如果是大哥的话,嫂子跟姐夫不一样,大哥的话要是嫂子不同意,起码在这方面会闹些茅盾什么的。
“无牵无挂。”李文凯伸了了懒腰,“是得回去了,他们应该等不及了。”李文凯心里想道,打开茅台酒灌了自己一小杯,打开电脑看了几集电视剧后,困意上来,李文凯躺下。
再睁开眼睛发现四周漆黑的一片。
自己是1979年1月7日晚上回去的,李文凯知道自己又回到了1979年。
“再睡一会。”李文凯看着手腕上荧光的指针,发现是晚上十点多。
早上起来,两个人的早餐李文凯也懒得做,带着妹妹到外面吃早餐。
现在的燕京街头,已经慢慢出现一些吃螃蟹的人,陆续出现了一些个体户,还有不少的早点铺。
燕京的早点也是很丰富,不过老燕京人还是喜欢豆汁、油条,这豆汁是由绿豆发酵而成,吃不惯的人会觉得有点怪味,不过老燕京人会觉得非常好吃,就像广西人喜欢螺丝粉,湖南人喜欢臭豆腐一样。
两人也“入乡随俗”,觉得不够饱,不过兄妹各自再吃了一碗爆肚。
吃过了东西,李文凯拉着小妹到学校,再到单位报到签名,就回到修理厂。
一直到中午,申正军气喘吁吁地回来,原来是他拉到了第一笔业务。
“师傅,对方是棉被厂的,发动机动不了了,只能咱们过去了。”申正军说道。
“上门服务?”李文凯问道。
动不了,应该是发动机的问题。
“车子开不过来,那只能咱们自己过去了。”申正军说道。
“行,准备工具。”李文凯一听,算了,上门就上门吧。
开门做生意,不能拒绝生意,客户可是上帝。
这工具有,有些发动机的专用工具李文凯从现代那边带过来的,比如这个扭力板手,还有一箱齐全的套筒跟装活塞环的专用工具。
至于怎么来的,自然是让在香江的姑妈背黑锅。
大家也见怪不怪,在心里暗暗羡慕,有个香江的亲戚真不错,什么都能寄过来。
工具主要是专用工具,拿这几样就行,一些普通的梅花板手工具对方厂里应该有。
骑单车可拉不了这么多。
自然是带两个徒弟。
师徒三人来到棉被厂的停车厂棚。
一辆解放CA10B,原型车为苏老大哥的吉斯150。
解放CA10B载重量4吨,空车重量3.8吨,满载总重8.025吨。车上搭载的是一台直列6缸水冷汽油发动机,使用66号汽油,缸径101.6mm(4英寸),行程114.3mm(4.5英寸),排量5.55升,压缩比为6。由长春第一汽车制造厂生产,1960年6月开始投产,是至今使用数量最多的大型运输工具。
外观上驾驶室前面两扇风挡玻璃安装有铰链,可以推开换气,前脸网格是7道14格,前面的发动机罩盖左侧,用冲压而成的描红毛体写着:第一汽車製造廠。
车头前面的logo也是冲压而成的描红“解放”两个草字。