克罗地亚船厂UljanikBrodogradiliste。
Uljanik集团是克罗地亚最大的造船集团。
克罗地亚政府持有其中25%股份。
集团旗下拥有Uljanik船厂和3.Maj船厂。
而Uljanik船厂成立于1856年。
是克罗地亚最大的船厂，更是欧洲知名的百年船厂。
Uljanik船厂建造的船型以散货船、油船、运输船、挖泥船、客滚船等为主。
值得一提的是，它还具有邮轮建造能力。
并计划为袋鼠国的ScenicCruises公司。
建造蓝星第一艘超豪华探险游艇。
这足以可见它的造船实力之强。
所以参加Uljanik船厂招标会的公司，也都是实力派。
不光有BW柴油机和瓦锡兰公司。
还有康明思、卡特比勒、抖山(大宇）、沃尔沃、久保、日历、MTU等。
大家都在这行业中，占据相当一部分的市场份额。
******
Uljanik船厂，招待大厅里。
奢华的巴洛克吊灯，猩红色的地毯。
实木的桌椅上。
精致的果盘摆在一角。
让这场招标会的档次，更加提高了。
新闻媒体们，早就扛着摄像机，找好了位置。
这可是船舶行业的大事啊。
Uljanik船厂招标会。
蓝星第一艘自航式绞吸式挖泥船。
数十名高鼻子的歪果仁，端着咖啡杯。
三三两两聚在一起，愉快地交谈着。
他们已经把标书交上去了。
现在就等着宣布结果呢。
投标人专业，采购的船厂更专业。
因此评审效率特别快。
所以参与者，现在都是自由聊天：
“布莱，你们MAN公司的二冲程柴油机性能最好了！”
“过奖过奖，康明思也是行业的佼佼者。”
“欧里夫，听说你们瓦锡兰升级了12缸RTA96C发动机。”
“你消息真灵通，14气缸发动机研发还算成功。”
“花下鬼会长，恭喜你们久保今年在龙国的销售额翻倍了！”
“彼此彼此，野风流会长，日历的业绩也不错啊！”
……
因为没看到华志公司的人来。
他们各个脸上露出轻松的表情。
看来苏晨目前还没有完成技术突破。
虽然说他之前有汽车发动机经验。
可柴油发动机还是有区别的。
有时候就是差那么一点，就是不能攻破瓶颈。
MAN公司总裁布莱，脸上喜滋滋的。
他们的二冲程柴油发动机，世界占有率第一。
虽然功率不是最高的，可性能最稳定。
燃料燃烧充分，设备也耐用。
这都得益于技术积累和行业经验。
这次投标肯定能中。
瓦锡兰公司总裁，欧里夫更是得意。
为了中标。
他们可是把最新的发动机拿出来了。
这是一款直列14缸低速柴油机。
虽然目前还没对外报具体参数。
但这次投标可是写清楚了。
在102转每分钟的转速下，输出功率为80080kW（108920马力）
这样的恐怖的动力。
绝对适合Uljanik船厂，要造的自航式绞吸式挖泥船。
这次中标非它们瓦锡兰公司不可。
哪个类型的发动机第一，都会被历史和后人牢牢记住。
因此。
觉得必胜的欧里夫，自觉优人一等。
他和别家企业的总裁说话，都声音高了八度。
这次招标会，不但制造商来了。
其他船厂也派人参加了。
这是行业的传统，因为这种招标会并不常见。
通过公开测评分数，可以重新排名制造商。
大家也因此决定自己下一年度同谁合作。
因此最大的船运公司马士基老总，邮轮公司皇家勒比老总等等。
全部都到齐了。
他们是看旁观和选购发动机的。
就在交谈气氛热烈的时候。
Uljanik船厂技术专家诺维奇，带着助理。
从侧面的内部门走了进来。