欧阳总师高兴地道：“那太好了，李云鹏同志，这次回去我就向上级建议，咱们的运八C不搞了，咱们搞一百三十吨的大家伙！”
接下来李云鹏便和欧阳总师，一起完成了这个大家伙的总体设计方案。
可以说李云鹏就是直接瞄准两年后才立项开始研制的安七零运输机来设计的了，
只不过没有用安七零运输机的桨扇发动机，因为这种发动机虽然说很先进，但是也存在不少的问题。
因此李云鹏还是设计了先进的大功率涡桨发动机，以先进中推核心机为基础，设计出来的涡桨发动机，最大输出功九千千瓦，也就是一万二千二百马力，这个就非常的强大了，与安七零的桨扇发动机非常接近了，比安二二战略运输机使用的涡扇发动机也只小了二千多马力。
要高于欧洲A400M运输机使用的涡桨发动机不少，所以这样一来，国产战术运输机才有更好的高原起降性能，满足我军在高原使用这种战术运输机需要。
新型战术运输机的外形非常的漂亮，运八跟它比简直就叫惨不忍睹了，它采用了宽体的设计，货舱容积比运八大了一倍不止。
因为它的货舱，宽度达到了四点三米，高度四米，长度达到十八米，这个尺寸甚至比很多大型军用运输机还要大，比如说伊尔七六运输机，货舱宽度不到四米，C141运输星也是如此。
接近四百立方米的容积，让新型战术运输机，拥有了比伊尔七六运输机还要好的适装性，而且载重量也是接近伊尔七六运输机了，最大载重四十吨呐，在最大载重的情况下，航程可以达到三千五百公里。
如果载重二十吨，则可以达到六千六百公里，转场航程可达到九千二百公里！
这几乎比运八飞机来说，都大了一倍。
所以欧阳总师都激动坏了，拿着这个设计方案，便急匆匆的回去了。
一个月之后，李云鹏终于接到了欧阳总师的好消息，经过军方的论证，终于确定下来了，运八C项目取消，西飞和六零三所集中力量，研制全新的国产中型战术运输机，按现在的规则来说，它将命名为运九运输机。
太好了，李云鹏都激动坏了，因为这次系统又发布了任务了，帮助西飞设计先进战术运输机设计方案，可以获得系统奖励五千点经验值和免费兑换机会一次。
因此系统的奖励一到，李云鹏就立刻兑换了先进民用客机设计制造技术！
要知道自从运十客机下马之后，其实航空工业并没有停止研制国产喷气式大型民用客机的计划，一直在努力的寻找机会，所以这对李云鹏来说，也是一个机会。
因为兑换了这个技术之后，系统又发布了最新的任务，帮助航空工业完成国产喷气式大客机的设计方案，奖励还是跟之前一样！
太好了，李云鹏知道，如果能够在九十年代初，就让中国研制的喷气式客机服役，那么它还有很多军事用途，比如改装预警机啥的。