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第两百一十六章 切诺基的路(2 / 2)

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凤凰车动力强,而且还省油,又比较舒适,走的路线和以野外为主的切诺基,有很大的区别。

“百公里的油耗能控制到八升?这是怎么做到的?”王飞惊讶了,他们的切诺基百公里油耗在十四五个左右,人家这款车,几乎就是他们油耗的一半。

“先进的发动机,先进的传动系统,先进的底盘。”秦少游说道:“就拿底盘来说,我们采用的是轿车结构的承载底盘,所以,我们的车子自重更轻。”

“可是,我们也是轿车结构的啊!”王飞很不甘心。

早期的切诺基,也就是第一代sj的版本,使用的还是带大梁的结构,不过,到了1984年,当时因为石油危机等等因素,他们迫切地想要降低油耗,所以,第二代xj版本的切诺基全面修改车子的尺寸,车身三围都有很大程度的减小:车身缩短了78.74厘米,车宽变窄了15.24厘米,车高降低了10.16厘米。

再配合着去掉大梁,这种方式让整车重量减轻了544.3kg,也就是半吨多。车重降低了,所以车子的油耗也就随之降低了,那种四四方方的火柴盒的造型,也成为了切诺基的标志。

“你们的不是轿车结构,虽然去掉了大梁,但是,你们的车身底盘下方,依旧在主要的位置上嵌入了大梁进行加固,所以,如果要区分的话,你们的应该算是半承载结构的车身。”秦少游说道。

第一款的城市多功能车,必须要属于凤凰牌秦suv,绝对不能让其他车子给夺得了这个头衔。就算是切诺基去掉了传统的大梁,但是,依旧在关键部位嵌入了钢梁,所以,那是半承载的,依旧和轿车结构不同。

“而且,你们的2.5升汽油发动机,太费油了。”秦少游继续给他们分析。

王飞不再说话了,对方说得没错,他们的底盘下面,依旧是嵌入了钢梁的,而且,他们的2.5升汽油发动机,的确不怎么省油,要不然,同样的大小下,他们的车子怎么会那么费油呢?

“秦工,我们这次过来,就是向您请教来了。”杨华说道:“您是咱们汽车行业里面的新星,成功地研制出来了全新的车型,给咱们汽车人争了一口气啊!所以,想要请你指点指点我们。”

“这哪里敢啊。”秦少游说道:“您是前辈,和我们汽车厂的何老是一个年代的,我这样一个晚辈,哪里能指点您,不过,我们倒是可以把自己的经验说一下。”

秦少游很谦虚:“德国大众的技术顾问进入到我们汽车厂之后,很多人都不适应,因为他们吹毛求疵,很多在我们的工人眼里看来,根本就没问题的,德国人就是不满意。不过,几年下来,我们汽车厂的人就渐渐明白了,我们引进桑塔纳,不仅仅是引进这款车,更重要的,是德国严格的质量管理体系。”

杨华明白过来了:“我们在引进切诺基的过程中,变数太多,美国人对我们生产的质量,根本就没有严格把关。我们的产品是有欠缺的。”

秦少游点点头:“是啊,听说首都汽车厂生产的切诺基,玻璃漏水,车身锈蚀,甚至还出现过出厂就装反了盆齿,客户开出几十公里之后,盆齿烧蚀的情况。”

首都汽车厂的生产线就算是已经全面更新了,但是,技术工人依旧还在用六七十年代的方式去生产,所以,这批产品的质量可不高。

“贵方可以派人去我们桑塔纳的生产线上看看,全面引入我们的质量管理体系,如果要是某个零件装反了,可以追溯到某个工人,然后扣他的工资,看他还敢不敢马虎。”秦少游说道。

杨华点点头。

“还有,就是产品的价格,如果价格太高,就将会失去竞争力,目前的切诺基,国产率还不到百分之六十,价格也是高高在上,定价甚至超过了我们的桑塔纳,客户宁可等着买我们的车,也够呛会看上你们的车吧?”

这句话就有些扎心了。

王飞的脸有些白,双手握成了拳头,他的喉头动了动,依旧没有把话说出来。

“是啊,我们的产品价格太高了,但是,我们也不能赔本卖啊。”杨华说道。

“我们厂在去年,进行了三产公司分流,把一些不在生产一线的人员,全部分流了出去,大大地降低了我们厂的负担,首都汽车厂里,也可以参考我们的方式,这样可以降低企业的运营成本。”秦少游继续提出意见:“另一方面,就是在车子上进行改动,降低车子的成本。”

既然对方如此诚恳,那秦少游当然也是需要将自己知道的,想到的,都说出来,能帮助他们摆脱困境的话,那也是在帮助国内的汽车工业发展。

“三产公司?”杨华的脸上有些苦笑,很多人进来,就是来混的,但是都有关系,想要分流,可不容易啊!

“秦工,您给讲一讲如何在车子上改动,降低成本?”王飞问道。

“你们造的是越野车,上山下河,不在画下,四驱挂上,那叫一个爽,但是,很多客户用不着啊!”秦少游说道:“国内的道路建设越来越好,四驱在很多时候都是浪费的,所以,你们不如尝试着砍掉四驱系统,这样,既降低了油耗,又节约了成本。”

“切掉四驱?那可是我们的主打啊!”王飞不解。

“相信我,很多用户根本就不介意有没有四驱,甚至他们根本就不清楚两驱和四驱的分别,总之,你们要想办法,把切诺基的价格拉下来,比如说,拉到十万左右的价位,保证大火!”

杨华点点头:“是啊,降低价格是一招不错的方式,切诺基毕竟比我们的212贵太多了。”

切诺基的售价,是从16万到30万的,而212呢?只需要两三万的价钱就能买到,所以,就算是212早就落伍了,但是,照样有市场。

“这是我要说的另一方面,给212升级换代,你们已经有了切诺基的技术,可以把切诺基上的发动机、车桥之类的东西,装到212上,把212改进一下,定价也可以稍稍高一些,这样继续吃212的剩饭,也能接着保持不错的盈利。”

其实,还有给切诺基换发动机的方案,但是,要是换上了己方生产的这款1.6t发动机,那就可能和己方的秦suv形成竞争关系,到时候,对方就能靠售价低廉而获得一部分用户了,而且,现在1.6t发动机的产能也不足,技术上毕竟用了大众公司的,如果对方追究起来,还是麻烦不小。

要是给它选一款发动机的话,三菱的4g系列发动机也不错,这款发动机几乎帮助自主车企熬过了最初的创业期,但是,那已经是1996年的事情了,当年三菱在国内建厂,将4g系列发动机引入到国内,从此三菱发动机火遍全国。

现在嘛,还赶不上趟。

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