“耽误个屁,星海集团难道不是高科技企业,难道没为国争光?研究数学猜想有什么用?数学家如果连饭都吃不饱,还有什么精神研究数学,应用数学也是数学,科研数据分析、软件开发、通信工程、算法等都离不开数学专业知识。”
“如果是我,我也会放弃继续研究数学,毕竟一个人的精力有限,我是支持沐教授的。”
“沐阳只想安静地搞研究,说明人家专心做事,不想某些人,整天搞幺蛾子。”
“说实话,我建议沐先生还是放弃造车吧,造车不是那么好实现的,还不如多解决数学猜想更靠谱一些。”
……
沐阳想低调,但外界可不想让他低调起来,同时还是不看好星海集团造车。
获奖第一天,江南省工业大学、青华大学授予沐阳荣誉博士学位,沐阳从这一年开始,获得国wu院特殊津贴。
其实,在去年的时候,他多次被邀请到国际上参加学术演讲,但沐阳委婉拒绝了,坦白说不太想出国。
说实在的,国家也担心他出国后难以回来,沐阳不仅是数学家,而且是一家顶尖科技集团的董事长,一些核心技术关系到国家命脉。
实际上,沐阳在数学上获得的荣誉还不够多,虽然他没法从数学论文上再获得成就点,但有空了,可以再刷一两个数学奖荣誉,还能获得成就点,如此一来金身铸成,社会地位更加坚固。
教育部已经决定,下一次改版的中小学数学书,“沐阳”这个名字就真正上教科书,对他进行介绍。
在2月16日,y视电视台来给沐阳拍一集个人纪录片。
这下子,想低调,也难呀!
在学校方面,沐阳继续保持捐助。
从2010年开始,沐阳在母校设立“沐阳助学金”和“沐阳奖学金”,在2012年,在江浙大学设立同样的助学金和奖学金。
在去年,工业大学给沐阳弄了一个人像石碑,为学生所膜拜。
有些学生膜拜沐阳,希望自己学习成绩好,不要挂科,或者考研成功;
有些学生则希望长得帅气,遇见美女;
有些学生则是希望自己未来发大财,真正希望自己在数学上有深耕得太少了。
每天都有学生在石像前拍照留念或者膜拜,已经成为校园的一道风景线。
沐阳风风火火了两天时间,收拾心情,静下心来做事,先汇总一下四八计划的八大项目进度情况。
至于那些不看好星海集团造车的质疑,不少人认为他那一亿usd的赌约肯定输了,沐阳懒得反驳了。
造车的进展,目前来说,大部分达到预期计划。
【1悍马电动车在1年半内批量生产,一年计划销售不低于5万辆;目前进度:25%;
两年内,未来01和未来02小批量生产,三年内完成批量生产。目前进度:33%】
【2新能源电池项目,进入小批量生产阶段,目前进度:75%】