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第0358章 购买私人飞机的必要性(1 / 2)

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哈里斯乘坐的飞机晚上7点到港,刚过6点,牧乔便和范老头、陈安妮一起带了四个保镖,分乘两辆奔驰去了机场。

之所以带上老范,是因为牧乔觉得这老头那一套能唬得住人。

实话说,他虽然已经拥有百亿身家,可也没有把握能让哈里斯留下来。

作为一个国际大都市,香江机场连接了全球100多个航点,每天提供超过1000班航班,哪怕临近夜晚,机场仍然人潮如流。

在接机大堂看了一下航班信息,得知哈里斯乘坐的飞机将会准点到达之后,牧乔便找了处空位坐下,顺手捞起别人扔在座位上的一张《南华早报》看了起来。

翻开第二版,一行醒目的标题便出现在眼前。

“大陆宁省空难,死难者55人!”

宁省发生了空难?牧乔有点不大相信,因为他一点消息都没有收到。

他怀疑是香江的报纸造谣。

90年代是香江报业的黄金时期,大街上每隔几米就有一个报摊,但相应的,报社之间的竞争也非常激烈。

有的小报社为了吸人眼球,往往会报道一些未经证实的小道消息。

但看完这篇报道之后,他便确定这并非造谣。

因为上面还有彩色照片,飞机标志和抢救的人都很清晰。

在报道的最后,还分析了92年内地多次空难以及全世界空难发生的原因,得出八成空难是人为因素千万的结论。

这就有点触目惊心了。

仅去年一年,华国就发生了五次空难!

牧乔一下就吓出了一身冷汗。

他一年下来乘坐飞机至少都有一二十次,俗话说“久走黑路要撞鬼”,这么高的空难发生率,实在是有点太吓人了。

坐在一旁的范德梅尔见他脸色有点不对劲,便轻轻叫了一声:“先生?”

牧乔也不答话,转手就将报纸递给了他。

范德梅尔看完

。了报道,便明白了牧乔的担忧。

他一脸郑重地对牧乔说道:“先生,内地的民航业发展起步较晚,在管理、培训和维护等方面都比较薄弱,发生空难的概率西方国家要高出很多。”

“我建议买一架公务机,再聘请最出色的机组人员,以确保出行安全!”

在今天以前,牧乔还真没考虑过买自己的私人飞机。

但今天他却改变了主意。

世界上大部分的空难都是人为因素造成的,而这其中飞行员的失误又占了绝大多数。

所以,为了自己的小命着想,他觉得范德梅尔所说的建议非常有必要。

想到这儿,他沉声问道:“老范,你对公务机有没有研究?”

“知道一点。”

“那如果我们要买,什么机型最合适?”

略微沉吟了一下,范德梅尔便说道:“考虑到先生的随行人员和飞行距离,以及经济性和适用性,我觉得购买20座左右的中型机比较合适。”

“至于机型,可供选择的就太多了,庞巴迪里尔系列,湾流系列,达索系列,以及巴西航空的世袭系列。”

“还有空中客车,波音公务机,德事隆的豪客系列,奖状系列……”

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