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第5章 突发！大风厂职工拦下省长车队（第2页）
还真是应了那句话：庙小妖风大，池小王八多。
在之江早就明文规定了的领导出行不能警车开道，在汉东竟然还在执行！经济越不发达的地方，领导们越喜欢搞这种排面，耍特权，殊不知百姓们对此早就深恶痛绝！
毕竟初来乍到的，这种表情只是一闪而过，但还是被廖汉波看在眼里。
两位秘书长陪同上面来的组织部部长和新来的省长上了第一辆考斯特，果然，警灯闪烁，警车嘶鸣，几辆考斯特在警车的开道下，离开停机坪，上了机场高速，没多久离开机场高速 ，进入迎宾大道。
迎宾大道是进入京州市的门面。
和国内其他城市一样，道路宽阔，双向八车道，中间是足足有10米宽的绿化带，迎宾大道的两旁，是各种现代化摩天大楼，玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。
如果仅仅看迎宾大道，京州市绝对不输任何一座一线城市！
方向明知道这都是表象。
每座城市广场光鲜亮丽的背后，必然存在着老破小，老旧城市改造和再就业难题。
车子很快就又拐弯通往省委、省政府的振兴大街，刚行驶了不过5分钟，突然吱的一声，整个车队骤然停了下来！
大风厂老董事长郑西坡和新任董事长郑胜利为堵住新来的省长，可谓煞费苦心。
从省长到达汉东的时间以及走哪条路前往省委、省政府早已经跟个特工似的摸得清清楚楚。
随后导演的这出到振兴大道拦截新任省长的车队的戏码就这样上演了。
拦路向领导们诉说自己的诉求这一操作似乎自古就有之，从古到今亘古不变，现在这一操作被冠上了一个新词，往往把这种行为称之为“群体事件”。
因为这种事件往往影响坏，而且一不小心就会造成流血冲突，碰到这种群体性事件，领导们都头疼不已，方向明也万万没有想到，自己担任汉东省省长的第一天，还没有正式宣布上任，就碰到了这么一件狗屁倒灶的事。
对，就是狗屁倒灶。
不愧是有国营老厂的底蕴，大风厂的组织能力绝对是一流的—————一辆江铃汽车的车顶上装着高音喇叭，上面站着八位年轻小伙，带着红袖章，颇有点上个世纪60年代末、70年代初年代的那个派头，高音喇叭里放着听起了激昂、却又有些悲壮的歌：“
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